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　　移動(dòng)式起重機(jī)行業(yè)，一個(gè)彌漫著濃重工業(yè)荷爾蒙氣息的領(lǐng)域。過(guò)去半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，這個(gè)板塊經(jīng)歷了數(shù)輪波動(dòng)，幾度升級(jí)。作為這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)史的經(jīng)歷者，中聯(lián)重科帶著對(duì)技術(shù)的執(zhí)著，對(duì)產(chǎn)品的嚴(yán)苛，對(duì)價(jià)值的敬畏，一路篤定走來(lái)。

　　中聯(lián)重科

　　從世紀(jì)工程三峽大壩，到渺無(wú)人跡的南極，從千山之巔的青藏高原到緊張繁忙的奧運(yùn)工地，從間不容息的汶川地震現(xiàn)場(chǎng)到爭(zhēng)分奪秒的方艙醫(yī)院建設(shè)，中聯(lián)重科工程起重機(jī)已經(jīng)成為時(shí)代的標(biāo)志，成為社會(huì)生活的重要部分。

　　起點(diǎn)始于1968年，中聯(lián)重科設(shè)計(jì)歷史上第一臺(tái)液壓汽車起重機(jī)，1973年成為中國(guó)汽車起重機(jī)產(chǎn)業(yè)史上，首家兼具上車及底盤綜合開(kāi)發(fā)制造能力的企業(yè)。

　　自此，快進(jìn)鍵被按下。借助中國(guó)汽車起重機(jī)市場(chǎng)需求爆發(fā)的東風(fēng)，中聯(lián)重科連續(xù)刷新記錄。從65噸、100噸、130噸、200噸，直至當(dāng)年被稱為“神州第一吊”的300噸汽車起重機(jī)，中聯(lián)重科親手洞開(kāi)了“中國(guó)起重機(jī)制造商自主創(chuàng)新”的大門。

　　50年云起潮生，中國(guó)移動(dòng)式起重機(jī)行業(yè)，中聯(lián)重科久經(jīng)沙場(chǎng)，始終屹立，不斷以產(chǎn)業(yè)探索者、技術(shù)突破者的姿態(tài)，代表中國(guó)與世界對(duì)話。

　　▲1968年，中聯(lián)重科前身建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院研發(fā)設(shè)計(jì)的我國(guó)首臺(tái)液壓汽車起重機(jī)

　　產(chǎn)業(yè)推手

　　中國(guó)起重機(jī)行業(yè)，堪稱最先步入世界級(jí)殿堂的細(xì)分板塊，中聯(lián)重科見(jiàn)證并親手推動(dòng)了這場(chǎng)盛世。

　　從行業(yè)第一臺(tái)50噸全地面起重機(jī)，到中國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、當(dāng)時(shí)被譽(yù)為神州第一吊的300噸大噸位汽車起重機(jī)，到全面對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平的180噸全地面起重機(jī)，再到首開(kāi)行業(yè)先河，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的V系列新品，中聯(lián)重科用實(shí)際行動(dòng)，帶領(lǐng)中國(guó)起重機(jī)行業(yè)邁入世界起重機(jī)銷量峰頂，打響了中國(guó)制造的名望，開(kāi)辟了“中國(guó)輪式起重機(jī)”——這個(gè)在全球極富競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品流派。

　　勝人者有力，自勝者強(qiáng)。永不滿足，永遠(yuǎn)在創(chuàng)新路上的中聯(lián)重科，2000年后的推進(jìn)步調(diào)，陡然加快。履帶起重機(jī)與輪式起重機(jī)雙極驅(qū)動(dòng)下，大象之舞技驚四座。

　　輪式起重機(jī)一線，2010年中聯(lián)重科再度推出連續(xù)刷新中國(guó)產(chǎn)品噸位記錄的400噸、500噸超大噸位伸縮臂起重機(jī)，不僅讓中國(guó)吊裝工況達(dá)到世界新高度，更帶領(lǐng)中國(guó)企業(yè)正式步入“全球超大噸位起重機(jī)制造商俱樂(lè)部”。

　　2011年，中聯(lián)重科再出重拳。無(wú)論在性能、技術(shù)，亦或用戶價(jià)值上，都無(wú)人能出其右的VF系列起重機(jī)，高調(diào)亮相，甫一上市，即成爆品。

　　2012年，世界起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)天花板再度被抬高——即便是擁有百年發(fā)展歷史的歐美巨頭，其產(chǎn)品線上都從未出現(xiàn)過(guò)的2000噸級(jí)全地面起重機(jī)，在中聯(lián)重科橫空出世。前無(wú)古人的蜂窩車架結(jié)構(gòu)、主動(dòng)補(bǔ)償超起機(jī)構(gòu)、恒功率回轉(zhuǎn)等原創(chuàng)創(chuàng)新，至今無(wú)人打破的4小時(shí)拆裝記錄等，讓中聯(lián)重科在全球重新定義了超大噸位起重機(jī)產(chǎn)品。

