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　　3月25日-27日，以“迎接新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展新階段”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2022）正式召開。

　　作為推動(dòng)新能源汽車行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的跨部門、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)智庫，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)已連續(xù)8年成功舉辦了年度論壇，該論壇已成為目前國(guó)內(nèi)規(guī)格最高、影響力最大的新能源，乃至智能電動(dòng)汽車盛會(huì)。

　　作為汽車后服務(wù)市場(chǎng)第一家也是唯一一家加入中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)的企業(yè)，途虎養(yǎng)車近些年正全方位引領(lǐng)行業(yè)面對(duì)新能源車后市場(chǎng)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

　　銷量高速增長(zhǎng)！新能源車后市場(chǎng)前景廣闊

　　數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車已邁入高速增長(zhǎng)階段。

　　新能源汽車銷售從2016年僅占新車銷售的1.2%左右，到2020年年銷量達(dá)到120萬輛，占5.8%，而2021年全年新能源車的銷量為352萬輛，占比達(dá)到了15%，而且未來仍然會(huì)高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在2025年會(huì)占到新車銷售的32%左右。這對(duì)傳統(tǒng)車企和汽車后市場(chǎng)的影響無疑非常巨大。

　　但相較于新能源汽車的消費(fèi)速度，新能源汽車售后服務(wù)體系的建設(shè)尚未跟上步伐，一定程度上制約了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)和購(gòu)買意愿。因此新能源車的出現(xiàn)對(duì)于汽車服務(wù)行業(yè)來說，是有危也有機(jī)的關(guān)系，關(guān)鍵在于企業(yè)如何積極應(yīng)對(duì)。

　　途虎養(yǎng)車總裁胡曉東表示，對(duì)于新能源，當(dāng)我們?cè)诳紤]面向新能源車售后的戰(zhàn)略方向時(shí)，我們首先做的是分析當(dāng)前新能源車市場(chǎng)的情況，包括主機(jī)廠的不同階段的戰(zhàn)略重點(diǎn)，以及跟汽車服務(wù)密切相關(guān)的一些關(guān)鍵指標(biāo)的情況。

　　“如果要用一句話來概括汽車后市場(chǎng)企業(yè)的新能源戰(zhàn)略的話，那就是：不斷尋求跟新能源行業(yè)玩家長(zhǎng)期共同發(fā)展的機(jī)會(huì)，積極主動(dòng)的建設(shè)基礎(chǔ)能力，以及創(chuàng)造新的、更合理的業(yè)務(wù)模式?！?/p>

　　新能源汽車維修服務(wù)，對(duì)市場(chǎng)提出了新要求。新能源售后需要更加注重“以客戶為中心”的理念，打通行業(yè)與業(yè)務(wù)的邊界，要確保車主在最短的時(shí)間內(nèi)完成專業(yè)和高品質(zhì)的維修、保養(yǎng)，讓維修化復(fù)雜為簡(jiǎn)單。

　　此外，和傳統(tǒng)燃油車售后服務(wù)不同，新能源汽車需要對(duì)“三電”等多方技術(shù)有新的能力需求，現(xiàn)有的技師隊(duì)伍多為機(jī)修師傅，對(duì)于電氣化的原理以及學(xué)習(xí)能力有很大制約條件，建立起完善的新能源技師培訓(xùn)維修體系至關(guān)重要。

　　新能源車后市場(chǎng)首個(gè)行業(yè)平臺(tái)成立！途虎養(yǎng)車發(fā)起“后市場(chǎng)創(chuàng)新平臺(tái)”

　　汽車產(chǎn)品的顛覆性變革給汽車后市場(chǎng)與車后服務(wù)領(lǐng)域帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　新能源與智能汽車后市場(chǎng)與后服務(wù)逐步演變成以車輛全生命周期價(jià)值管理為主線，后市場(chǎng)各環(huán)節(jié)強(qiáng)相關(guān)聯(lián)的“鏈條生態(tài)”，相互賦能、協(xié)同發(fā)展成為各環(huán)節(jié)市場(chǎng)主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求。

　　論壇期間，途虎養(yǎng)車聯(lián)合發(fā)起“新能源與智能汽車后市場(chǎng)聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)”（以下簡(jiǎn)稱“后市場(chǎng)創(chuàng)新平臺(tái)”），共同打造共性技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)規(guī)范且創(chuàng)新的汽車后市場(chǎng)與后服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。新能源車后市場(chǎng)首個(gè)行業(yè)平臺(tái)就此成立。

　　據(jù)了解，“后市場(chǎng)創(chuàng)新平臺(tái)”由途虎養(yǎng)車聯(lián)合中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、通用技術(shù)中國(guó)汽研、新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心和寧德時(shí)代等11家行業(yè)機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)共同發(fā)起。

