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　　重慶，西南重鎮(zhèn)，長(zhǎng)江上游最大的工商業(yè)城市，國(guó)家四大直轄市之一。

　　作為汽車(chē)“重鎮(zhèn)”，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在重慶處于舉足輕重的地位。截至2022年6月，重慶市汽車(chē)保有量達(dá)到563.6萬(wàn)輛，相比去年增加了59.2萬(wàn)輛，高居全國(guó)第三位。

　　龐大的汽車(chē)保有量催生出巨大的汽車(chē)維保需求。重慶的汽車(chē)后市場(chǎng)因此強(qiáng)手如林。而作為一名跨行的行業(yè)新生力量，陳紫邁卻偏偏選擇從重慶開(kāi)啟自己的汽后創(chuàng)業(yè)之旅。

　　在一眾高手之中，陳紫邁的門(mén)店憑什么能快速實(shí)現(xiàn)盈利？他的門(mén)店又為什么能站穩(wěn)腳跟？

（圖：途虎養(yǎng)車(chē)工場(chǎng)店加盟商陳紫邁）

　　汽車(chē)后市場(chǎng)空間大，上線(xiàn)下一體化是趨勢(shì)

　　研究生畢業(yè)的陳紫邁，原本跟汽車(chē)后市場(chǎng)絲毫不沾邊。畢業(yè)后的他，先后在政府部門(mén)和金融行業(yè)就職。

　　外人看起來(lái)高大上的工作，卻依然阻擋不了陳紫邁內(nèi)心創(chuàng)業(yè)的想法。“我其實(shí)讀書(shū)的時(shí)候，就想著以后能自己創(chuàng)業(yè)。工作了一段時(shí)間后，雖然身邊人都覺(jué)得我的工作還不錯(cuò)，但是最終還是想著自己能拼一把，實(shí)現(xiàn)當(dāng)初的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想?！?/p>

　　堅(jiān)定了要自主創(chuàng)業(yè)后，陳紫邁開(kāi)始考察機(jī)會(huì)，并最終將自己的創(chuàng)業(yè)賽道鎖定在汽車(chē)后市場(chǎng)。一方面，陳紫邁認(rèn)為，進(jìn)入衣食住行這些剛需行業(yè)，能顯著降低創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，陳紫邁本身是一名汽車(chē)發(fā)燒友，他認(rèn)為中國(guó)巨大的汽車(chē)保有量帶來(lái)的是萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的汽車(chē)后市場(chǎng)，后市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ?，有奔頭。

　　“由于汽車(chē)后市場(chǎng)與我之前的職業(yè)跨度大，所以我當(dāng)時(shí)就想著能有一群有經(jīng)驗(yàn)人的相助，或者有一個(gè)機(jī)構(gòu)能帶領(lǐng)自己向前走。途虎養(yǎng)車(chē)就進(jìn)入了我的視野?！?/p>

　　而初識(shí)途虎，陳紫邁就對(duì)途虎養(yǎng)車(chē)以客戶(hù)為導(dǎo)向、線(xiàn)上線(xiàn)下一體化的養(yǎng)車(chē)新模式贊嘆不已。

　　“隨著居民生活條件越來(lái)越好，汽車(chē)數(shù)量贈(zèng)多，線(xiàn)上線(xiàn)下整合的汽車(chē)服務(wù)成為大勢(shì)所趨。途虎的這套運(yùn)營(yíng)模式給了我信心。而且在我考察期間，我注意到工場(chǎng)店規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，我關(guān)注的幾家工場(chǎng)店的業(yè)績(jī)也很好。因此，選擇加盟途虎養(yǎng)車(chē)，我相信自己的選擇和判斷，肯定不會(huì)虧?！?/p>

　　首店月進(jìn)店超1400臺(tái)，二店次月盈虧平衡

　　身在北京的陳紫邁，最終將自己的工場(chǎng)店開(kāi)在了重慶。

　　“重慶的汽車(chē)保有量在全國(guó)能占據(jù)第三的位置，汽車(chē)維保的市場(chǎng)潛力巨大。而對(duì)比北上廣，重慶的經(jīng)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)在我看來(lái)，又相對(duì)具有優(yōu)勢(shì)，所以我最終選擇了到重慶開(kāi)店。”

　　2020年11月，陳紫邁的第一家工場(chǎng)店在重慶市銅梁區(qū)正式開(kāi)業(yè)。據(jù)陳紫邁介紹，這家店的月進(jìn)廠(chǎng)臺(tái)次目前已超1400臺(tái)。

