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　　未來，你賣同樣?xùn)|西的時(shí)候，比質(zhì)量的同時(shí)還比碳足跡和減排量，誰更低碳誰更有競(jìng)爭(zhēng)力，這是低碳趨勢(shì)帶來的客戶需求的變化。統(tǒng)一新主張是愛地球，用統(tǒng)一低碳潤(rùn)滑油，希望1500個(gè)經(jīng)銷商，三萬多家門店都能成為低碳的志愿者。

　　8月31日，由AC汽車主辦的“第六屆中國(guó)汽車服務(wù)連鎖發(fā)展論壇”在上?！?guó)際汽車城瑞立酒店精彩重啟。行業(yè)大咖與汽車產(chǎn)業(yè)鏈精英以及中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)、中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)、NEV新源汽車觀察等行業(yè)主流媒體參加論壇匯聚，共襄盛舉。統(tǒng)一石化CEO李嘉先生做了《"溫度"與生意之間的關(guān)系》的主題分享。

統(tǒng)一石化CEO李嘉先生在AC汽車服務(wù)連鎖發(fā)展論壇演講

　　"溫度"與生意之間的關(guān)系

　　中國(guó)現(xiàn)在極端的天氣非常厲害，極端天氣導(dǎo)致四川沒有水，重慶的大火，包括國(guó)外萊茵河已經(jīng)見底，這種地段的氣候變化在今年變得特別特別多。為什么？實(shí)際上地球溫度升高導(dǎo)致了極端天氣的頻發(fā)，特別特別多的極端天氣，每天都會(huì)看到各種新聞就是極端的天氣。這就是地球溫度升高導(dǎo)致極端天氣的產(chǎn)生。

　　這里面極端的溫度升高對(duì)生活會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響？聯(lián)合國(guó)數(shù)據(jù)顯示地球問題升高1度，海平面上升會(huì)2米，我們想去的巴厘島、塞班就快沒了。海平面還剩兩米上海會(huì)是怎樣的狀況？如果地球的溫度上升2度，地球有非常多的地區(qū)就會(huì)陷入干旱，然后8%的動(dòng)物就會(huì)買滅絕，如果地球上升5-6度地球就不存在了。所以，現(xiàn)在我們國(guó)家導(dǎo)致現(xiàn)在全球變暖的最主要的一個(gè)因素是二氧化碳的溫室氣體的排放，大量地排放導(dǎo)致的這個(gè)情況。

　　所以，在全球兩百多個(gè)國(guó)家已經(jīng)達(dá)成的共識(shí)簽訂了《巴黎協(xié)定》在本世紀(jì)末使地球溫度的上升控制在1.5度之內(nèi)，這是我們的目標(biāo)。中國(guó)作為排碳量最大的國(guó)家，政府承諾在2030年碳排放量達(dá)到峰值，2060年達(dá)到平衡，就是吸收的碳和排出的碳達(dá)到一個(gè)平衡，碳的排放不再增加。這里面哪些行業(yè)比較多？工業(yè)、交通、電力和供暖，這些企業(yè)占整個(gè)排碳量的89%，其實(shí)大家想想我們做一個(gè)潤(rùn)滑企業(yè)這跟我們有關(guān)系嗎？我們作為一個(gè)潤(rùn)滑油的生產(chǎn)商，我們能改變這些能做什么？能不能讓我們的生意表達(dá)對(duì)地球的善意？能否為地球減碳，能否為地球溫度上升貢獻(xiàn)一些我們自己作為一個(gè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)的力量？

　　為地球降溫做商業(yè)創(chuàng)新

　　這幾年統(tǒng)一做了一些什么事情？李嘉表示，我們開發(fā)了能減碳的潤(rùn)滑油。和普通的潤(rùn)滑油不一樣，統(tǒng)一是可以減碳的。而且我們的首創(chuàng)無額外代價(jià)減碳。并不是說減碳的產(chǎn)品成本會(huì)高了，我們沒有把減碳的產(chǎn)品的成本轉(zhuǎn)加給用戶！我們是無額外代價(jià)減碳，我們的研發(fā)中心在這三年以來投入了大量的資金，跟我們的同行相比，我們潤(rùn)滑油能不能碳足跡更低，減排量更大，這就是我們要做的事。

