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　　重工業(yè)制造的數(shù)智化未來如何迭代？

　　也許，我們從“燈塔工廠”項目中可以看到一些線索。這個項目是由達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇與管理咨詢公司麥肯錫合作開展遴選，被譽(yù)為“世界上最先進(jìn)的工廠”。

　　當(dāng)前，全球重工行業(yè)僅有兩家“燈塔工廠”，且這兩家均由三一重工打造。

　　根據(jù)公開信息，三一重工的數(shù)字化涉及到了：燈塔工廠建設(shè)、電動化無人設(shè)備研發(fā)、工業(yè)軟件應(yīng)用、業(yè)務(wù)流程數(shù)字化、數(shù)字中臺建設(shè)、組織模式創(chuàng)新。過去三年將超過150億元的研發(fā)費(fèi)用投入到新產(chǎn)品、新技術(shù)中。這一投入比例在重工業(yè)中位居前列。

　　這樣的投入價值也逐漸小范圍顯現(xiàn)。比如，在近期獲評的長沙18號泵送工廠中，公司通過數(shù)智化技術(shù)轉(zhuǎn)型，使得整體產(chǎn)能擴(kuò)大了123%，生產(chǎn)率提高了98%，單位制造成本降低了29%，2021年人均產(chǎn)值達(dá)到1471.13萬元，每1平方米效益達(dá)15.4萬元。

　　正因此，36氪數(shù)字時氪選擇了「三一重工」作為一個研究案例，嘗試從數(shù)字化的視角探索三一重工的變革思路，探求它是如何通過數(shù)智化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建自身競爭力。

　　這篇文章從數(shù)字化建設(shè)的系統(tǒng)性邏輯上梳理了三一重工過去的轉(zhuǎn)型成果；同時結(jié)合公司近5年年報與最新進(jìn)展，包括部分供應(yīng)商的表述，對背后的故事細(xì)節(jié)進(jìn)行了補(bǔ)充。

　　具體從集團(tuán)數(shù)智化戰(zhàn)略出發(fā)，穿插組織文化的變革細(xì)節(jié)；過渡到研發(fā)環(huán)節(jié)做落地先行支撐，引出燈塔工廠的數(shù)智化場景大融合；再針對大量的數(shù)據(jù)治理工作，談到同步進(jìn)行的數(shù)字中臺建設(shè)；最終落到由內(nèi)部走向外部，推進(jìn)海外數(shù)字化。

　　01、數(shù)智化戰(zhàn)略，從頂層設(shè)計到組織建設(shè)

　　“要么翻身，要么翻船”，三一集團(tuán)于2018年全面啟動數(shù)智化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

　　具體以燈塔工廠建設(shè)為核心，以數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用、工業(yè)軟件應(yīng)用、流程四化為抓手，通過產(chǎn)品智能化建設(shè)，布局新賽道，向智能制造數(shù)據(jù)驅(qū)動型公司發(fā)展。

　　據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，公司研發(fā)人員突破10000名，產(chǎn)業(yè)工人約有30000名，去年銷售額達(dá)1720億元左右。未來5年，三一集團(tuán)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)“3個3”目標(biāo)，即通過3萬名工程技術(shù)人員，3000名產(chǎn)業(yè)工人，來實(shí)現(xiàn)3000億元的銷售額。

　　可見，下一步如何用更少的人員實(shí)現(xiàn)更高倍數(shù)的產(chǎn)值成為關(guān)鍵。這里面涉及組織模式的變化、產(chǎn)業(yè)工人的轉(zhuǎn)型，過程是通過數(shù)字化、智能化實(shí)現(xiàn)效率目標(biāo)的提升。

　　具體而言，集團(tuán)數(shù)智化頂層戰(zhàn)略可概括為“1＋5”模式，即一把手躬身入局，緊抓轉(zhuǎn)型的五個抓手。

　　第一是產(chǎn)品的電動化與智能化，核心是智能產(chǎn)品與技術(shù)開發(fā)。

　　當(dāng)下公司的產(chǎn)品包括混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、筑路機(jī)械，其中包括典型的智能產(chǎn)品，如5G挖掘機(jī)、純電動無人攪拌車與礦車、5G電動智能重卡……

