3月21日,中國(guó)重汽重慶地區(qū)HOWO-A7新品推薦會(huì)隆重召開(kāi),憑借中國(guó)重汽自足研發(fā)的AMT手自一體變速器以及獨(dú)特的前輪碟剎技術(shù),HOWO-A7立即吸引了眾多物流公司的青睞,面對(duì)最高33萬(wàn)的“低廉”價(jià)格,現(xiàn)場(chǎng)即有用戶訂購(gòu)。
記者獲悉,A7是目前國(guó)內(nèi)唯一配備自動(dòng)變速器的重卡,媲美歐美產(chǎn)品。(其實(shí),A7并非第一和唯一配備自動(dòng)變速器的重卡,東風(fēng)天龍車一直可選裝自動(dòng)變速器。編輯注),A7裝備了采用日本電裝公司新一代電控共軌燃油系統(tǒng)的D10和D12系列發(fā)動(dòng)機(jī),能夠提供270ps~460ps的超大功率,配合其自主研發(fā)的16擋機(jī)械式手自一體變速器以及小速比驅(qū)動(dòng)橋,不但能夠在各種工況下提供充沛的動(dòng)力,還有效的控制燃油的消耗。
與此同時(shí),A7的前軸盤式制動(dòng)器由于采用了發(fā)動(dòng)機(jī)的EVB(排氣門制動(dòng))技術(shù),不但能夠有效的保證制動(dòng)器的性能,同時(shí)由于盤式制動(dòng)器的物理結(jié)構(gòu)能夠有效縮短制動(dòng)力矩,使得重載車輛常見(jiàn)的剎車擺頭和制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象被有效解決。而且由于其使用壽命遠(yuǎn)高于鼓式制動(dòng)器,A7的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用的成本也相對(duì)低廉。
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