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“頭號工程”的攪拌站!中聯(lián)重科“極光綠”閃耀新天路
dgxdyq.com.cn   2022-06-01  中國工程機械信息網(wǎng)

  建設(shè)正酣的川藏鐵路被譽為繼青藏鐵路后的又一條“天路”,是當(dāng)前我國鐵路建設(shè)的“頭號工程”?!案咴{”下的項目工地,涂裝“極光綠”的攪拌站熠熠生輝,這是中聯(lián)重科專門為川藏鐵路建設(shè)特別定制的高原型攪拌站。

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  ▲中聯(lián)重科為助建川藏鐵路打造的高原型攪拌站

  川藏鐵路大部分路段位于海拔3000米以上,高海拔、高寒高溫差、復(fù)雜地質(zhì)、季節(jié)凍土、山地災(zāi)害等天氣與自然條件,以及當(dāng)?shù)孛舾械纳鷳B(tài)環(huán)境,對攪拌站的安裝、生產(chǎn)和環(huán)保性提出了嚴(yán)苛要求。

  承建川藏鐵路CZSCZQ-10標(biāo)段的客戶項目負責(zé)人介紹道:“面對高原地區(qū)缺氧、低溫、低氣壓的生產(chǎn)環(huán)境,關(guān)鍵是如何確保常駐施工現(xiàn)場的攪拌站持續(xù)生產(chǎn)保障項目混凝土供應(yīng)?!?/p>

  為此,中聯(lián)重科派出經(jīng)驗豐富的攻堅團隊,對沿線施工環(huán)境進行充分調(diào)研,結(jié)合此前青藏鐵路攪拌站設(shè)備改進經(jīng)驗,經(jīng)過多次技術(shù)方案研討、評審,研發(fā)生產(chǎn)了滿足川藏鐵路施工要求的高原型混凝土攪拌站設(shè)備。

  中聯(lián)重科研發(fā)工程師譚長春介紹道:“我們對動力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件等進行適應(yīng)性改進,優(yōu)化提升各驅(qū)動部件適應(yīng)性、管路系統(tǒng)的保溫性能,從而確保攪拌站在高海拔、低氣壓、大溫差等各種極限工況下依然可以正常生產(chǎn)。”

  在設(shè)計上,中聯(lián)重科攪拌站不僅解決了“可以持續(xù)生產(chǎn)的問題”,還實現(xiàn)了“綠色生產(chǎn)”?!拔覀冮_發(fā)了滿足高鐵2.0信息化系統(tǒng)要求的專用控制系統(tǒng),并搭載行業(yè)唯一的數(shù)字化調(diào)試系統(tǒng)和視頻黑匣子功能,實現(xiàn)混凝土質(zhì)量全程監(jiān)控、可追溯;一體化環(huán)保解決方案,實現(xiàn)了‘三廢’的零排放,全面保護高原地區(qū)敏感、脆弱的生態(tài)環(huán)境”,譚長春介紹道。

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  ▲中聯(lián)重科高原型攪拌站

  同時,中聯(lián)重科攪拌站“模塊化”設(shè)計,極大地縮短了安裝周期,既加快了投產(chǎn)進程,對高原環(huán)境中需要戶外安裝的工作人員也變得更為貼心?!凹b箱式攪拌站是我們的創(chuàng)新設(shè)計,利用融合分布式控制技術(shù),將計量、攪拌等核心功能單元集成模塊化,外封與框架一體模塊化,實現(xiàn)積木式安裝,安裝周期由23天縮短至12天。各模塊間通過可拆卸螺栓連接,便于運輸,項目竣工后還可快速轉(zhuǎn)場、重復(fù)利用。”

  在設(shè)備穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)的背后,是中聯(lián)重科人攻堅克難、精益求精的身影。從全面的統(tǒng)籌部署、高效專業(yè)的方案設(shè)計、緊鑼密鼓的備貨發(fā)貨到精心布置的人員配置,中聯(lián)重科在每個環(huán)節(jié)、每個團隊上力求極致。

  “為了讓項目早交驗、早投產(chǎn),甚至在我們現(xiàn)場基礎(chǔ)條件還未完成時,現(xiàn)場就已出現(xiàn)了中聯(lián)重科安裝團隊的身影,提前進場配合”,客戶項目負責(zé)人稱贊道。

  目前,川藏鐵路沿線建設(shè)工地已有近40座中聯(lián)重科量身定制的高原型攪拌站,投產(chǎn)運營的攪拌站以極致品質(zhì)通過施工環(huán)境的嚴(yán)苛考驗,以出色表現(xiàn)贏得一致的信賴和認可。

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  ▲中聯(lián)重科高原型攪拌站

  據(jù)了解,這已不是中聯(lián)重科設(shè)備首次走上“天路”。早在1975年,中聯(lián)重科的前身——長沙建設(shè)機械研究院的工程師們就用自主設(shè)計的樁機,打下了青藏鐵路一期工程的第一根樁。2001年,中聯(lián)重科奮勇創(chuàng)新,研制的幾十臺高原型混凝土拖泵、高原型壓路機持續(xù)助力青藏鐵路二期工程。

  從青藏鐵路到川藏鐵路,中聯(lián)重科持續(xù)助建“天路”,充分彰顯了公司的科研實力與使命責(zé)任。目前,除了高原型攪拌站外,還有其它混凝土、起重機、樁工機械等各類產(chǎn)品不斷投入到川藏鐵路的建設(shè)中,為“天塹變通途”不斷貢獻著“小綠奇跡軍團”的磅礴力量。

來源:中聯(lián)重科    打 印    關(guān) 閉
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