12月10日，興華路跨徒駭河大橋項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)碳纖維斜拉索掛索儀式在山東聊城舉行，這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)碳纖維首次應(yīng)用于橋梁主索。該項(xiàng)目碳纖維斜拉索產(chǎn)品由柳工歐維姆提供。
聊城興華路跨徒駭河大橋是國(guó)內(nèi)首座應(yīng)用碳纖維斜拉索的車行橋。中國(guó)工程院院士岳清瑞表示，本次應(yīng)用的碳纖維斜拉索，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)車行橋的行業(yè)空白，為國(guó)際目前最大跨度，碳材料的比重只相當(dāng)于鋼材的1/5，強(qiáng)度比采用鋼索高1/4。
碳纖維斜拉索產(chǎn)品的應(yīng)用，為我國(guó)將來在更大跨徑橋梁中應(yīng)用碳纖維索邁出堅(jiān)實(shí)一步，對(duì)于中國(guó)乃至世界土木工程領(lǐng)域都具有里程碑式的意義。
碳纖維作為一種國(guó)家戰(zhàn)略性的高性能纖維復(fù)合材料，過去主要運(yùn)用在航空航天方面，近年來該材料逐漸應(yīng)用到土木工程和建筑結(jié)構(gòu)上。碳纖維的應(yīng)用可以延長(zhǎng)工程結(jié)構(gòu)的使用壽命，降低運(yùn)維成本，顯著減少工程結(jié)構(gòu)全生命周期的能耗和碳排放。
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的首要驅(qū)動(dòng)力，柳工歐維姆在提升自身創(chuàng)新能力的同時(shí)，不斷加大研發(fā)投入，著力打造一流的科研開發(fā)平臺(tái)，與區(qū)內(nèi)外知名科研院所、設(shè)計(jì)院開展全方位戰(zhàn)略合作，共同突破預(yù)應(yīng)力行業(yè)核心技術(shù)難題，將科技成果迅速轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
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