　　“后市場(chǎng)創(chuàng)新平臺(tái)”將在相關(guān)政府部門的指導(dǎo)下，圍繞國(guó)家政策方向，立足新能源與智能汽車后市場(chǎng)發(fā)展熱點(diǎn)和行業(yè)痛點(diǎn)，搭建高效溝通平臺(tái)，落實(shí)政府戰(zhàn)略，解決新能源與智能汽車后市場(chǎng)與后服務(wù)領(lǐng)域在用車檢測(cè)、在用車評(píng)估、在用車流通、安全質(zhì)量管理、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、金融保險(xiǎn)、充換電服務(wù)、維修保養(yǎng)、回收利用等多項(xiàng)行業(yè)重大問題，打造共性技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)規(guī)范且創(chuàng)新的汽車后市場(chǎng)與后服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　深耕汽車后市場(chǎng)十年多以來，途虎養(yǎng)車已構(gòu)建起一個(gè)完善的汽車服務(wù)體系，在業(yè)內(nèi)率先建立數(shù)字化能力并參與到行業(yè)基于數(shù)字化的變革當(dāng)中，加速布局?jǐn)?shù)字技術(shù)和汽車服務(wù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景融合，帶動(dòng)后市場(chǎng)制造企業(yè)智能化生產(chǎn)、門店智慧化管理和消費(fèi)者養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)升級(jí)，引領(lǐng)全產(chǎn)業(yè)鏈提效轉(zhuǎn)型。

　　2016年，途虎養(yǎng)車開創(chuàng)了行業(yè)首家以數(shù)字化能力為基礎(chǔ)的汽車養(yǎng)護(hù)門店，第一家途虎養(yǎng)車工場(chǎng)店開門營(yíng)業(yè)，線上線下閉環(huán)式養(yǎng)車體驗(yàn)布局完成。

　　在2020年“汽車后市場(chǎng)首屆產(chǎn)業(yè)云峰會(huì)”上，途虎率先提出智慧門店概念，借助物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等數(shù)字化手段，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)，帶領(lǐng)門店和行業(yè)智慧升級(jí)。

　　截至2021年9月30日，途虎養(yǎng)車已在全國(guó)落地超過3300家工場(chǎng)店和33000多家合作店。

　　引領(lǐng)汽車后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)！途虎養(yǎng)車發(fā)布六大新能源業(yè)務(wù)

　　論壇期間，胡曉東發(fā)表以《做好新能源售后市場(chǎng)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展》為主題的演講，同時(shí)發(fā)布途虎養(yǎng)車六大新能源業(yè)務(wù)布局。

　　胡曉東表示，途虎養(yǎng)車將加快在傳統(tǒng)車維修網(wǎng)點(diǎn)下的新能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，利用現(xiàn)有工場(chǎng)店的條件，適當(dāng)改造新能源工位，實(shí)現(xiàn)“雙系統(tǒng)服務(wù)”及新能源車+傳統(tǒng)燃油車的一店雙服務(wù)模式。由于新能源汽車對(duì)“三電”等多方技術(shù)有新的能力需求，途虎養(yǎng)車還將完善技師培訓(xùn)體系，通過數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)課程+系統(tǒng)化的實(shí)操，打造合格的新能源技師。

　　在動(dòng)力電池方面，途虎養(yǎng)車將搭建動(dòng)力電池維修服務(wù)平臺(tái)，通過領(lǐng)先的售后信息化系統(tǒng)，提升售后服務(wù)系統(tǒng)效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、可追溯的售后服務(wù)；推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+動(dòng)力電池回收的商業(yè)模式，通過現(xiàn)有和改造門店、技術(shù)中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心，完成收集型網(wǎng)點(diǎn)和集中貯存型網(wǎng)點(diǎn)的搭建、舊動(dòng)力電池的收集和存儲(chǔ)、檢測(cè)及分類工作，實(shí)現(xiàn)舊電池的梯次及再生利用，踐行雙碳和環(huán)保理念；探索與合作方共建動(dòng)力電池運(yùn)維管理平臺(tái)，為合作企業(yè)的電池系統(tǒng)建立健康管理檔案，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的安全管理；探索舊動(dòng)力電池規(guī)范更換模式，與國(guó)內(nèi)主流的電池企業(yè)合作，為車主提供品質(zhì)保證、安全可靠、性價(jià)比高的替換產(chǎn)品滿足車主需求。

　　“圍繞新能源汽車用戶的痛點(diǎn)，途虎養(yǎng)車在努力推動(dòng)行業(yè)面對(duì)新能源車后市場(chǎng)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，積極主動(dòng)建設(shè)汽車服務(wù)基礎(chǔ)能力，以及創(chuàng)造更高效的業(yè)務(wù)模式，希望與合作伙伴一起實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，打造新能源生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，助力行業(yè)發(fā)展?！?/p>

　　基于對(duì)汽車后市場(chǎng)的深刻洞察，途虎養(yǎng)車已陸續(xù)落地多個(gè)新能源售后服務(wù)，“讓養(yǎng)車更簡(jiǎn)單”的初心不變。

　　目前，途虎養(yǎng)車已搭建一支超百人的新能源售后專業(yè)技師團(tuán)隊(duì)，服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)超過250個(gè)城市。此外，途虎養(yǎng)車體系已有多家門店完成了新能源改造，具備新能源汽車三電維修能力和授權(quán)。