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　　1月17日，經(jīng)過與博世力士樂（北京）液壓有限公司（以下簡稱“博世力士樂”）技術(shù)人員緊鑼密鼓地調(diào)試安裝，玉柴重工首臺配置有第二代虛擬旁路節(jié)流（VBO）系統(tǒng)的YC215全電控液壓挖掘機成功下線，同時也是首臺實現(xiàn)銷售的全電控挖掘機。

　　該機型采用博世力士樂第二代虛擬旁路節(jié)流（VBO）技術(shù)，匹配玉柴股份最新A05國四電噴發(fā)動機。為適應(yīng)瞬息萬變的負載工況，采用力士樂專用算法和電子控制技術(shù)（BODAS）對液壓閥、油泵和發(fā)動機進行全聯(lián)動電控制（DHC），使兩者在任何負載下都能達到最佳匹配效果，實現(xiàn)良好操控性，具備卓越作業(yè)效率和出色燃油經(jīng)濟性。該機同時具備智能化、自動化拓展性，是當前行業(yè)上最先進的全電控系統(tǒng)挖掘機。

　　玉柴重工近年來致力于全電控及電驅(qū)化相關(guān)研究，具備自主開發(fā)全電控程序能力，已成功開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一代全電控挖掘機和控制程序。玉柴重工擁有整機和玉柴自主發(fā)動機平臺融合的先天優(yōu)勢，博世在電噴發(fā)動機和電控液壓技術(shù)獨步全球，雙方合作可謂是優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合；為了在全電控研究領(lǐng)域進一步探討提升及實現(xiàn)商品化,雙方?jīng)Q定共同推出具備玉柴和博世特色的全新一代全電控挖掘機。雙方在此商品化合作基礎(chǔ)上，根據(jù)市場反饋和需求，后續(xù)重點將集中在整機硬件匹配響應(yīng)調(diào)試優(yōu)化，并完成發(fā)動機主動控制（DHC），在控制程序上進行迭代升級，讓系統(tǒng)更趨完美。

　　此次項目的成功開發(fā)，必將把雙方合作提升到一個新的高度，讓電控化研究和行業(yè)全電控挖掘機商品化進程步入快車道。