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　　作為叉車(chē)行業(yè)必不可少的主力軍

　　舉重若輕 嚴(yán)謹(jǐn)安全 精益求精

　　是叉車(chē)駕駛員的“座右銘”

　　前進(jìn)、叉料、倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎、卸料

　　行云流水 一氣呵成

　　這離不開(kāi)司機(jī)師傅們

　　對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)

　　對(duì)駕駛技藝日復(fù)一日地研磨

　　更離不開(kāi) 強(qiáng)勁的動(dòng)力加持

　　今天

　　叉車(chē)?yán)纤緳C(jī)來(lái)揭秘

　　如何做到

　　高效作業(yè)、節(jié)油省時(shí)

　　通通都要！

　　問(wèn):現(xiàn)在工作有什么難點(diǎn)？

　　答:在裝卸、搬運(yùn)貨物的同時(shí)，必須熟練掌握操作技能，熟悉日常保養(yǎng)維修，熟知安全規(guī)定，無(wú)論在什么環(huán)境、條件下，生產(chǎn)作業(yè)都要做到萬(wàn)無(wú)一失，保證整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程安全、優(yōu)質(zhì)、高效。我們都是“倒三班”，計(jì)件制工薪，就是說(shuō)干得多拿得多，所以如何快速、高效地完成每一趟裝卸，是我們最關(guān)心的事。

　　問(wèn):各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工況不同，如何游刃有余？

　　答:貨物多樣、時(shí)間有限，有叉車(chē)裝備加持，自然游刃有余！雖然我們工況不盡相同，但這款國(guó)四叉車(chē)配套全柴V35發(fā)動(dòng)機(jī)從未掉鏈子，油門(mén)響應(yīng)迅速，操作動(dòng)力強(qiáng)勁，作業(yè)效率高，幫助我們順利完成每一天每一次的裝卸工作！

　　問(wèn)：客戶(hù)對(duì)叉車(chē)效率要求嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間全負(fù)荷工作，是否容易發(fā)生故障？

　　答：全柴這款國(guó)四V35發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性強(qiáng)，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在還沒(méi)出過(guò)故障，每天保證高出勤，動(dòng)力持續(xù)充沛！而且無(wú)論冷車(chē)、熱車(chē)，都能馬上進(jìn)入狀態(tài)。共軌噪音也低，基本沒(méi)有其他振動(dòng)，國(guó)四馬上就要來(lái)了，我們也是提前體驗(yàn)上了最前端的產(chǎn)品。

　　全柴動(dòng)力V35發(fā)動(dòng)機(jī)

　　可靠耐用，怠速平穩(wěn)

　　怠速噪音比競(jìng)品低1.5分貝

　　干活得心應(yīng)手

　　問(wèn)：每月”接單“那么多，油耗會(huì)不會(huì)也很驚人？

　　答：雖然現(xiàn)在油價(jià)有點(diǎn)高，但是柴油車(chē)還是有勁些，只要操作得當(dāng)，干活有勁，保養(yǎng)及時(shí)，油耗還是可以控制的。我自己算過(guò)，大約比之前的車(chē)每天能節(jié)約20-30元。

　　全柴動(dòng)力V35發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)態(tài)過(guò)程無(wú)可見(jiàn)煙

　　遠(yuǎn)低于法規(guī)限制要求

　　常用工況節(jié)油6-10g/kwh

　　出勤高，經(jīng)濟(jì)省油

　　實(shí)力圈粉

　　問(wèn)：在全柴的售后服務(wù)上，有什么建議嗎？

　　答：這車(chē)還沒(méi)修過(guò)，不過(guò)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)，全柴服務(wù)響應(yīng)非常及時(shí)，處理問(wèn)題非?？旖?，一次維修成功率非常高，讓我們干活無(wú)后顧之憂。

　　全國(guó)1050家綜合社會(huì)服務(wù)站

　　近40多家配件專(zhuān)營(yíng)店

　　保證全柴動(dòng)力產(chǎn)品的流通性

　　網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化

　　及時(shí)高效服務(wù)

　　深受用戶(hù)信賴(lài)