　　從技術(shù)開發(fā)角度看，比如圍繞挖掘機(jī)產(chǎn)品，以姿態(tài)傳感器數(shù)據(jù)為核心，開發(fā)智能輔助作業(yè)系統(tǒng)，打造一鍵平地、回轉(zhuǎn)輔助、電子圍墻、防傾倒報警等智能化功能；圍繞起重機(jī)械，研發(fā)塔臂卷揚(yáng)和主臂的協(xié)同控制技術(shù)、塔臂桅桿安全角度控制模型、安全界限動態(tài)計算和故障診斷等技術(shù)；圍繞泵送工程車輛，通過無線通信配對和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，實(shí)施車泵協(xié)同施工方案。

　　其次，也可以看到，通過充分利用工程車輛性能分析數(shù)據(jù)、專家知識、工程車輛歷史故障等信息，以語義解析算法、知識圖譜等技術(shù)構(gòu)建工程車輛知識智能助手，建立起“千車千面”的問題解答服務(wù)能力。

　　另外，基于產(chǎn)品能力外延建立的施工類智能調(diào)度平臺，可以將場景知識以數(shù)字化手段呈現(xiàn)在調(diào)度管理的流程中，也在帶來一些價值。目前該調(diào)度平臺共7款，涵蓋3大智能場景，如路橋施工、攪拌站、礦山。

　　第二是流程四化，聚焦從概念到產(chǎn)品、線索到回款、訂單到交付、問題到解決四大主線，核心將業(yè)務(wù)流程分析重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、在線化、自動化和智能化。

　　比如在研發(fā)、計劃、商務(wù)、制造、物流等方面自主開發(fā)多款軟件，推動制造、供應(yīng)鏈、采購、研發(fā)、營銷等軟件運(yùn)用與優(yōu)化迭代，關(guān)鍵是將標(biāo)準(zhǔn)流程固化，實(shí)現(xiàn)流程活動和節(jié)點(diǎn)的在線化管控，提升公司的核心業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化率和在線化率。

　　第三是八大軟件的應(yīng)用，推動工業(yè)軟件的研發(fā)落地與深度應(yīng)用。具體場景如無人下料、自動分揀、中小件自動開坡口、大件自動折彎、自動組隊焊接、全自動機(jī)加工、機(jī)器人噴涂、自動化物流等。

　　此過程的重點(diǎn)之一是將“老師傅”的所擁有的專業(yè)技能參數(shù)化、軟件化為機(jī)器人程序。當(dāng)然解決這一問題，除了引進(jìn)外部人才推動外，讓集團(tuán)內(nèi)部的人懂?dāng)?shù)字化，也是一個很大的挑戰(zhàn)。

　　為了推進(jìn)學(xué)習(xí)數(shù)字化，三一集團(tuán)從CIO統(tǒng)一講解、個人自學(xué)、小組討論、提問答疑、閉卷考試等環(huán)節(jié)促進(jìn)內(nèi)部人員向數(shù)字化人才轉(zhuǎn)型。比如三一近期刮起一股“DAMA”風(fēng)，即《DAMA數(shù)據(jù)管理知識體系指南》，屬于數(shù)據(jù)治理的標(biāo)準(zhǔn)工具書。

　　包括集團(tuán)常提的理念——“胡服騎射”，即向外部原生態(tài)數(shù)字化企業(yè)不斷學(xué)習(xí)。三一集團(tuán)CIO呂青海表示，目前三一的作息時間已改為彈性工作制，包含薪酬結(jié)構(gòu)甚至是評定體系，都會去對比科技企業(yè)做優(yōu)化調(diào)整。

　　同時，三一集團(tuán)在推行關(guān)鍵崗位有償學(xué)習(xí)的制度，這是在很多企業(yè)無法想象的。簡而言之，公司所有的關(guān)鍵崗位人員每周都會有脫產(chǎn)不脫薪的時間，去學(xué)習(xí)軟件、大數(shù)據(jù)、編程語言等。這也是產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)為工程技術(shù)人員的一個關(guān)鍵措施。

　　也有觀察到，三一重工建立了OLM（在線學(xué)習(xí)）平臺，運(yùn)用機(jī)器人AI技術(shù)把成熟的技能通過程序化傳授給新員工；在管理上，設(shè)立了“云之家”移動平臺，作為員工投訴申訴的平臺，形成暢通的溝通渠道。

　　第四是數(shù)據(jù)的采集應(yīng)用，用數(shù)據(jù)來驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展。這里面涉及數(shù)據(jù)的整合、治理與應(yīng)用，關(guān)鍵是數(shù)字中臺的構(gòu)建，后面將進(jìn)一步展開描述。

