在物流需求結(jié)構(gòu)整體持續(xù)優(yōu)化的背景下,降本增效已經(jīng)成為物流行業(yè)的重要共識,這也對物流用車的效率、品質(zhì)等提出了更高的要求。對物流公司來說,要確保每一臺車輛的高效運(yùn)轉(zhuǎn),才能發(fā)揮它們最大的價值。
李元勝,跟卡車打了半輩子交道的一名“物流老兵”。他深知車輛對物流公司的重要性,對于輪胎的選擇,佳通輪胎是李元勝的一直以來的信賴,更成為其長期合作伙伴。
在物流業(yè)發(fā)展的黃金階段入行
佳通輪胎自1993年進(jìn)入中國市場以來,不斷精耕銷售渠道,憑借多方面優(yōu)勢,在各地迅速布局銷售網(wǎng)點及物流配送中心。佳通進(jìn)軍中國市場的時間點,恰逢中國物流高速發(fā)展的時期,物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,物流企業(yè)更加多元,貨物運(yùn)輸量成倍增長,那是貨運(yùn)業(yè)的黃金時代。
恰逢時機(jī),李元勝果斷把握機(jī)遇,買了人生第一輛9.6米的貨車,就這樣開始做了20年的車?yán)习濉T诶钤獎匍_啟他的物流人生時,佳通輪胎也憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的用戶口碑,在中國市場逐步塑造出深入人心的實力品牌形象,獲得了更多物流人的青睞。
隨著物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,個體司機(jī)越來越多,競爭也越發(fā)激烈。2015年,李元勝加入一家物流企業(yè),擔(dān)任車隊長一職,管理著30多輛貨車。從車?yán)习宓杰囮犻L,從管一輛車到管三十輛車,從找一車貨到找三十車貨,李元勝說他比之前更操心了,責(zé)任也更大了。
物流公司最難管的是什么?司機(jī)。但李元勝卻在最短的時間內(nèi)征服了這個群體?!拔易约壕褪撬緳C(jī)出身,最清楚他們內(nèi)心的想法,況且我開了二十多年的車,車輛有什么毛病,他們一說,我就知道怎么回事?!崩钤獎傩χf。
之所以能獲得司機(jī)們的尊重與佩服,除了過硬的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗,最重要的還是李元勝清楚的知道,公司所跑的每條路線的路況以及每輛車的油耗,因為這都是他親自跑出來的?!拔覀兗业能嚮径寂芎邶埥德窙r我基本全了解,也基本能算出來這輛車一個來回最多燒多少油?!崩钤獎僬f,他算出來的油耗與實際油耗最多差10升油。
用佳通輪胎武裝每一輛車
如何讓每一輛車高效運(yùn)轉(zhuǎn)?如何有效控制每一輛車的運(yùn)營成本?是每個物流老板時刻在思考的事情。
定期車輛維修檢測,是保障每一輛車高效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)?!岸酱倜總€司機(jī)檢測車輛,是我每天的日常工作。無論是在公司,還是在路上,這對我們來說都是一件很重要的事。”李元勝說,只有車輛安全了,人才能安全,貨物也才會被安全且高效的送到客戶手中。
“除了定期維修檢測,我們還會用好設(shè)備去“武裝”每一輛車。比如輪胎,我們一直用的就是佳通輪胎,耐磨,散熱好,同時佳通輪胎有著完善的售后服務(wù)體系,能夠為客戶提供全國聯(lián)保服務(wù),即使路上遇到了問題,也有當(dāng)?shù)氐募淹ㄝ喬ラT店及時高效地為我們解決問題。”李元勝說。
GAR863,是李元勝所在車隊目前正在用的一款佳通的神駒系列輪胎。它以佳通獨創(chuàng)的POPT花紋技術(shù)、CAMT配方技術(shù)、PAST輪廓技術(shù)強(qiáng)化輪胎的耐磨耐久性,領(lǐng)先于市場的18.7mm的超深花紋溝深設(shè)計,磨耗體積提升18%,滾阻降低5%。高強(qiáng)度連續(xù)滾動測試200多萬圈不損壞,超耐磨、超耐久,預(yù)估正常行駛條件下全周期壽命超40萬公里。
“前沿的科技研發(fā)、嚴(yán)苛的生產(chǎn)流程、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、周到的售后服務(wù),佳通輪胎很值得信賴,我們用著安心也更放心。”這是李元勝對佳通輪胎最真實的評價。
近年來,“降本增效”一直是物流行業(yè)發(fā)展的主題,也是物流企業(yè)不斷追求的目標(biāo)之一。輪胎作為運(yùn)輸成本中的重要組成部分,選擇一款合適的輪胎不僅能降低購買及使用成本,而且還可以降低油耗、增加承載力,為企業(yè)帶來可觀的利潤。佳通輪胎深耕中國市場的近30年,不斷創(chuàng)新探索并精進(jìn)輪胎研發(fā)科技,全面提升產(chǎn)品品質(zhì),延長輪胎使用壽命,并結(jié)合中國物流行業(yè)特點打造出種類繁多的本土化輪胎,幫助物流企業(yè)降低運(yùn)輸成本,更進(jìn)一步推動了中國物流行業(yè)降本增效的發(fā)展進(jìn)程,始終為打造值得推薦的輪胎品牌而不懈努力。
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