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山工機(jī)械
全球關(guān)注!徐工智慧方案亮相聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)
dgxdyq.com.cn   2021-10-18  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  “堅(jiān)持開放聯(lián)動(dòng),推進(jìn)互聯(lián)互通。堅(jiān)持共同發(fā)展,促進(jìn)公平普惠。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能。堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先,實(shí)現(xiàn)綠色低碳。堅(jiān)持多邊主義,完善全球治理?!眹?guó)家主席習(xí)近平以視頻方式出席第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開幕式并發(fā)表主旨講話,引發(fā)世界熱議!

徐工作為中國(guó)智慧交通發(fā)展的

  參與者、親歷者、貢獻(xiàn)者

  受邀代表中國(guó)道路機(jī)械在本次大會(huì)上亮相

  展示了徐工智慧駕艙、無人化技術(shù)等

  行業(yè)尖端科技

  為本次大會(huì)貢獻(xiàn)出

  道路智慧施工解決方案的中國(guó)實(shí)踐

  “我們還是始終要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不動(dòng)搖,按照習(xí)主席所要求的,用最好的產(chǎn)品和服務(wù)來滿足全球的建設(shè)和全球的客戶。”徐工機(jī)械總裁、黨委副書記陸川向央視記者分享參加大會(huì)開幕式聆聽習(xí)近平總書記講話感想。

  “交通”是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”,“可持續(xù)”正日益成為該領(lǐng)域的發(fā)展標(biāo)簽。據(jù)悉,本屆大會(huì)的主題是“可持續(xù)的交通,可持續(xù)的發(fā)展”,采用線上線下相結(jié)合的方式,多國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)人、行業(yè)專家和社會(huì)組織齊聚一堂,共商通向可持續(xù)交通的未來之路。

  01、交通互聯(lián) 中國(guó)實(shí)踐

  截止2020年,全國(guó)公路通車總里程達(dá)519.81萬公里,其中高速公路通車?yán)锍?6.10萬公里,穩(wěn)居世界第一。

  在這令世界矚目的光輝里程中,徐工始終與祖國(guó)交通事業(yè)發(fā)展同呼吸共命運(yùn),世界最長(zhǎng)沙漠高速——京新高速、海拔4500米的青藏高速、京雄高速、滬寧高速等國(guó)家重大工程閃耀著“徐工金”的奮斗身影。

  在海外,肯尼亞內(nèi)畢羅快速路、坦桑尼亞機(jī)場(chǎng)、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路建設(shè)項(xiàng)目、非洲最大的丹格特石油煉化項(xiàng)目等國(guó)際工程也述說著徐工為世界交通發(fā)展貢獻(xiàn)的東方大器力量。

  02、創(chuàng)新為要 中國(guó)智慧

  “徐工的智慧駕艙算是整個(gè)互動(dòng)體驗(yàn)展區(qū)最為酷炫的展示之一了。坐在駕駛室,通過VR眼鏡就能實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程遙控徐州無人壓路機(jī)作業(yè)施工......”探訪徐工智慧駕艙時(shí),央視記者連連稱贊。

  駕駛員通過VR眼鏡,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工周邊環(huán)境、車輛作業(yè)以及路面施工質(zhì)量等相關(guān)數(shù)據(jù),5G智慧駕艙為今后一些高寒、高海拔和一些不適合人工作業(yè)的地區(qū)提供了另一種智慧方案路徑。

  創(chuàng)新發(fā)展是可持續(xù)交通的動(dòng)力源泉,從60年代,徐工成功研發(fā)中國(guó)首臺(tái)蒸汽機(jī)式壓路機(jī),到目前,成為全球成套化最全的道路機(jī)械設(shè)備提供者,徐工始終把可持續(xù)發(fā)展理念貫穿在創(chuàng)新研發(fā)的始終。

   03、可持續(xù)發(fā)展 中國(guó)方案

  徐工從供應(yīng)鏈管理體系、綠色研發(fā)、綠色制造、再制造等全價(jià)值鏈環(huán)節(jié),大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)做到“調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)鏈條、節(jié)能減排”,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)始終圍繞綠色、可持續(xù)展開。

  徐工無人化通過利用北斗系統(tǒng)、5G、大數(shù)據(jù)分析等前沿科技,讓道路修筑養(yǎng)護(hù)方式發(fā)生了革命性變化,與傳統(tǒng)的人工施工相比,無人化集群作業(yè)具備施工質(zhì)量和安全性更高、施工周期更短、更加降低人的勞動(dòng)強(qiáng)度和更加節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。

  目前,徐工無人化成套設(shè)備已在全國(guó)1/3區(qū)域?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化施工,先后在滬寧高速、新疆阿烏高速、京雄和京德等重大工程進(jìn)行常態(tài)化應(yīng)用,標(biāo)志著徐工為世界可持續(xù)交通發(fā)展貢獻(xiàn)出可落地執(zhí)行的“中國(guó)方案”。

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