　　值得一提的是，三一的數(shù)據(jù)中臺建立與大多企業(yè)不同，即三一將內(nèi)部幾乎所有的數(shù)據(jù)均進(jìn)行了入戶存儲整合。呂青海在公開采訪中談到，在他們看來，雖然有些數(shù)據(jù)目前沒有發(fā)現(xiàn)它的價值，但是相信探索之后會逐漸將其利用起來。

　　其中，三一集團(tuán)董事，執(zhí)行總裁易小剛也提到一個推行理念，即凡是計算機(jī)能做的，絕不允許人來做；凡是計算機(jī)當(dāng)中有的數(shù)據(jù)，絕不允許人來輸，反映出三一數(shù)字化轉(zhuǎn)型敢為人先的“湖南特色”。

　　第五是燈塔工廠的建設(shè)。三一重工目前已獲評的世界燈塔工廠有兩家，也是全球重工行業(yè)僅有的2座，均悉數(shù)包攬，即北京樁機(jī)工廠與長沙18號泵送工廠。

　　呂青海表示，三一40多家工廠建設(shè)，都是按照燈塔工廠的標(biāo)準(zhǔn)在同步推進(jìn)。當(dāng)然，未來從燈塔工廠1.0到4.0，很多關(guān)鍵軟件技術(shù)或者硬件技術(shù)是需要逐步自研的。

　　02、研發(fā)環(huán)節(jié)，離不開人才與數(shù)字化的支撐

　　在組織架構(gòu)層面，三一集團(tuán)有總體的數(shù)字化規(guī)劃，然后從集團(tuán)職能部門到旗下二級子公司或事業(yè)部，每年都有相應(yīng)的數(shù)字化規(guī)劃，內(nèi)容會比較多。

　　在此之中，要實(shí)現(xiàn)以燈塔工廠建設(shè)為核心的數(shù)智化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，研發(fā)環(huán)節(jié)的支撐非常關(guān)鍵。

　　一個是研發(fā)資金與方向的支撐。比如三一每年將銷售收入的 5%以上投入研發(fā)，并且推行“銷售一代、儲備一代、研發(fā)一代”的三代研發(fā)政策。過去三年投入研發(fā)費(fèi)用151.51億元，包括2022年上半年也投入了29.36 億元，占上半年總營收的7.4%。

　　另一個是人才團(tuán)隊的建立。從招聘角度可以看到，目前三一除了工業(yè)技術(shù)的研發(fā)人員，還有大量的數(shù)據(jù)科學(xué)家與軟件工程師。

　　三一集團(tuán)CIO呂青海表示，目前公司也在做研發(fā)數(shù)字化平臺，擁有研發(fā)云與仿真云。

　　他談到，過去研發(fā)做PLM主要是將研發(fā)過程管理起來，如今更關(guān)注將研發(fā)過程的設(shè)計知識線上化，包括每個研發(fā)人員的設(shè)計工作均在云端進(jìn)行，逐漸完成從產(chǎn)品研發(fā)到管理過程的數(shù)字化環(huán)境。當(dāng)然，此種方式也有信息安全的考慮。

　　仿真云是通過線下建立虛擬仿真，完成產(chǎn)品仿真計算。比較特別的是，三一將仿真環(huán)境與云上資源進(jìn)行了打通，也就是在工作量飽滿的時候，仿真可以自動彈性擴(kuò)充到云上進(jìn)行計算；在工作量有余量時，仿真計算又自動回歸線下，通過這種方式可最大限度上滿足研發(fā)仿真環(huán)節(jié)對計算資源的要求。

　　同時也看到，2021年6月，三一集團(tuán)仿真數(shù)據(jù)管理平臺（SDM）成功上線。其中，數(shù)巧科技作為36氪曾報道的國產(chǎn)云端CAE軟件公司，其在線輕量可視化模塊也成了該平臺的核心模塊之一。

　　03、 “柔性”燈塔工廠，數(shù)智化場景大融合

　　工程機(jī)械等重型設(shè)備，其生產(chǎn)模式屬于典型的離散制造，多品種、小批量、工藝復(fù)雜。了解產(chǎn)品設(shè)備的生產(chǎn)制造流程是認(rèn)識燈塔工廠通過各類技術(shù)實(shí)現(xiàn)“柔性”工作的前提。

　　一般而言，不少機(jī)械設(shè)備可直接拆解成底部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)與各類功能的“手臂”這三部分。

