推動行業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展
上海2023年2月17日 /美通社/ -- 近日,立邦與大眾汽車再次達(dá)成合作。憑借強勁的全球研發(fā)能力,立邦堅持科技創(chuàng)新,推出了能夠應(yīng)用于車身的超低溫140攝氏度固化無錫電泳涂料,并以出色的性能和應(yīng)用優(yōu)勢再次獲得了大眾汽車客戶的青睞。借助該產(chǎn)品優(yōu)異的綠色低碳環(huán)保性能,雙方將共同推動行業(yè)向綠色循環(huán)、協(xié)同增效的方向發(fā)展。該投槽產(chǎn)線將承擔(dān)重要的產(chǎn)品出口業(yè)務(wù),意味著立邦不斷深化中國和全球市場資源的鏈通,為全球汽車涂料業(yè)務(wù)注入新的增長動能。
大眾安徽汽車工廠成功投槽,立邦全球化技術(shù)在中國落地[1]大眾汽車(安徽)有限公司總部坐落于安徽合肥,是德國大眾和江淮汽車合資公司,專注純電動車生產(chǎn)線。其旗下的安徽大眾新能源汽車工廠承擔(dān)了出口和內(nèi)銷雙重任務(wù),產(chǎn)品將出口至歐洲[2],以更好滿足全球市場的需求。
電泳涂料被廣泛應(yīng)用于汽車整車和零部件涂裝面對汽車制造商們對涂膜性能要求提升和不斷上升的成本壓力,及政府對環(huán)保和碳排放的日趨重視,立邦深刻洞察行業(yè)發(fā)展痛點,充分發(fā)揮全球研發(fā)實力,推出了能夠應(yīng)用于車身的超低溫140攝氏度固化無錫電泳涂料,并以突出的性能和應(yīng)用優(yōu)勢再次獲得了大眾汽車客戶的認(rèn)可。經(jīng)升級后,該款產(chǎn)品可直接應(yīng)用于原生產(chǎn)線,實現(xiàn)大幅度降本增效。在工藝創(chuàng)新方面,立邦突破了傳統(tǒng)烘干工藝需保持160-180攝氏度左右高溫的制約,將烘烤溫度降至140攝氏度,大幅減少能源消耗,減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)。同時,該產(chǎn)品以"無錫化"實現(xiàn)了重金屬的減少應(yīng)用,滿足歐盟 "REACH法規(guī)"的嚴(yán)苛要求[3],無論對有嚴(yán)格環(huán)保認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的歐美汽車制造業(yè),亦或是有著良好出口態(tài)勢的中國汽車制造業(yè),均是具有積極意義的解決方案。
目前,該款電泳產(chǎn)品已通過德國大眾集團和斯特蘭蒂斯集團的認(rèn)證,可滿足高端歐系主機廠需求,并且已在歐洲市場和中國市場投入使用,成功實現(xiàn)了全球創(chuàng)新技術(shù)走入中國探索先進落地經(jīng)驗,并走出中國服務(wù)全球市場的需求。
超低溫電泳技術(shù)應(yīng)用于大眾安徽新能源汽車"立邦在安徽大眾新能源汽車工廠成功投槽超低溫固化無錫電泳,獲得了客戶的認(rèn)可,這離不開技術(shù)的創(chuàng)新。"立邦中國IU事業(yè)群總裁兼汽車漆事業(yè)部總經(jīng)理徐杰表示,"在激烈的市場競爭中,立邦堅持以科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,而協(xié)同全球資源的拉通與本地實力的建設(shè),將賦予我們更強大的競爭力,贏得市場機遇。"
全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段[4],不僅利好國際經(jīng)濟環(huán)境,對于應(yīng)對氣候變化、改善生態(tài)有著重要意義。作為具有全球尖端研發(fā)實力和資源的汽車涂料制造商,立邦始終對汽車行業(yè)的升級發(fā)展保持前瞻性,以科技創(chuàng)新為驅(qū)動,持續(xù)強化核心研發(fā)能力建設(shè),為客戶提供低碳節(jié)能、高效降本的優(yōu)質(zhì)汽車涂料產(chǎn)品與解決方案。未來,立邦將繼續(xù)依托自身的全球化協(xié)同優(yōu)勢,為汽車行業(yè)客戶創(chuàng)造更多價值,為綠色低碳交通運輸體系的加速建設(shè)獻力,刷新更廣闊的美好出行空間。
[1] 圖片來源:立邦員工
[2] 信息來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)《中國新能源成全球焦點,大眾將向歐洲出口國產(chǎn)電動車》
[3] REACH法規(guī),即《關(guān)于化學(xué)品注冊、評估、許可和限制的法規(guī)》
[4] 內(nèi)容引用:環(huán)球網(wǎng)《全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展》
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進行。 |