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　　配備艾里遜4800非公路系列全自動變速箱，17臺由中國重型機械整車企業(yè)柳工制造的寬體采礦自卸卡車出口至哥倫比亞，用于當?shù)氐V山運輸煤礦。

　　北京，2021年11月-作為傳統(tǒng)和電氣化車輛驅(qū)動解決方案的領(lǐng)先設(shè)計和制造商，享譽全球的中重型商用車全自動變速箱生產(chǎn)商，艾里遜變速箱公司很高興宣布其長期的合作伙伴柳工（常州）礦山機械有限公司向哥倫比亞批量發(fā)送了17臺配備艾里遜4800 非公路系列全自動變速箱的新型寬體礦用卡車。柳工（常州）礦山機械有限公司是廣西柳工重型機械有限公司的子公司，其總公司排名全球工程機械企業(yè)50強。

　　艾里遜非公路系列變速箱因其無與倫比的性能、品質(zhì)、耐久性和可靠性在全球礦山領(lǐng)域聲譽卓著。

　　“我們和艾里遜在不同產(chǎn)品線上合作已有11年的歷史了，配備艾里遜全自動變速箱的寬體礦用車能應(yīng)對任何嚴酷環(huán)境和工況而不會影響生產(chǎn)力和效率，在國內(nèi)外市場都很熱銷。”柳工研究所所長周昌祺說。

　　哥倫比亞是南美洲最大的煤炭生產(chǎn)國。其豐富的煤層位于非常崎嶇的地形，煤炭開采過程需要極其強大和可靠的重型卡車運輸和裝載。新型礦用卡車設(shè)計最大有效載荷為60噸，車身容量為 32 立方米，由輸出額定功率382kW玉柴柴油發(fā)動機 （YC6K13.520）和額定扭矩為2400 Nm的艾里遜 4800非公路系列全自動變速箱提供動力。艾里遜使用變扭器技術(shù)平穩(wěn)地增大發(fā)動機扭矩，將更多的動力傳遞到驅(qū)動輪。通過動力倍增，駕駛員在駕駛過程中獲得車輛更高的性能、更快的加速度和增強的操作靈活性。手動變速箱或AMT每次換擋都會中斷動力,而艾里遜全自動變速箱因采用不間斷動力技術(shù)（Continuous Power Technology?）不需要斷開并重新嚙合，避免動力間斷。

　　出口至哥倫比亞的寬體礦車主要是用在露天煤礦區(qū)的表層土剝離,在有一定坡度的簡單施工道路上重載行駛。每天工作兩班，每班時間約8-10小時。

　　“艾里遜變速箱操作更便捷，減輕了司機的勞動強度，”周所長說。“客戶更看重艾里遜變速箱的是礦車的動力強勁、可靠性高和維修成本低。艾里遜的全自動變速箱無論是從產(chǎn)品品質(zhì)定位上還是全球布局戰(zhàn)略上均與柳工戰(zhàn)略契合?！?/p>

　　艾里遜變速箱4000系列專為重型車輛平穩(wěn)、高效地運行而設(shè)計。艾里遜4800ORS全自動變速箱配一體式增強制動性能的液力緩速器并搭載了發(fā)動機驅(qū)動的取力器，保證礦車在重載惡劣路況和工況下具有最佳的操控性和駕駛性能。使用一體式緩速器幫助車輛減速，可減少制動磨損，尤其是在車輛滿載下坡時，駕駛員將體驗到更強的操控性和優(yōu)化的駕駛性能。

　　在惡劣環(huán)境下工作的礦車需要堅不可摧的變速箱。寬體礦用車不僅要搬運重物，還要應(yīng)對頻繁起停的工況以及終日使用發(fā)生的故障。這種惡劣的工況使變速箱極易損壞。艾里遜變速箱使用專利的變扭器技術(shù)取代易磨損的離合器，只需要定期更換濾芯和油液，車輛就能保持最佳性能，延長了礦車運行時間并降低了維修成本。