　　底部結(jié)構(gòu)是從若干鋼板開始，經(jīng)過除銹、切割、焊接、打磨、噴涂與裝配等多種工藝工序形成底盤；上部結(jié)構(gòu)包含座椅、液壓泵、空調(diào)系統(tǒng)、柴油發(fā)動機(jī)、全景天窗以及電子設(shè)備（如記錄機(jī)器運(yùn)營數(shù)據(jù)的黑匣子）；“手臂”若不考慮特殊功能型零部件，它形成的工藝粗略與底部結(jié)構(gòu)類似。

　　整個生產(chǎn)制造過程涉及復(fù)雜的物流系統(tǒng)、工藝控制系統(tǒng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。

　　不過，對三一而言，那時要建成行業(yè)內(nèi)首個世界級“燈塔工廠”，在技術(shù)上沒有先例，也沒有成熟的供應(yīng)商。三一集團(tuán)董事代晴華談到，三一重工隨后成立了智能制造總院與智能研究總院，從董事高管，到工藝員、設(shè)計員、程序員、檢驗員和技術(shù)工人一起實(shí)施應(yīng)用諸多工藝，開發(fā)整體的軟件技術(shù)，逐步從點(diǎn)到線實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵的突破。

　　目前從三一的披露與實(shí)踐來看，“燈塔工廠”主要是圍繞這三方面不斷發(fā)力。

　　一是分揀裝配的智能化、無人化。

　　比如在過去要實(shí)現(xiàn)超長超重物料的搬運(yùn)和上下料，只能靠人工“吊龍門”完成，勞動強(qiáng)度大，效率比較低，危險系數(shù)也很高。

　　如今通過智能立庫，AGV小車等工具可實(shí)現(xiàn)物料的智能分揀和精準(zhǔn)配送，包括使用5G高清傳感器，組裝作業(yè)時可以自動修復(fù)偏差，因磕碰導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷也基本杜絕。

　　以北京樁機(jī)工廠為例，一條柔性裝配線可以滿足3到16噸所有動力頭的生產(chǎn)，自動化率達(dá)到70％，產(chǎn)能也實(shí)現(xiàn)翻倍。工廠里小到一塊鋼板的分揀，大到十多噸零件裝配，已全部可由機(jī)器人自動化完成。

　　二是生產(chǎn)制造的數(shù)字化、智能化。

　　即依托工業(yè)機(jī)器人、視覺識別等數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)如機(jī)加、焊接等生產(chǎn)工藝的數(shù)智化。比如針對鉆桿方頭焊接這一全球行業(yè)難題，如今通過機(jī)器視覺“觀察”坡口環(huán)境，自適應(yīng)調(diào)整參數(shù)，可一次性實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)鋼多層單道焊接。

　　包括樁機(jī)下料區(qū)切割機(jī)場景，改造前的工廠中5臺等離子切割機(jī)需要5名人員現(xiàn)場操作，不僅作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境差，且人身安全存在風(fēng)險。改造后，8臺切割機(jī)只需2人巡檢，且加工任務(wù)的開始、復(fù)位、尋邊操作均可遠(yuǎn)程無人化操作，實(shí)現(xiàn)切割下料安全、高效的無人化作業(yè)。

　　三是制造管理的軟件化與數(shù)據(jù)融合。

　　比如三一推進(jìn)了制造運(yùn)營系統(tǒng)MOM、物聯(lián)網(wǎng)管理平臺IOT、車間物流管理系統(tǒng)WMS、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)RCS、智能搬運(yùn)機(jī)器人AGV等系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)用與深度融合。

　　基于MOM平臺打造的“智能大腦”——FCC（工廠控制中心），這是整個工廠智能制造的核心。它打通了與ERP、PLM等信息系統(tǒng)和設(shè)備自動化系統(tǒng)之間的鴻溝，形成企業(yè)統(tǒng)一的數(shù)字化生產(chǎn)管理平臺。

　　通過FCC，每臺產(chǎn)品設(shè)備從原材料開始就有了一張專屬“身份證”，同時訂單可快速分解到每條柔性生產(chǎn)線、每臺設(shè)備、每個工人，實(shí)現(xiàn)從訂單到交付的全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)“一張鋼板進(jìn)，一臺設(shè)備出”的智能制造全要素落地。

　　另外，由樹根互聯(lián)打造的“根云平臺”也在后臺不停運(yùn)轉(zhuǎn)，它要根據(jù)工廠里數(shù)千個數(shù)據(jù)采集點(diǎn)收集的工業(yè)大數(shù)據(jù)，為每一道工序，每一個機(jī)型、甚至每一把刀具匹配最優(yōu)參數(shù)，優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍。

