近日,在直插云霄的中聯(lián)重科塔機(jī)助力下,廣(州)佛(山)大橋系統(tǒng)一期工程100.5米高主塔合攏段順利合攏,這項(xiàng)備受關(guān)注的民生工程土建施工實(shí)現(xiàn)了重大節(jié)點(diǎn)。中聯(lián)重科超大型平頭塔機(jī)R4300-200擔(dān)負(fù)主要結(jié)構(gòu)件吊裝,展現(xiàn)出卓越、平穩(wěn)、精準(zhǔn)的吊重能力。
▲中聯(lián)重科超大型塔機(jī)助建廣佛大橋
廣佛大橋一期項(xiàng)目連接佛山南海和廣州大坦沙島,大橋全長(zhǎng)278米。考慮到珠江西航道的安全穩(wěn)定,結(jié)合船只的通航需求和地理實(shí)際,作為特大型橋的廣佛大橋被設(shè)計(jì)為單塔不對(duì)稱結(jié)構(gòu),一邊是158米,一邊是120米,還有鋼主塔、中央索面斜拉索、開口鋼箱組合梁等,涉及工藝繁多,整體建設(shè)難度非常大。
為提升建設(shè)速度、盡量減少施工影響,項(xiàng)目方采取裝配式施工,先制作好大量預(yù)制構(gòu)件,再拉到現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)位置進(jìn)行拼裝,以“搭積木”的方式建橋。由于建設(shè)過程涉及水上作業(yè)、大件吊裝等重大方案,還具有制作安裝精度要求高、重型吊裝作業(yè)量大、協(xié)調(diào)工作接口多等特點(diǎn),為保證預(yù)制結(jié)構(gòu)順利起吊安裝,項(xiàng)目方、租賃公司攜手中聯(lián)重科,量身定做了超大型塔機(jī)R4300-200。
▲珠江之畔的中聯(lián)重科超大型塔機(jī)
據(jù)介紹,廣佛大橋水面以上90多米高鋼主塔需要分節(jié)吊裝,最大節(jié)段重達(dá)162噸,由R4300-200塔機(jī)參與破解吊裝難題?!斑@臺(tái)塔機(jī)最高獨(dú)立高度102米,超越目前99%的在用塔機(jī),不需要任何附墻可自動(dòng)爬升,直接伸高到102米,而且塔身剛性大、不變形,可抗12級(jí)臺(tái)風(fēng),抗擊其他不利因素的影響,一步到位,在施工中表現(xiàn)穩(wěn)定優(yōu)異?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人為中聯(lián)重科塔機(jī)的實(shí)力點(diǎn)贊。
R4300-200塔機(jī)最大額定起重200噸,起重重量在目前在用塔機(jī)中穩(wěn)居前列,主臂長(zhǎng)度達(dá)80米?!癛4300-200具有高性能、高安全、高可靠、高效率‘四高’亮點(diǎn),工作平穩(wěn)、吊裝精準(zhǔn),同時(shí)便裝拆、易維護(hù)、好運(yùn)輸,非常適合復(fù)雜工況。它還具備多種智能化、可視化操作,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控,不需要爬到操作室,可在地面即可實(shí)現(xiàn)高空吊裝,能安全有效解決超高主塔安裝的難題?!敝新?lián)重科建起研究院平臂塔機(jī)平臺(tái)副經(jīng)理趙衛(wèi)娟介紹說。
▲中聯(lián)重科R4300-200超大型塔機(jī)正在吊裝
截至目前,廣佛大橋橋梁土建工程已基本完成,有望2024年3月份如期完工,建成后將成為金沙洲聯(lián)通廣州其他區(qū)域的一條重要通道,促進(jìn)廣州、佛山兩地的溝通交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在塔式起重機(jī)領(lǐng)域深耕60余年,又以R代塔機(jī)確立技術(shù)新標(biāo)桿,中聯(lián)重科正持續(xù)打造全球領(lǐng)先的智造裝備,為工程建設(shè)提供強(qiáng)大保障。
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