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　　清清秋時節(jié)，山推裝載機(jī)“鉆車底·改細(xì)節(jié)”活動第二階段如火如荼的持續(xù)展開?；顒有〗M來到了山東省唯一的國家級進(jìn)口木材檢疫除害處理區(qū)——日照市嵐山區(qū)國家級進(jìn)口木材檢疫除害處理區(qū)的某木業(yè)加工廠。

　　該公司之前擁有幾臺其它品牌標(biāo)配抱木器的裝載機(jī)，主要用于港口卸船，木材裝卸車，以及木材存放區(qū)的堆垛作業(yè)。在與客戶交談中，我們也了解到其在工況適應(yīng)性方面的不足。第一，客戶在堆垛作業(yè)時會用抱木器去側(cè)向拍打堆料，這樣標(biāo)配的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就不是很適用這種工況。第二，針對集裝箱卸料，C型抱木器上叉插入性不好，不能很好地進(jìn)入集裝箱對木頭進(jìn)行抓取，工況受到限制。

　　對此，山推小組成員針對這一現(xiàn)狀，迅速開展解決此類需求裝載機(jī)的專版開發(fā)與生產(chǎn)，推出適用現(xiàn)場的錯齒型抱木器。針對木材車加高梁檔距，設(shè)計滿足多種車型的小檔距抱木器，能夠適用各種車型的裝卸物料工況，滿足5-12米多種型號木材的裝運(yùn)。并且為了改善第二點(diǎn)問題，山推技術(shù)人員針對性地推出轉(zhuǎn)向優(yōu)先卸荷系統(tǒng)。推出針對抱木器及管路改進(jìn)的L55-C5、L58K-C5、L68K-C5等多個型號的夾木版裝載機(jī)，滿足多種實(shí)際工況下的不同的需求。

　　客戶在見到升級改版的車后，立馬就被其外觀和配置所吸引，當(dāng)即決定新下單2臺L58K-C5。在L58K-C5交付客在客戶近一個月的試用過程中，山推升級夾木專版裝載機(jī)不僅完美解決了兩大“老大難”問題，與原有其它品牌的同類產(chǎn)品同場競技，更是在效率和節(jié)油方面遠(yuǎn)超對手！

　　合適才是最好的！通過日照嵐山港的調(diào)研與蹲守，小組成員切身感受了客戶的工況特點(diǎn)、以及對于裝載機(jī)設(shè)備的本質(zhì)需求，以及同噸位競品的優(yōu)勢及劣勢，通過不斷地細(xì)節(jié)對比和對標(biāo)分析，為產(chǎn)品設(shè)計指明了方向，提供了數(shù)據(jù)。

　　隨著活動的深入推進(jìn)，來自不同工況類型的客戶體驗感受和需求反饋越來越多的匯集到總部研發(fā)部門，這些包含操作性、舒適性、匹配性等一系列具體提升意見，將是山推裝載機(jī)更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“合適才是最好的”產(chǎn)品目標(biāo)的核心推動力！