　　總之，無論是鋼板切割分揀、電弧跟蹤技術(shù)焊接、自動化裝配，都使得在周期、材料利用、精度控制層面有了提升，加上這些端到端的物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了柔性生產(chǎn)，推動了燈塔工廠的落地。

　　據(jù)公司2022年H1業(yè)務(wù)報告，上半年三一在推進(jìn)28家“燈塔工廠”的建設(shè)，累計已實(shí)現(xiàn)18家“燈塔工廠”建成達(dá)產(chǎn)，包括中國工程機(jī)械行業(yè)第一座海外“燈塔工廠”——三一印尼燈塔工廠也已投產(chǎn)。

　　在最新獲評的長沙18號泵送工廠中，一方面通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)全部9大工藝、32個典型場景的“聰明”作業(yè)；另一方面，遍布工廠的1540個傳感器和200臺全聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人，每天能產(chǎn)生超過30TB的大數(shù)據(jù)，相當(dāng)于一座20萬人口的縣城一天產(chǎn)生的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)流量。

　　當(dāng)然，大量數(shù)據(jù)的背后，也同時存在數(shù)據(jù)治理的難題。

　　04、數(shù)據(jù)中臺建設(shè)，背后的數(shù)據(jù)治理工作

　　2020年5月，三一重工啟動建設(shè)數(shù)據(jù)中臺項目。

　　數(shù)據(jù)清理和數(shù)據(jù)治理是一件極具挑戰(zhàn)性的工作。尤其對工業(yè)企業(yè)，鏈條數(shù)據(jù)多，數(shù)據(jù)治理工作量巨大。通常來說，它的搭建是一件長周期的事情，少則2年，多則5年，但那時任三一重工總工程師的易小剛領(lǐng)到的“軍令狀”是用半年時間完成數(shù)據(jù)中臺的搭建。

　　在剛開始建設(shè)階段，項目組先后找了近30家廠商比選，選擇了國內(nèi)具有競爭力的云廠商阿里云，與樹根互聯(lián)合作搭建三一集團(tuán)的數(shù)據(jù)中臺。

　　據(jù)阿里云某工程師回憶，那時三一的工廠中一天有幾百臺設(shè)備下產(chǎn)線，每45分鐘就能完成一臺泵車的組裝。面對這樣的“三一速度”與“龐然大物”，尤其是三一重工的業(yè)務(wù)系統(tǒng)還超過了200個，相比中小型制造企業(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)不到10個，難度量級增加數(shù)十倍，非常罕見。

　　與此同時，在項目期間，三一重工也招募了20多名數(shù)據(jù)工程師作為數(shù)據(jù)中臺建設(shè)的內(nèi)在動力，之后項目組從12個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、200多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)中篩選出75個核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，形成4000多張業(yè)務(wù)表格，以及1.2萬億條業(yè)務(wù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

　　新老搭配的模式，比較適合在傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工作。最終在供應(yīng)商的配合下，用了不到半年時間，數(shù)據(jù)中臺正式上線。

　　當(dāng)然，從執(zhí)行思路上來看，首先是數(shù)據(jù)整合，讓集團(tuán)海量數(shù)據(jù)入庫，將每臺設(shè)備的工作狀況都能實(shí)時傳回數(shù)據(jù)中臺，做到實(shí)時監(jiān)控生產(chǎn)現(xiàn)場的所有視頻數(shù)據(jù)；其次是數(shù)據(jù)治理，構(gòu)建數(shù)據(jù)治理體系，打造關(guān)鍵工程；最后是數(shù)據(jù)應(yīng)用，深度挖掘數(shù)據(jù)在工業(yè)領(lǐng)域的潛在價值和應(yīng)用場景。

　　不過，在數(shù)據(jù)中臺上線1個月后，創(chuàng)始人梁穩(wěn)根同時提出要求，即各事業(yè)部要招聘7-8名大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)建模人才，形成CEO匯報制度，制定數(shù)據(jù)洞察應(yīng)用清單，每周上報至少2個智能化應(yīng)用需求。

　　一場基于數(shù)據(jù)中臺的“智能化戰(zhàn)役”在三一內(nèi)部又開始打響。

　　從結(jié)果來看，不到3個月，三一在集團(tuán)內(nèi)已征集到60多個智能應(yīng)用軟件的需求。其中，第一個基于數(shù)據(jù)中臺開發(fā)的智能應(yīng)用軟件與能耗監(jiān)控有關(guān)，管理者也是第一次意識到三一的19個園區(qū)每天使用的水電量可進(jìn)行優(yōu)化，即對高能耗設(shè)備重新排產(chǎn)，降低能耗成本。

