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　　近日，在重慶萬州環(huán)線高速鹿山互通施工現(xiàn)場，一個亞洲施工記錄被創(chuàng)造：四條新建匝道與既有滬蓉高速在近百米高空進(jìn)行“高接高”拼寬，最高墩74米的拼寬高度，創(chuàng)造了同類型橋梁施工亞洲紀(jì)錄。而創(chuàng)造這一記錄正是中聯(lián)重科ZAT6000H，它如同一個大力士，緩緩“提吊”起35噸的鋼板梁，在近百米高空中上演鋼板梁“搭積木”。

　　高空完成兩條高速的連接并不容易?，F(xiàn)場施工人員表示“吊裝最高達(dá)到93米，差不多有31層樓高，周圍環(huán)境復(fù)雜，對于產(chǎn)品的性能和穩(wěn)定性都提出了很高要求?！睘樽畲蟪潭葴p小對滬蓉高速安全通行和承載力影響，且有效規(guī)避周遭墩柱群干擾，施工方反復(fù)模擬推預(yù)案，充分考慮安全風(fēng)險，最終決定由中聯(lián)重科ZAT6000H在地面上吊裝作業(yè)。

　　強(qiáng)者承擔(dān)重任！“加強(qiáng)版”的ZAT6000H盛裝亮相施工現(xiàn)場，正式開始吊裝表演：加滿配重自重達(dá)310噸，夯實(shí)了大底座；加長兩節(jié)副臂大臂長達(dá)110米，提高了吊裝力，于是便有了開頭的一幕。

　　參與本次施工作業(yè)的重慶雙源大件吊裝有限公司，是重慶吊車行業(yè)的標(biāo)桿，客戶方對中聯(lián)重科ZAT6000H這臺設(shè)備是贊不絕口。據(jù)了解，自今年2月4日提車以來，這臺600噸吊車已參與過渝湘高速、重鋼廠安裝等多個大型項(xiàng)目，客戶方表示：中聯(lián)旗下產(chǎn)品力量強(qiáng)勁、作業(yè)高效，多年來與中聯(lián)重科的合作都很滿意。

　　不負(fù)重托，肩當(dāng)重任。中聯(lián)重科起重機(jī)將繼續(xù)為重慶以及大西南的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量！

　　ZAT6000H介紹

　　最大作業(yè)高度140m，最大作業(yè)幅度100m；21米完整狀態(tài)車身長度，25.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑，六種轉(zhuǎn)向模式，懸架可剛性柔性切換，9.4x 10.6米H型支腿可半伸、全伸，讓其在城建作業(yè)、主流風(fēng)機(jī)檢修、鋼結(jié)構(gòu)施工都能輕松應(yīng)對，堪稱散打全能王。