　　▲2011年，中聯(lián)重科國(guó)內(nèi)首臺(tái)3000噸級(jí)履帶式起重機(jī)研制下線

　　意遠(yuǎn)而行高。履帶起重機(jī)板塊，中聯(lián)重科依然不改“技術(shù)派”本色，最早導(dǎo)入歐洲技術(shù)，以彼時(shí)首發(fā)中國(guó)最大200噸履帶起重機(jī)，帶領(lǐng)中國(guó)開(kāi)始攀登全球產(chǎn)業(yè)天梯。此后幾年間，600噸、800噸履帶起重機(jī)，不僅再度突破國(guó)內(nèi)產(chǎn)品噸位極限，更創(chuàng)下了中國(guó)大噸位起重機(jī)海外出口記錄。

　　更大的震撼，出現(xiàn)在2011年，彼時(shí)全球最大3200噸起重機(jī)在中聯(lián)重科下線，旋即便投入中國(guó)第三代核電建設(shè)，成為其中首臺(tái)國(guó)產(chǎn)超大型設(shè)備。

　　此后至今，中聯(lián)重科工起不僅一直穩(wěn)居國(guó)內(nèi)外履帶起重機(jī)板塊第一，更被業(yè)界視為全球超級(jí)起重機(jī)的技術(shù)、趨勢(shì)的定調(diào)者。

　　燈塔引領(lǐng)

　　對(duì)于所有企業(yè)而言，創(chuàng)新都是一條“險(xiǎn)途”，打破、確立的過(guò)程，往復(fù)循環(huán)，磨礪不難想象。已經(jīng)和世界領(lǐng)先水平齊頭并進(jìn)的中聯(lián)重科，在這條路上更是已無(wú)“尾燈”可追，對(duì)于中聯(lián)重科工程起重機(jī)而言，創(chuàng)新已經(jīng)沒(méi)有任何標(biāo)準(zhǔn)答案；這無(wú)疑更考驗(yàn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)判斷力、前瞻性和韌性。

　　研精畢智，中聯(lián)重科選擇了最難的道路，開(kāi)始在“產(chǎn)品4.0工程”、“智能制造”的賽道上發(fā)足快跑，成為全球移動(dòng)式起重機(jī)行業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)與制造的新路標(biāo)。

　　以2016年為起點(diǎn)，搭載智能規(guī)劃、云端操控、智能吊裝技術(shù)的中聯(lián)重科4.0升級(jí)換代起重機(jī)，接踵上市。其中“集大成者”——ZCC系列大噸位履帶起重機(jī)，1300噸級(jí)全地面起重機(jī)等，更是以卓絕的技術(shù)和強(qiáng)勁的性能，引領(lǐng)了全球起重機(jī)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入一個(gè)由中國(guó)企業(yè)主導(dǎo)話語(yǔ)權(quán)的“無(wú)人智能操控新高地”。

　　世界紀(jì)錄仍在被不斷刷新。2020年上海展會(huì)，行業(yè)內(nèi)唯一批量應(yīng)用于海上風(fēng)電吊裝的超大噸位級(jí)履帶起重機(jī)ZCC18000上市即被批量訂購(gòu)；2022年6月，迄今為止全球最大噸位全地面產(chǎn)品——2400噸級(jí)起重機(jī)正式批量交付使用。

▲2022年，中聯(lián)重科研制的全球最大全地面起重機(jī)批量交付

　　以自身之力，中聯(lián)重科開(kāi)始帶領(lǐng)中國(guó)起重機(jī)，制霸全球海陸吊裝高度與重量。

　　全球產(chǎn)業(yè)，綠色風(fēng)潮驚濤拍岸，中聯(lián)重科開(kāi)始引爆這條新賽道。純電動(dòng)起重機(jī)，混合動(dòng)力全地面起重機(jī)，迄今仍是行業(yè)無(wú)法超越的燈塔。

　　不僅是產(chǎn)品，全球起重機(jī)產(chǎn)業(yè)“智能制造”的重心，也在隨中聯(lián)重科工起的產(chǎn)業(yè)布局，而不斷東移。位于中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城南側(cè)，占地2300畝，擁有57條智能產(chǎn)線，4個(gè)黑燈區(qū)，260臺(tái)機(jī)器人，年規(guī)劃產(chǎn)值300億元的智能工廠，正在刷新全球移動(dòng)式起重機(jī)“制造基地”的記錄。與此同時(shí)，單臺(tái)起重機(jī)下線時(shí)間，也將被壓縮到堪稱極限的18分鐘。

▲2020年，中聯(lián)重科打造的全球首臺(tái)純電動(dòng)汽車起重機(jī)

　　執(zhí)大象，天下往。憑借惟精惟一的專注，持續(xù)爆發(fā)的產(chǎn)品實(shí)拳，以及縱橫產(chǎn)業(yè)鏈上下游的研發(fā)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)硬核競(jìng)爭(zhēng)力，中聯(lián)重科半個(gè)世紀(jì)來(lái)，實(shí)現(xiàn)了從一路領(lǐng)先到一躍登頂。

　　但移動(dòng)式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)，終極決賽仍在繼續(xù)。而力壓群雄，出于其類，拔乎其萃，中聯(lián)重科工起已經(jīng)做好準(zhǔn)備。