　　李嘉強(qiáng)調(diào)，我們?nèi)暌詠淼某晒?，我們所有的?rùn)滑油，包括交通領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域的80%的產(chǎn)品，都有碳足跡的數(shù)據(jù)，都有減排數(shù)據(jù)。我們的液壓油經(jīng)過BSI、SGS測(cè)算，可以比碳足跡標(biāo)準(zhǔn)值低43%，這就是我們做的成果，減碳的潤(rùn)滑油，減碳的相關(guān)的汽車用品這就是我們這幾年所努力的事情。包括電動(dòng)車的產(chǎn)品，純電汽車的電池冷卻液，可以達(dá)到電導(dǎo)率500的，普通的防凍液電導(dǎo)率4000，但是純電電池里面對(duì)電池的電導(dǎo)率要求非常高，ASTM是50-500，我們有25的，有50的，有100的，500的電導(dǎo)率純電汽車電池的熱交換液。熱交換液。包括機(jī)電一體化的減速器，包括電機(jī)軸承的低噪音、無噪音的潤(rùn)滑齒，還有快速充電樁，一次加也要加幾公斤的交換液，來保證恒溫和穩(wěn)定。

　　這些產(chǎn)品都是減碳、低碳的產(chǎn)品，商用車也一樣，商用車?yán)锩孀钪匾臍潆妱?dòng)車我們可以做到2的電導(dǎo)率，完全清七燃料電池不用導(dǎo)電的，包括氫的泵里面的泵送的空壓機(jī)里面轉(zhuǎn)用的油，還有油冷、水冷各類的變速器產(chǎn)品，我們都是減碳的產(chǎn)品。本身電動(dòng)車，純電的產(chǎn)品本身就是低碳的，我們?yōu)榈吞嫉漠a(chǎn)品提供的油液產(chǎn)品服務(wù)。

　　比質(zhì)量的同時(shí)還比碳足跡和減排量

　　李總認(rèn)為，“新的客群是低碳大趨勢(shì)帶來的新需求”。我們的產(chǎn)品質(zhì)量符合ACEA、API，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，符合標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，我們有碳足跡的數(shù)據(jù)和減排量的數(shù)據(jù)，我們的產(chǎn)品包裝上都會(huì)有你的碳足跡是多少，減排量是多少，都在產(chǎn)品的包裝上有體現(xiàn)和顯示。

　　這些都是BSI本身的碳足跡核查的標(biāo)準(zhǔn)是BSI制定的，英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)SGS是瑞士的，是中國(guó)生活認(rèn)定的碳核算的機(jī)構(gòu)，給我們出具的，我們每一個(gè)產(chǎn)品都有碳足跡和減排量的證書，給到用戶。

　　圍繞著低碳建立，客群不一樣，策略不一樣，營(yíng)銷不一樣，價(jià)值不一樣。所以我們感覺到這1-2年來，我們通過碳的事情，我們?nèi)〉昧朔浅：玫氖找?。李總表示，“我們現(xiàn)在和OEM廠商談裝車用油的時(shí)候，第一個(gè)要求是否有碳管理體系，有沒有碳足跡的數(shù)據(jù)？這都是新的變化。寶馬和大眾，寶馬的需求是作為合格供應(yīng)商，要作為寶馬的供應(yīng)商的碳足跡、排放管理體系是它合作的依據(jù)。大眾那邊，你產(chǎn)品的二氧化碳排放是否有相關(guān)的數(shù)據(jù)？這是車廠的要求，你在運(yùn)作新能源車廠，國(guó)外的車廠也有同樣的要求，跟你的競(jìng)品比，你的碳足跡是否比它還低”。

　　未來，你賣同樣?xùn)|西的時(shí)候，比質(zhì)量的同時(shí)還比碳足跡和減排量，誰更低碳的趨勢(shì)反映了來來客戶需求的變化。

　　新能源車的發(fā)展，潤(rùn)滑油的需求會(huì)不會(huì)下降？

　　統(tǒng)一石化CEO李嘉先生接受中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)、NEV新能源汽車觀察等主流媒體的訪談

