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　　近日,埃克森美孚攜手致力于現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營系統(tǒng)的龍頭企業(yè) Palantir Technologies,為其美孚優(yōu)釋達(dá) (Serv)?汽缸狀況監(jiān)測服務(wù)新增了強(qiáng)大的新功能。即將問市的功能升級(jí)集?？松梨跍Y博的海事知識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑技術(shù)和 Palantir 一流的數(shù)字化平臺(tái)與分析功能于一體,可細(xì)致、深入地剖析了船舶操作,有助預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)部件過早磨損。

　　這些更新來自埃克森美孚的專利技術(shù)和龐大的在船測試數(shù)據(jù)庫,這一數(shù)據(jù)庫有超過 75 萬個(gè)數(shù)據(jù)包。Palantir Technologies 的 Foundry 平臺(tái)能全面集成這些記錄并進(jìn)行深度分析,讓船舶運(yùn)營方可以在多種工況下對(duì)標(biāo)其他同類型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,同時(shí)對(duì)整個(gè)船隊(duì)和同類型船舶進(jìn)行趨勢分析以擴(kuò)大整體公司效益。

　　“與 Palantir Technologies 的合作,使我們大大改善了美孚優(yōu)釋達(dá) (Serv) ?汽缸狀況監(jiān)測解決方案的能力、精度和速度?，F(xiàn)在我們可以全面利用從經(jīng)驗(yàn)中收集的大數(shù)據(jù),做到隨時(shí)隨地深入剖析”,埃克森美孚全球船舶技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理 Ioannis Chatzakis 說:“船舶運(yùn)營方可以使用這一數(shù)據(jù)在平臺(tái)自行分析,并且可以連接平臺(tái)來幫助他們對(duì)所有航行船做全面運(yùn)營管理,提高整體效率”。

　　隨著海洋工業(yè)開始向低碳燃料過渡,這項(xiàng)服務(wù)將發(fā)揮不可替代的作用。在運(yùn)營尚存諸多不確定性,能實(shí)時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),助人安枕無憂,為深入了解新燃料和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的表現(xiàn)性能,提供寶貴見解。

　　借助 Palantir Foundry,埃克森美孚能夠利用更多的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析和提供建議,船隊(duì)管理方也能用完全匿名的方式,與?？松梨跀?shù)據(jù)庫中的其他任何船舶的情況進(jìn)行比較,了解自己船舶的表現(xiàn)。

　　“我們的 Foundry 平臺(tái)在分析與操作之間搭建起紐帶,為決策提供強(qiáng)有力的保障。全球各地的機(jī)構(gòu)都使用我們的工具幫助完成他們最重要的工作”,Palantir Technologies 能源和自然資源主管 Matthew Babin 說:“我們建立 Foundry 的目的就是為了與?？松梨谶@類大型組織合作,為全球海運(yùn)業(yè)這樣至關(guān)重要的行業(yè)服務(wù)”。