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　　煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)是我國(guó)重要的運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)之一，針對(duì)煤炭運(yùn)輸工況，一貫主打高性價(jià)比的三一重卡即將在3月18日重磅推出旗艦型重卡江山義！這款車在舒適性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、輕量化等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，可幫助客戶提升運(yùn)營(yíng)效率和收益。

　　煤炭運(yùn)輸以短途運(yùn)輸為主，受相對(duì)惡劣的工況和運(yùn)輸性質(zhì)影響，用戶對(duì)煤炭運(yùn)輸車輛的整車運(yùn)營(yíng)成本十分敏感，對(duì)車輛的油耗、經(jīng)濟(jì)性和可靠性要求較高，因此江山義460的動(dòng)力鏈也進(jìn)行了全面升級(jí)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)采用煤炭運(yùn)輸行業(yè)中的明星動(dòng)力玉柴K11 460馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于1000-1500rpm區(qū)間時(shí)，可爆發(fā)出最大2200N·m的峰值扭矩。

　　同時(shí)，玉柴K11系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)以省油著稱，被稱為行業(yè)最輕11升發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪室的飛輪殼、機(jī)冷器等部件大量應(yīng)用鋁合金材料，利于發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化，比同配置的競(jìng)品輕15%以上。

　　不僅如此，玉柴K11 460國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性方面也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)采用了機(jī)濾與機(jī)冷集成設(shè)計(jì)，利于整機(jī)布置，且造型更加簡(jiǎn)潔美觀，減少了密封件的使用，有效降低油液與水液泄露概率，保證了車輛的可靠性，同時(shí)提升車輛的出勤率。

　　作為一款主打綠通、煤炭、砂石料的牽引車，江山義重卡的整車自重不到8.1噸，輕量化的車身加上行業(yè)最輕的大馬力馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，真正幫助卡友實(shí)現(xiàn)多拉多賺。