　　在接受中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)、NEV新能源汽車觀察等行業(yè)主流媒體訪談時(shí)，李嘉表示，我們現(xiàn)在能判斷出以中國(guó)和今天的這個(gè)發(fā)展速度，到2040年中國(guó)的乘用車潤(rùn)滑油市場(chǎng)還是一個(gè)持續(xù)成長(zhǎng)的，針對(duì)新能源車我們也推出了相應(yīng)的這個(gè)產(chǎn)品。純電的汽車?yán)锩鏉?rùn)滑油用的比較少，但是保持電池恒溫的熱交換液用量還是可觀的。還有機(jī)電一體化的傳動(dòng)系統(tǒng)的這個(gè)油還是有需求，保持純電汽車軸承的低噪音的潤(rùn)滑油要求也比較高，快充的充電樁里的熱交換液，也是一個(gè)新的需求并聯(lián)式的混動(dòng)的新能源車，潤(rùn)滑油消耗跟原來是傳統(tǒng)的燃油車是完全一樣。

　　李總強(qiáng)調(diào)，潤(rùn)滑油在很多領(lǐng)域都會(huì)用到，設(shè)備潤(rùn)滑用的工業(yè)潤(rùn)滑油，商用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、摩托車等。所以，新能源汽車的發(fā)展，減少了部分車用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的銷量，但汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，以及新能源汽車的新增需求，潤(rùn)滑油總體的消費(fèi)量將趨平穩(wěn)，但技術(shù)要求更高，有更多的新商機(jī)，總體上潤(rùn)滑油行業(yè)的未來還是看好的。

　　賺錢和責(zé)任并舉

　　李總介紹，統(tǒng)一潤(rùn)滑油的用戶里面，不少對(duì)碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)管理都有要求。順豐的碳目標(biāo)的白皮書顯示，零碳未來是順豐的新主張。徐工制定了雙碳目標(biāo)里面有特別清晰對(duì)供應(yīng)商的要求，包括西門子工業(yè)潤(rùn)滑產(chǎn)品，也有對(duì)碳的要求。碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)之下的客戶需求的變化，我們也看到了客戶需求的熱情，包括現(xiàn)在我們做了一個(gè)車隊(duì)，那個(gè)車隊(duì)我們一直做不進(jìn)去，它通過車聯(lián)網(wǎng)管理車隊(duì)，車隊(duì)是歐洲的，給車聯(lián)網(wǎng)公司提了要求，你的數(shù)據(jù)能否顯示二氧化碳的排放數(shù)據(jù)？你給我的產(chǎn)品能否提供碳足跡的數(shù)據(jù)？現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)沒有可以提供，只有我們可以提供，那個(gè)客戶我們就做了。

　　我們統(tǒng)一做了低碳策略，做了保護(hù)地球的低碳潤(rùn)滑油。李總介紹說，統(tǒng)一潤(rùn)滑油做了很多目標(biāo)，包括企業(yè)里面要將碳足跡管理的所有的要求體系，我們?nèi)阉⑵饋?。我們也制訂了公?0、60的計(jì)劃，希望我們的企業(yè)明年發(fā)布我們什么時(shí)候，我們的企業(yè)達(dá)到碳中和，我們制定這樣的目標(biāo)，每年我們會(huì)向我們的這些用戶包括ESC的報(bào)告里面會(huì)說我們什么時(shí)候達(dá)到碳中和，每年的減碳量到底是怎樣的。

　　李總表示，我們的新主張是愛地球，用統(tǒng)一低碳潤(rùn)滑油，在我們的所有的新門店里都有這樣的宣傳。希望我們1500個(gè)經(jīng)銷商，三萬多家門店里面有這樣的陳列，希望每一個(gè)門店和客戶都能是低碳的志愿者。

　　賺錢和責(zé)任并舉，商業(yè)為地球降溫！據(jù)李總介紹，營(yíng)銷里面我們現(xiàn)在除了用低碳油等于種樹，我們把公司的管理體系有一個(gè)愛統(tǒng)一的管理體系，1500多家經(jīng)銷商，三萬多個(gè)用我們油的修理門店全在一個(gè)系統(tǒng)里，在系統(tǒng)里經(jīng)銷商只要一訂貨，出貨單一出來就有減碳量的數(shù)據(jù)出來，每個(gè)經(jīng)銷商為地球貢獻(xiàn)的減碳量有排名的，在APP里面有排名。你每天做的潤(rùn)滑油的生意，你為地球減了多少碳，希望每一個(gè)經(jīng)銷商，每一個(gè)門店都可以自豪地說我為地球做了貢獻(xiàn)！