2021年12月10日,以“客戶滿意是我們的宗旨”為主題的山東重工集團(tuán)工程機(jī)械板塊2022年商務(wù)大會(huì)隆重召開,山東重工集團(tuán)總經(jīng)理江奎,副總經(jīng)理、工程機(jī)械板塊CEO劉會(huì)勝,副總經(jīng)理、工程機(jī)械板塊總經(jīng)理倫學(xué)廷,山推股份、山重建機(jī)、德工機(jī)械、濰柴雷沃等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人及全國(guó)各地的代理商代表以“線上云會(huì)議”的方式在線出席,共同探討集團(tuán)工程機(jī)械板塊未來發(fā)展。
山東重工集團(tuán)總經(jīng)理江奎作了《守正創(chuàng)新共贏未來》主題演講,2021年,面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的外部形勢(shì),山東重工集團(tuán)繼續(xù)保持了高質(zhì)量發(fā)展,主要產(chǎn)品市場(chǎng)占有率大幅提升,科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)重大突破,一系列重大項(xiàng)目加速落地。工程機(jī)械板塊作為集團(tuán)重要戰(zhàn)略板塊,在過去的一年里推挖道各類產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)同比較大增長(zhǎng)。為保障板塊“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃落地,集團(tuán)明確了守正創(chuàng)新方略,一方面通過新能源、智慧施工等新技術(shù),拓展產(chǎn)品線,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“六化”,一方面以客戶為中心,研發(fā)新產(chǎn)品,開拓新業(yè)務(wù),逐鹿藍(lán)海市場(chǎng)。未來,工程機(jī)械板塊已確立了讓施工更簡(jiǎn)單,打造中國(guó)領(lǐng)先、國(guó)際著名的工程機(jī)械企業(yè)集團(tuán)目標(biāo)。2022年盡管行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻,工程機(jī)械板塊依然擁有雄心壯志。
此次線上云會(huì)議,由山東重工集團(tuán)副總經(jīng)理、工程機(jī)械事業(yè)部CEO劉會(huì)勝主持,向參會(huì)嘉賓介紹了會(huì)議亮點(diǎn):首次采用線上線下相結(jié)合形式,首次將山推與雷沃品牌放在一起,這標(biāo)志著集團(tuán)正在為適應(yīng)“百年未有之大變局”作出積極的調(diào)整。本次云會(huì)議還創(chuàng)新設(shè)置了產(chǎn)品線上展廳,全面展示板塊各品牌爆款產(chǎn)品及2022年即將推出的新產(chǎn)品。
山東重工集團(tuán)副總經(jīng)理、工程機(jī)械板塊總經(jīng)理倫學(xué)廷致辭,從市場(chǎng)銷售模式、產(chǎn)品質(zhì)量和性能、強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈條背景和強(qiáng)大的國(guó)有資源體系三方面,立足現(xiàn)在,面向未來,分析了工程機(jī)械板塊特有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和條件,表達(dá)了對(duì)未來市場(chǎng)必勝的信心和決心。
會(huì)上,山推股份總經(jīng)理張民、山重建機(jī)總經(jīng)理王飛、濰柴雷沃副總裁王賓分別代表各自業(yè)務(wù)板塊做主題報(bào)告,從2021年銷售業(yè)績(jī)、轉(zhuǎn)型調(diào)結(jié)構(gòu)、新產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷策略、2022年整體目標(biāo)等幾個(gè)方面,實(shí)事求是地總結(jié)了2021年,展示了應(yīng)對(duì)2022年不確定形勢(shì)的總體思路。
