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　　2010年5月19日，中聯(lián)重科1000噸履帶式起重機(jī)長沙交付上海至圣工程機(jī)械公司，同一天撫挖重工推出的目前國內(nèi)最大噸位1250噸履帶吊交付客戶。而就在10天以后，徐工千噸級履帶吊成功下線。同時，有制造商透露更大噸位的履帶吊將不斷推出。我國國產(chǎn)化大型履帶吊的研發(fā)可謂是節(jié)節(jié)攀升。我們不禁要問：大型履帶吊的推出是為彰顯企業(yè)實(shí)力還是市場經(jīng)濟(jì)所決定的呢?

　　今年前4月，我國履帶式起重機(jī)銷量表現(xiàn)突出，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)了20%左右的增幅。4月份履帶吊銷量達(dá)到2009年以來的最高水平。其中，中小噸位是銷售亮點(diǎn)。然而即便有如此好的成績，業(yè)內(nèi)人士似乎仍然覺得“有點(diǎn)遺憾”。是的，這個成績比人們預(yù)期中稍低。同時，國產(chǎn)大型履帶吊的開發(fā)進(jìn)程雖然漸入佳境，但其銷量卻并不如他們的噸位一般節(jié)節(jié)攀升。

　　履帶吊總體銷量上漲 但稍低預(yù)期

　　目前在國內(nèi)，履帶吊制造商主要包括徐重、中聯(lián)重科、三一重工、撫挖重工等。2004年開始，隨著中國經(jīng)濟(jì)的崛起，電力、石化、鋼鐵、交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入建設(shè)高潮。國內(nèi)履帶起重機(jī)市場快速膨脹，有實(shí)力的企業(yè)全力加大了對履帶起重機(jī)的研發(fā)投入。撫挖重工、徐重、三一、中聯(lián)在此期間成功突圍，占據(jù)了國產(chǎn)履帶起重機(jī)90%的市場份額。

　　2009年，由于金融危機(jī)的影響，履帶吊應(yīng)用的幾大領(lǐng)域受到嚴(yán)重影響，因此履帶吊市場需求也持續(xù)下降。2010年，國家在前期投入的資金和項(xiàng)目建設(shè)逐漸落實(shí)，金融危機(jī)漸趨好轉(zhuǎn)直接導(dǎo)致出口的好轉(zhuǎn)，履帶吊也出現(xiàn)持續(xù)增長。前4月，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)20%的增長，而中聯(lián)重科履帶吊銷量實(shí)現(xiàn)了30%的增長、撫挖履帶吊增幅在20%以上，徐重履帶吊2010年以來亦出現(xiàn)快速攀升，4月份履帶吊占有份額為31.32%，較2009年的平均水平高出15.98個百分點(diǎn)。

　　然而，中聯(lián)重科等履帶吊領(lǐng)軍企業(yè)在接受本網(wǎng)采訪時均表示，盡管履帶吊銷量表現(xiàn)不俗，盡管國內(nèi)企業(yè)都在積極加大技術(shù)改造、提升生產(chǎn)能力、完善產(chǎn)品、加大研發(fā)投入，但是整體感覺仍然低于業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期。

　　200噸以下履帶吊是亮點(diǎn)

　　50噸履帶式起重機(jī)一直是當(dāng)前我國工程項(xiàng)目建設(shè)使用中的主力產(chǎn)品，今年前4月的市場表現(xiàn)也不例外。以中聯(lián)重科和撫挖為例，中聯(lián)工程起重機(jī)分公司是中聯(lián)集團(tuán)旗下最重要的主力事業(yè)部之一。年生產(chǎn)銷售規(guī)模近100億元，國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居第二。而撫挖重工自上世紀(jì)80年代初即開始履帶吊的研制并于1984年率先制造出我國第一臺液壓履帶吊，在之后的發(fā)展中也一直占據(jù)履帶吊行業(yè)的前列。

　　因此，我們認(rèn)為這兩家公司履帶吊的銷售狀況從某種程度上可以成為反映整個履帶吊的市場變化。

　　在前4月，中聯(lián)重科200噸以下，包括50噸、80噸履帶吊市場表現(xiàn)非常好，而撫挖重工50噸履帶吊更是出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的局面。

　　大型履帶吊的春天有多遠(yuǎn)

　　前4個月，中國履帶吊市場表現(xiàn)甚好但業(yè)內(nèi)人士仍有遺憾，遺憾在何處?筆者認(rèn)為是大型履帶吊的銷量目標(biāo)比較低迷。從用戶的角度看，原因有兩個：一是大型履帶吊投資回報下滑，二是目前的工程項(xiàng)目并不多。

　　從整體環(huán)境看，筆者認(rèn)為當(dāng)前我國核電、化工等項(xiàng)目的開工建設(shè)情況是大型履帶吊銷量低迷的主要原因。大噸位履帶吊應(yīng)用于風(fēng)電、核電、石油、化工等建設(shè)領(lǐng)域，而今年我國僅風(fēng)電建設(shè)一枝獨(dú)秀，這也是大型履帶吊的主要需求來源。關(guān)于核電建設(shè)，雖然政府關(guān)于核電建設(shè)的投資不斷加大，但是偌大的國家項(xiàng)目從投資、落實(shí)、招投標(biāo)到最后開工卻是一個漫長的過程，今年我國核電項(xiàng)目開工較晚，其對于大型履帶吊的需求尚不明顯。

　　盡管如此，我們?nèi)匀豢春么笮吐膸У醯氖袌銮熬?。因?yàn)橹袊鴩医ㄔO(shè)的趨勢是不變的，大型核電項(xiàng)目終究是要開工的，只是時間早晚的問題，這是大環(huán)境;另外，當(dāng)前國家投入的項(xiàng)目都與工程起重機(jī)息息相關(guān)，如大石化、大乙烯、海上風(fēng)電等項(xiàng)目的建設(shè)，對于大型履帶吊的需求有推動作用。因此，我們同樣也可以說：履帶吊的大型化趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。

　　有人說，大型履帶吊將走進(jìn)一個春天。那么這個春天到底有多遠(yuǎn)呢?我們拭目以待。