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　　隨著城市建設(shè)的日新月異，城市的公共交通也正在進(jìn)行全面的升維。目前中國正加快公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面支持軌道交通發(fā)展；加之車輛裝備技術(shù)在科技更新的迭代下水平不斷提高，使得人民群眾出行更加方便快捷。

　　但如何確保公共交通持續(xù)穩(wěn)定高效運(yùn)行？如何進(jìn)一步為廣大乘客提升乘坐舒適度？10月9日至11日，正逢北京國際城市軌道交通展會(huì)，利勃海爾帶來全新的獨(dú)家核心技術(shù)，給出了適合中國軌道交通發(fā)展的答案。

感受展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　1>>核心亮點(diǎn)1 / LiCAS

　　產(chǎn)學(xué)鼎力相助，全面賦能列車性能

　　在本次的展會(huì)上，有一款部件吸引了不少的客商前來觀摩。TA有著萌萌的“甜甜圈”外觀卻大有來頭，這正是利勃海爾軌道交通技術(shù)的看家本領(lǐng)——LiCAS主動(dòng)徑向轉(zhuǎn)向懸掛系統(tǒng)。

　　LiCAS由利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng)獨(dú)家自主研發(fā)，經(jīng)NewRail紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)鐵路研究中心和英國鐵路公司Grand Central兩方共同測(cè)試驗(yàn)證，目前該系統(tǒng)已經(jīng)成功完成初步的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試階段。在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的密集測(cè)試后，LiCAS可以充分保障列車基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)與傳統(tǒng)懸掛系統(tǒng)相比，能顯著減少輪軌的磨損，進(jìn)而為列車運(yùn)營商大幅減少運(yùn)營和維護(hù)成本。

　　在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng)公司銷售及客戶服務(wù)部總監(jiān)Roland Friedrich先生與利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng)公司中國區(qū)銷售經(jīng)理Alan Sun先生向各位客商親自公布了裝有LiCAS系統(tǒng)的試車、試車軌跡以及試車結(jié)果與數(shù)據(jù)，并同步講解NewRail紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)鐵路研究中心利用LiCAS系統(tǒng)進(jìn)行的多體仿真研究。

　　2>>核心亮點(diǎn)2 / 列車空調(diào)系統(tǒng)

　　25年核心技術(shù)，帶來更好的乘車體驗(yàn)

　　利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng)公司在開發(fā)、生產(chǎn)和維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)方面擁有超過25年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為不同類型的軌道交通車輛如高鐵、地鐵、磁懸浮等提供各種常規(guī)制冷劑空調(diào)系統(tǒng)，并提供環(huán)?？諝庋h(huán)空調(diào)系統(tǒng)。

　　除了提供客戶定制化解決方案外，我們帶來了利勃海爾最前沿的核心技術(shù)，如MACS 8.0 與 MACS 10.0模塊化空調(diào)系統(tǒng)，以上兩款產(chǎn)品可以輕松集成到任何類型的車輛上。目前利勃海爾空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成功運(yùn)用在海外多國的列車上，為乘客帶來更舒適的乘車體驗(yàn)。