　　在第一家店成功的基礎(chǔ)上，2022年2月，陳紫邁的第二家工場(chǎng)店在重慶市永川區(qū)開(kāi)業(yè)。據(jù)悉，他的這家店第2個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡，不到半年時(shí)間月進(jìn)店量便已經(jīng)超600臺(tái)。

　　陳紫邁表示，目前他的兩家店早已超過(guò)了自己當(dāng)初的預(yù)期盈利水平?！爱?dāng)然，區(qū)域間的消費(fèi)能力是有差異的，因此客單價(jià)會(huì)有差異。所以，在北京開(kāi)店和在重慶開(kāi)店，門(mén)店?duì)I收會(huì)有差別。拋開(kāi)這些，至少我的門(mén)店在客源上是有保障的?！?/p>

　　用陳紫邁的話(huà)說(shuō)，他的兩家門(mén)店的起步階段，途虎線(xiàn)上帶來(lái)的客流給了他們很大幫助。有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)后，他們?cè)倩谕净B(yǎng)車(chē)的品牌效應(yīng)和門(mén)店的服務(wù)口碑，線(xiàn)下進(jìn)店也逐步提升?！白罱K線(xiàn)上線(xiàn)下共同發(fā)力，門(mén)店經(jīng)營(yíng)就成了。投資新項(xiàng)目或多或少會(huì)擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)，這一次開(kāi)途虎工場(chǎng)店，無(wú)論是運(yùn)營(yíng)還是員工培訓(xùn)，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)一直陪伴左右，內(nèi)心就很踏實(shí)，也很篤定。”

　　門(mén)店運(yùn)營(yíng)不操心，還要再開(kāi)2、3家

　　“途虎目前市場(chǎng)占比能穩(wěn)居行業(yè)前列并非偶然。除了前面我們提到的客流，途虎從運(yùn)營(yíng)、貨品以及系統(tǒng)能力等，都給了加盟商、用戶(hù)信心與信賴(lài)。”

　　運(yùn)營(yíng)層面，陳紫邁對(duì)途虎的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)很是認(rèn)同?！罢驹诳蛻?hù)角度，標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程，客戶(hù)具有很強(qiáng)感知度，讓客戶(hù)感受我們途虎工場(chǎng)店是不一樣的?；凇净瞬健?wù)流程，我們能有效提高客戶(hù)在門(mén)店的服務(wù)體驗(yàn)，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。”

　　供應(yīng)鏈層面，陳紫邁認(rèn)為，途虎養(yǎng)車(chē)堅(jiān)持正品自營(yíng)，幫助加盟商杜絕了假貨的風(fēng)險(xiǎn)，使得門(mén)店在跟客戶(hù)溝通中有底氣有保障；此外，基于數(shù)據(jù)的消費(fèi)需求預(yù)測(cè)，使得途虎對(duì)于門(mén)店的鋪貨更精準(zhǔn)，幫助門(mén)店解決了進(jìn)貨難、價(jià)格高等問(wèn)題，顯著降低加盟商的庫(kù)存成本。

　　“而且，途虎架構(gòu)起一個(gè)特別好的透明價(jià)格體系，打破了原來(lái)汽車(chē)后市場(chǎng)價(jià)格不透明、信息不對(duì)稱(chēng)的弊端，讓客戶(hù)有了自主選擇的機(jī)會(huì)。”

　　系統(tǒng)方面，他的看法則是，途虎的數(shù)字化系統(tǒng)，能完整呈現(xiàn)出一家門(mén)店的實(shí)時(shí)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，根據(jù)系統(tǒng)的反饋，他能及時(shí)掌握門(mén)店的運(yùn)營(yíng)情況，并且能根據(jù)系統(tǒng)提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，多維度去分析門(mén)店情況，這讓他受益很大。

　　“我一直是重慶北京兩地飛，待在店里的時(shí)間不多，這中間我還做了很多其他事情。能相對(duì)輕松開(kāi)店，很少操心門(mén)店運(yùn)營(yíng)，主要也是依賴(lài)途虎的流程、系統(tǒng)和督導(dǎo)，幫我解決了很多管理問(wèn)題?！?/p>

　　而如今，那個(gè)曾經(jīng)對(duì)門(mén)店投入很少精力的陳紫邁，卻開(kāi)始將自己的更多時(shí)間投入到門(mén)店?！拔沂怯X(jué)得在途虎這么好的平臺(tái)上，我能去做更多的事情，把事情做得更好、更有價(jià)值，而不是只做到現(xiàn)在這樣的成績(jī)?！?/p>

　　而他“全情投入”后的第一件事就是準(zhǔn)備在重慶市永川區(qū)再開(kāi)2到3家店。