徐工綠色化數(shù)字化裝載機(jī)械制造基地華燈初上,卻忙碌依舊。每天一批批裝載機(jī),從這里發(fā)往全球。
33年始終保持中國(guó)裝載機(jī)出口第一的徐工,海外累計(jì)發(fā)貨量在2022年初跨越10萬(wàn)臺(tái)大關(guān);今年上半年再次交出國(guó)際化收入占比超48%、行業(yè)出口占比超36%的優(yōu)質(zhì)答卷。
國(guó)際化占比 沖線40%
王民董事長(zhǎng)指出,“數(shù)字化、綠色化、國(guó)際化”的戰(zhàn)略引領(lǐng)下,40%的海外收入占比,是中國(guó)企業(yè)真正屹立于全球的重要指標(biāo)。
全新戰(zhàn)略目標(biāo)下,裝載機(jī)更是徐工率先邁向全球的拳頭板塊。國(guó)際化占比達(dá)標(biāo)40%,這場(chǎng)突破的爆發(fā)點(diǎn)可以追溯到2018年。
2018年上海寶馬展前夜,徐工裝載機(jī)發(fā)布“一萬(wàn)一億”戰(zhàn)略,業(yè)內(nèi)首推延長(zhǎng)海外產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)保期一年,支持前移備件一億元至海外一線,以此支撐起裝載機(jī)械年出口整機(jī)一萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。
沖鋒號(hào)吹響之時(shí),重器一一亮出。次日,技術(shù)、質(zhì)量堪稱全球領(lǐng)先的徐工XC9系列裝載機(jī)重磅發(fā)布。發(fā)布即收到市場(chǎng)掌聲,2019年初即批量發(fā)往北美。
而2噸級(jí)以下產(chǎn)品的發(fā)布,打造了全新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。不斷延長(zhǎng)、豐富的產(chǎn)品線,讓徐工面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)更具韌性,借助“一帶一路”市場(chǎng)構(gòu)筑的強(qiáng)大支撐,市場(chǎng)疆域拓展再拓展、銷量一路攀升。
產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先 劍指頂峰
在全球工程機(jī)械市場(chǎng)格局與需求雙重巨變驅(qū)動(dòng)下,徐工將“高端市場(chǎng)”開拓、晉級(jí),作為拉升增長(zhǎng)的重要一環(huán)。
產(chǎn)品是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和用戶價(jià)值創(chuàng)造的核心,徐工向技術(shù)高地發(fā)起猛攻。XC9350的發(fā)布,幫助徐工躋身全球僅有的三家擁有35噸級(jí)以上超大噸位裝載機(jī)制造能力的企業(yè)。
以此為契機(jī),徐工在裝載機(jī)產(chǎn)品線上攻城略地、高潮不斷。純電動(dòng)裝載機(jī)、遙控裝載機(jī)、無(wú)人駕駛裝載機(jī)等劃時(shí)代產(chǎn)品接連發(fā)布,技術(shù)統(tǒng)御力已無(wú)可匹敵,全球高端市場(chǎng)70%以上的增速是最好的反饋。
強(qiáng)固后市場(chǎng) 嚴(yán)守陣地
保有量不斷高漲,讓壓力來(lái)到后市場(chǎng)端。徐工深知,突破后能否扎根,后市場(chǎng)是關(guān)鍵抓手之一。
高舉“金牌服務(wù)”大旗,126家海外經(jīng)銷商協(xié)同作戰(zhàn),500余名服務(wù)工程師24小時(shí)待命,4年不間斷舉辦“全球百萬(wàn)里服務(wù)行”覆蓋38個(gè)國(guó)家和地區(qū),平均每年為1000余名用戶送去關(guān)愛。
通過(guò)徐工X-GSS與CRM、物聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)融合協(xié)作,海外用戶可隨身查閱備件庫(kù)存,調(diào)配一鍵直達(dá)。2021年,海外備件發(fā)貨達(dá)數(shù)億元。
大鵬一日同風(fēng)起,扶搖直上九萬(wàn)里。在產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷、后市場(chǎng)體系全面完善與支撐下,徐工,必定是中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)在全球最耀眼的品牌名片。
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