在“碳中和”的遠(yuǎn)景規(guī)劃下,未來的能源發(fā)展方向勢(shì)必將明確以綠色低碳作為首要目標(biāo)。與陸上風(fēng)電相比,因?yàn)榭拷?fù)荷中心,便于就地消納,且資源儲(chǔ)備充足,海上風(fēng)電或成風(fēng)電增長(zhǎng)的主力軍。
在“碳中和”的遠(yuǎn)景規(guī)劃下,未來的能源發(fā)展方向勢(shì)必將明確以綠色低碳作為首要目標(biāo)。與陸上風(fēng)電相比,因?yàn)榭拷?fù)荷中心,便于就地消納,且資源儲(chǔ)備充足,海上風(fēng)電或成風(fēng)電增長(zhǎng)的主力軍。
與此同時(shí),在SCC19000TM的不遠(yuǎn)處,三一SCC12000TM和SCC4000A正在為龍?jiān)唇K大豐H6海上風(fēng)電項(xiàng)目效力,沿海樹起一臺(tái)臺(tái)碩大無比的“大風(fēng)車”,形成一條獨(dú)特的風(fēng)景線。
海上風(fēng)電吊裝是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,面對(duì)風(fēng)速、涌浪等干擾因素,必須穩(wěn)字當(dāng)頭。為了一個(gè)合適的窗口期,所有人員都時(shí)刻備戰(zhàn),等上十天半個(gè)月是常有的事情。同時(shí),他們還得時(shí)刻觀察著,因?yàn)橐坏┑搅舜翱谄?,就要和老天?zhēng)分奪秒。
6.45MW的風(fēng)機(jī)安裝工藝復(fù)雜,在涌浪的情況下容易帶著塔筒一起晃動(dòng)。所以,施工設(shè)備必須安全、平穩(wěn)、快速,把握最好的吊裝時(shí)機(jī)。加上,目前是海上風(fēng)電吊裝搶裝最后一個(gè)月,各個(gè)業(yè)主都在加速施工,吊裝設(shè)備的作業(yè)效率顯得更加重要。
中國能建江蘇電建三公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張志芳介紹:“三一履帶起重機(jī)的后配重懸浮技術(shù),非常符合半潛平臺(tái)狹窄空間內(nèi)施工作業(yè)。設(shè)備在回轉(zhuǎn)、行走過程中不需要重復(fù)拆卸,在施工窗口時(shí)間較短的情況下,對(duì)吊裝施工效率提升幫助很大?!?/strong>
今年以來,國內(nèi)海上風(fēng)電持續(xù)“搶裝”,中國海上風(fēng)電已具備規(guī)?;l(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在這傲人的成績(jī)背后,不僅有科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和風(fēng)電人的默默堅(jiān)守,同時(shí),更昭示著工程機(jī)械機(jī)械行業(yè)明朗的未來。
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