　　到如今，三一集團(tuán)已完成了5.5萬個“三現(xiàn)四表互聯(lián)”。其中，“三現(xiàn)”指現(xiàn)場、現(xiàn)實(shí)、現(xiàn)物，“四表”是水、電、氣、油表，而“互聯(lián)”則是圍繞以上三個現(xiàn)場，將“四表”的數(shù)據(jù)管理搬到樹根互聯(lián)的根云平臺，以及將加工設(shè)備、加工中心等廠內(nèi)設(shè)備和銷售出的71+萬臺挖掘機(jī)、裝載機(jī)等廠內(nèi)外設(shè)備搬上了云平臺進(jìn)行管理。

　　目前該平臺也已連接工業(yè)設(shè)備80萬臺，資產(chǎn)超6500億元，覆蓋了48個工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域。

　　另外，在技術(shù)中臺構(gòu)建層面，目前由三部分組成。一是基于云原生的容器云；二是微服務(wù)的治理平臺；三是在此之上做了基于devops的開源平臺。

　　呂青海談到，第一，云原生是趨勢，新的軟件可以基于此種環(huán)境在任何語義上私有化和公有化部署；第二，能夠把業(yè)務(wù)逐步積淀成更多的微服務(wù)，包括通過開源平臺，快速形成功能組件，提高產(chǎn)品軟件的質(zhì)量與開發(fā)的速度。

　　05、從內(nèi)部到外部，數(shù)字化滲透到各個環(huán)節(jié)

　　從內(nèi)到外，三一重工也率先在行業(yè)內(nèi)建立企業(yè)控制中心ECC，依托物聯(lián)網(wǎng)平臺“云端+終端”建立了智能服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)工程設(shè)備2小時到現(xiàn)場，24小時完工的服務(wù)承諾；同時推出客戶云2.0，實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)、設(shè)備數(shù)據(jù)共享、工況查詢、設(shè)備導(dǎo)航、設(shè)備保養(yǎng)提醒。

　　據(jù)2021年年報，公司不斷加強(qiáng)建立全球代理商體系與服務(wù)優(yōu)勢，持續(xù)推進(jìn)海外數(shù)字化能力建設(shè)。

　　比如根據(jù)國際業(yè)務(wù)特點(diǎn)，上線全球客戶門戶、數(shù)字化營銷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)售前、售中、售后全流程在線；產(chǎn)品、配件、物流等信息實(shí)時查詢，推進(jìn)遠(yuǎn)程在線服務(wù)；開展線上直播、線上展會、線上訂貨會、VR參觀工廠、線上交流。

　　回看三一的數(shù)智化轉(zhuǎn)型過程，也給到一些啟發(fā)。

　　比如更加重要的是先把數(shù)據(jù)存下來，同步將流程打通，當(dāng)觸點(diǎn)一旦打通，數(shù)據(jù)就會開始有用；比起直接開發(fā)軟硬件產(chǎn)品，更應(yīng)該先培養(yǎng)既懂技術(shù)又懂業(yè)務(wù)的專業(yè)人才；更好地與外部數(shù)字化廠商直接合作，放大效應(yīng)加速收益的產(chǎn)生過程……

　　當(dāng)前，國內(nèi)工程機(jī)械龍頭未來如何保持整體持續(xù)性增長，以及這些“大國重器”如何向全球超級巨頭邁進(jìn)，成為新時代命題。

　　包括從全球市場角度看，根據(jù)Yellow Table 2022研究數(shù)據(jù)，一方面，基建狂魔的背后，中國工程機(jī)械企業(yè)銷售額占全球企業(yè)總銷售額24.2%，是占比最高的國家；另一方面，國內(nèi)企業(yè)的絕對份額還可繼續(xù)提升，如美國卡特彼勒、日本小松市場份額各占比13.8%、10.9%，而徐工、三一、中聯(lián)分別占7.8%、6.9%、4.5%。

　　全球工程機(jī)械巨頭“卡特彼勒”公司，在其超過百年發(fā)展過程中給了可借鑒參考的答案。比如保持高研發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)投入、建立強(qiáng)大穩(wěn)固的全球代理商體系、弱化周期打造新增長動能、以及配置全品類零配件和可持續(xù)的售后服務(wù)等。

　　而在未來，數(shù)字化能力可能也是解開該時代命題的“核心鑰匙”之一。