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　　9月3日，山東龍口，山東省“一號工程”——裕龍島煉化一體化項目現(xiàn)場，“全球第一吊”三一4500噸履帶式起重機順利完成260萬噸/年渣油加氫裝置上行式保護反應器吊裝，向世界展示中國制造的實力！

　　千噸大件一次吊裝完成

　　此次吊裝的上行式保護反應器高32.7米，直徑5.6米，重量超過1400噸。山東海灣吊裝相關負責人馬辰飛介紹，要一次起吊安裝這樣的龐然大物，難度可想而知。

　　為保證安全和效率，三一重工、山東海灣吊裝和項目方經(jīng)多次研究，最后決定采用三一4500噸+1000噸單機提吊抬送的施工方案。

　　上午10點，在所有人的緊張期待中，三一4500噸起重機72米長主臂打開，作業(yè)半徑16米，穩(wěn)穩(wěn)起升反應器上部。同時，另一臺1000噸輔吊遞送下部，合力將保護反應器“由平臥到直立”。

　　輔吊摘鉤后，三一4500噸起重機繼續(xù)單機作業(yè)。經(jīng)過回轉(zhuǎn)、定位等一系列高精度動作，巨大的反應器精準就位，一次吊裝完成，誤差精度遠超控制標準。

　　隨著反應器順利落位?，F(xiàn)場，掌聲雷動，盛況空前。

　　行業(yè)服務能力的一次重大提升

　　這臺目前人類所擁有的最大噸位移動起重機，由三一重工與山東海灣吊裝聯(lián)合自主研發(fā)。其最大起重力矩98000噸/米，最大起重量4500噸，兩項核心數(shù)據(jù)均超過所有同類產(chǎn)品。

　　山東海灣吊裝董事長于利民表示，擁有4000噸以上的起重設備，是完成本次施工任務的基準條件。得益于日益強大的國產(chǎn)起重設備，山東海灣吊裝成為了項目的一體化總承包單位，“這是中國吊裝行業(yè)服務能力的一次重大突破”。

　　近年來，在國際煉化行業(yè)中，為了提升施工效率，煉化裝置模塊化、大型化趨勢明顯。為此，三一先后三次刷新全球“最大噸位”紀錄，以超過行業(yè)標準的產(chǎn)品，有力支持了國家石化、核電等重大項目建設。

　　三一重起事業(yè)部CEO孫新良表示，超大型起重機不僅對項目建設有直接支撐作用，也是中國經(jīng)濟、中國制造發(fā)展的重要成果展現(xiàn)。未來，三一將持續(xù)加大研發(fā)投入，為國家建設做出更多貢獻。