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中國重汽HOWO-A7重卡重慶地區(qū)隆重上市
dgxdyq.com.cn   2009-03-28  中國工程機械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  3月21日,中國重汽重慶地區(qū)HOWO-A7新品推薦會隆重召開,憑借中國重汽自足研發(fā)的AMT手自一體變速器以及獨特的前輪碟剎技術(shù),HOWO-A7立即吸引了眾多物流公司的青睞,面對最高33萬的“低廉”價格,現(xiàn)場即有用戶 ...

  3月21日,中國重汽重慶地區(qū)HOWO-A7新品推薦會隆重召開,憑借中國重汽自足研發(fā)的AMT手自一體變速器以及獨特的前輪碟剎技術(shù),HOWO-A7立即吸引了眾多物流公司的青睞,面對最高33萬的“低廉”價格,現(xiàn)場即有用戶訂購。

  記者獲悉,A7是目前國內(nèi)唯一配備自動變速器的重卡,媲美歐美產(chǎn)品。(其實,A7并非第一和唯一配備自動變速器的重卡,東風天龍車一直可選裝自動變速器。編輯注),A7裝備了采用日本電裝公司新一代電控共軌燃油系統(tǒng)的D10和D12系列發(fā)動機,能夠提供270ps~460ps的超大功率,配合其自主研發(fā)的16擋機械式手自一體變速器以及小速比驅(qū)動橋,不但能夠在各種工況下提供充沛的動力,還有效的控制燃油的消耗。

  與此同時,A7的前軸盤式制動器由于采用了發(fā)動機的EVB(排氣門制動)技術(shù),不但能夠有效的保證制動器的性能,同時由于盤式制動器的物理結(jié)構(gòu)能夠有效縮短制動力矩,使得重載車輛常見的剎車擺頭和制動跑偏的現(xiàn)象被有效解決。而且由于其使用壽命遠高于鼓式制動器,A7的維護保養(yǎng)費用的成本也相對低廉。

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