在本次會(huì)議線上展廳,山推股份還重點(diǎn)發(fā)布展示了多款年度新品,對(duì)新產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)進(jìn)行介紹和深度解讀。其中,L55-C5裝載機(jī),天生高能,整機(jī)高效更節(jié)能。主要配置方面,L55-C5裝載機(jī)配置濰柴WP10H+行星雙變+機(jī)械操縱+干式驅(qū)動(dòng)橋,作業(yè)效率提升10.7%。其工作裝置和斗形也進(jìn)行了全新開發(fā)設(shè)計(jì),采用高效連桿機(jī)構(gòu),動(dòng)作快,三項(xiàng)和時(shí)間10.5s,與同類產(chǎn)品相比占優(yōu)。整機(jī)油耗根據(jù)市場(chǎng)走訪的客戶實(shí)際數(shù)據(jù)整理,在年工作2000小時(shí)情況下,主機(jī)節(jié)油率(千噸作業(yè)油耗)高達(dá)14%。同時(shí)優(yōu)化載荷分配,采用3250mm軸距鉸接對(duì)中設(shè)計(jì),大開檔鉸接結(jié)構(gòu)應(yīng)力分散,變速箱后輸出端面比原有行星箱減少150mm,法蘭輸出為C型連接,一系列設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)可靠升級(jí),更加適應(yīng)惡劣工況。
山推DH24-C3全液壓推土機(jī),通過新增ECO經(jīng)濟(jì)模式、滑轉(zhuǎn)控制模式等六項(xiàng)智控功能,全新集成沖壓駕駛室,空間增大20%以上,維保效率提升50%以上,燃油箱有效容積增大15%以上等智控升級(jí)、駕乘升級(jí)、保養(yǎng)升級(jí)、續(xù)航升級(jí),滿足市場(chǎng)個(gè)性需求;
全新SG19-C6平地機(jī)、全新SRP09-C6攤鋪機(jī)、SM200M-C6全新C6款銑刨機(jī)、SR26H-C6全新C6款單鋼輪壓路機(jī)等道路機(jī)械,全新升級(jí)作業(yè)性能、經(jīng)濟(jì)性、自主技術(shù)、駕乘舒適性、維保便利性、外觀造型等,具備了省油高效、維保便利、豪華舒適等優(yōu)勢(shì);
LE59-X2全新第三代純電裝載機(jī)匹配大容量高性能電池組,動(dòng)力強(qiáng)勁性能可靠,可連續(xù)工作6-10小時(shí);大扭矩行走電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)變速箱,取消變矩器,傳動(dòng)效率提高20%;電氣電控系統(tǒng);電控程序自主開發(fā),整車控制更靈敏,電耗更低;全密封結(jié)構(gòu)駕駛室,降噪防塵、隔熱,視野開闊,駕乘環(huán)境好,舒適性高;
SDX5310GJBFZ全新智聯(lián)泵攪拌車運(yùn)用高強(qiáng)鋼+鋁合金+非金屬,降重480KG、降低油耗5%;使用900級(jí)罐體+700級(jí)車架,上裝強(qiáng)度提升230%;油泵智聯(lián)+EUC精準(zhǔn)控制+一鍵+數(shù)字化+遙控+液晶智能屏控制實(shí)現(xiàn)恒速攪拌降低油耗10%;四點(diǎn)盲區(qū)監(jiān)控+副駕駛安全窗=駕行無憂、上裝重心下降120mm=轉(zhuǎn)向無憂;綜合以上新技術(shù)應(yīng)用,綜合油耗降低15%。
值得一提的是,一系列全新產(chǎn)品在線上展廳盛裝發(fā)布:全新SG19-C6平地機(jī)、全新SRP09-C6攤鋪機(jī)、全新SM200M-C6銑刨機(jī)、SR26H-C6全新C6款單鋼輪壓路機(jī)等道路機(jī)械以及全新第三代純電裝載機(jī)LE59-X2、L55-C5裝載機(jī)、全新DH24-C3全液壓推土機(jī)、及SDX5310GJBFZ全新智聯(lián)泵攪拌車紛紛亮相,熠熠生輝,這些產(chǎn)品在智能化、可靠性、舒適性及節(jié)能性等方面全新升級(jí),提供更多元的選擇的同時(shí),山推股份為客戶帶來了更低成本與更高收益。
當(dāng)前,新冠肺炎疫情起伏反復(fù),變種病毒來勢(shì)兇猛,疫情防控形式依然嚴(yán)峻,而中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)也正面臨周期下行壓力。面對(duì)新環(huán)境新挑戰(zhàn),山推與濰柴雷沃將不斷強(qiáng)化雙品牌資源與業(yè)務(wù)協(xié)同,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、渠道競(jìng)爭(zhēng)力和營(yíng)銷服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力,秉承“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價(jià)值觀,充分利用集團(tuán)內(nèi)部協(xié)同優(yōu)勢(shì),持續(xù)提升智能制造水平,為客戶提供更高效、更智能的一體化施工解決方案,與各代理商攜手并進(jìn),實(shí)現(xiàn)共贏,譜寫創(chuàng)新發(fā)展的新篇章。
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