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　　4月10日，以“合適才是最好的”為主題暨第二代“中國重裝省油王”港口版上市品鑒會在日照舉行。山推股份副總經(jīng)理劉春朝，日照港相關領導及區(qū)域大客戶、代理商代表齊聚一堂，共同見證這一時刻。

　　今年伊始，山推重磅開啟“鉆車底·改細節(jié)”裝載機產(chǎn)品經(jīng)理走市場活動，成為新年首季裝載機行業(yè)的絕對熱點。此次全新升級上市的山推L58K-C5款產(chǎn)品，就是該活動成效的直接體現(xiàn)，也標志著“鉆車底·改細節(jié)”裝載機活動第二階段的加速開啟。

　　全新升級 性能全方位提升

　　山推L58K-C5華東港口版專版裝載機，主要針對5大核心部件和性能進行了功能性提升，更能滿足港口尤其是華東港口對裝載機的性能需求。

　　顏值大升級：全新流線型外觀設計，整機造型美觀。全新一體式駕駛室+流線型后機罩設計，讓整機瞬間煥然一新，流線感結(jié)合立體幾何感的設計語言，引領裝載機造型設計趨勢。

　　駕乘更舒適：一體式駕駛室密封性提升，司機耳旁噪音降低2分貝，空間加大15%，減震座椅多方向無級調(diào)節(jié)，駕駛員可以調(diào)整到舒適的位置，特有的靠背外形緊貼背部，長期駕駛不疲勞。

　　能力更出眾：為提升整機作業(yè)能力，全車共進行了70余項升級。如工作裝置全新升級，低位卸料角度增加13度；傾翻載荷提高500kg，整機作業(yè)效率提升5%；散熱能力提高，單排散熱器，極限使用溫度提高5度；前后車架加強，更加適合重載作業(yè)；制動系統(tǒng)升級---儲氣筒容積增加13L,制動氣壓增加12.5%。

　　專版開發(fā) 為港口作業(yè)而生

　　此次上市的L58K-C5港口版，是山推針對港口作業(yè)專門研發(fā)的版型，與同類產(chǎn)品相比，有以下優(yōu)勢：

　　年省油費7-8萬元：配置濰柴WP10H平臺發(fā)動機，電磁溫控風扇省油10%，發(fā)動機定制曲線，動力、傳動系統(tǒng)完美匹配；主機綜合節(jié)能達到14.2%。

　　超載能力高達8噸以上：整機重量高達18.5噸，配置300L超大燃油箱，前橋加強、前輪胎采用20層級，工作裝置銷軸直徑加大20%，車身質(zhì)量更穩(wěn)定。

　　實力圈粉 讓客戶價值最大化

　　活動第一站，山推相關領導深入日照港，現(xiàn)場向客戶推介全新L58K-C5港口版產(chǎn)品。隨后邀請各位“資深老司機”對新產(chǎn)品試乘試駕。

　　司機王師傅試駕后對L58K-C5港口版贊不絕口：“這車看著漂亮，開著也舒服，有勁兒，上次你們來走訪我提的改進點都升級了，你們速度很快?。∵@車裝卸料速度快還很穩(wěn)，不翹屁股，很好！”。劉師傅補充說：“這設備很適合港口堆垛、裝卸鐵砂礦和煤礦，一鏟子下去能裝7、8噸左右，效率很高，而且駕駛室內(nèi)噪音也不大，你們之前的L58K-C3就挺抗造，這升級產(chǎn)品肯定差不了！”，現(xiàn)場老司機們都紛紛為這款產(chǎn)品點贊，都認為這是一款非常適合港口重載作業(yè)的產(chǎn)品。

　　在后續(xù)的專業(yè)品鑒會上，產(chǎn)品經(jīng)理針對試乘試駕中大家的疑問，對全新L58K-C5又進行了全方位的介紹，客戶朋友們在經(jīng)過試乘試駕和產(chǎn)品經(jīng)理的詳細講解后，打消了種種疑慮，紛紛向代理商咨詢，現(xiàn)場收到10余臺產(chǎn)品訂單，并將現(xiàn)場的兩臺展示車售出，進行了交機儀式。

　　關注您的關注 體驗您的體驗

　　L58K-C5港口版的上市，是山推堅持“關注客戶的關注 體驗客戶的體驗”，通過“鉆車底·改細節(jié)”裝載機活動所誕生出的優(yōu)秀產(chǎn)品，也是山推深入一線傾聽客戶聲音，針對施工痛點、客戶需求以及相關的需求鏈，快速開發(fā)有核心競爭力的專版產(chǎn)品滿足市場。

　　相信山推L58K-C5港口版只是一個開始，憑借強大的研發(fā)迭代和深厚的產(chǎn)品制造能力，山推裝載機家族會不斷壯大，隨著“鉆車底·改細節(jié)”第二階段的相關部署和安排，真正為不同工況的用戶提供更加適合的定制化產(chǎn)品也會不斷上市，請客戶朋友敬請期待！