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　　965EHD在5月份上市，同時(shí)舉行全國(guó)巡展，在礦山破碎、頁(yè)巖剝離等工況下均獲得良好的口碑，訂單不斷，更是名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。這不，近日965EHD又被廣東老板指名點(diǎn)姓來(lái)試試。

　　老板的建設(shè)項(xiàng)目是豪華新中式別墅群，地基要求采用無(wú)爆破施工方案。工地上有幾臺(tái)進(jìn)口挖掘機(jī)帶200破碎錘，進(jìn)行破碎作業(yè)，但是直接破碎效率很低，有些硬度很高的地方根本打不動(dòng)，以至于現(xiàn)場(chǎng)有很多高高隆起的石堆，工期又緊，提高產(chǎn)能成了亟需解決的問(wèn)題。于是給銷售打電話點(diǎn)名想申請(qǐng)一臺(tái)965EHD去他工地，試試破碎效果。收到老板的訴求后，我們銷售人員第一時(shí)間去工地了解工況。

△ 房產(chǎn)地基建設(shè)

　　CLG965EHD 即刻出發(fā)

　　經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)的查看，地基都是花崗巖，石頭幾乎沒(méi)有裂紋，硬度很高，莫式硬度接近6級(jí)左右。根據(jù)工況，確認(rèn)965EHD+210錘可以應(yīng)對(duì)，于是立即安排1臺(tái)965EHD送到工地。

△ 啟程前往工地

　　挖掘機(jī)到達(dá)工地后，一陣忙活安裝破碎錘，并根據(jù)石頭的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的專業(yè)調(diào)試。965EHD搭載斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩大，油耗低，使用壽命長(zhǎng)；匹配280cc大排量主泵，輸出的流量高，30MPa高壓下，仍可以穩(wěn)定的輸出大流量，單泵就可以滿足210錘的需求。

斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)

大排量主泵

調(diào)試破碎錘

　　開(kāi)山至尊 破碎無(wú)憂

　　選擇最難打的位置進(jìn)行調(diào)試，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)石頭硬度調(diào)節(jié)合適的氮?dú)鈮毫邦l率等參數(shù)，同時(shí)保證打擊力大，破碎效率高，油耗又適宜。在200錘難打的位置，965EHD三下五除二，就把它打碎了。

△ 調(diào)試后試用

　　聽(tīng)說(shuō)調(diào)好后，工地的設(shè)備管理人員、技術(shù)人員等都到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩，看過(guò)965EHD破碎之后，都表示很驚訝，原來(lái)打不動(dòng)的位置，計(jì)劃采用膨脹劑+200破碎錘的方式，現(xiàn)在直接用965+210炮頭一步到位就可以搞定，既省錢又省時(shí)間。

　　工地管理人員看到這個(gè)效果后表示，周邊還有很多跟他有類似需求的同行朋友，都是玩50噸及以上大挖的，好產(chǎn)品就要分享，解決大家的痛點(diǎn)、難題。于是，銷售和公司申請(qǐng)積極配合，安排做好場(chǎng)地清理、布置等輔助工作，方便更多的老板一起體驗(yàn)和見(jiàn)證柳工965EHD的破碎效果，也把柳工956EHD明星產(chǎn)品拉過(guò)來(lái)給大家一起體驗(yàn)。

　　柳工965EHD與956EHD同臺(tái)展示

　　956EHD開(kāi)山錘王、965EHD開(kāi)山至尊兩兄弟，在最難打的區(qū)域一起進(jìn)行破碎作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)感受打擊力度。同時(shí)在進(jìn)行破碎作業(yè)之前，先加滿油，標(biāo)記油位。從啟動(dòng)到停止，記錄總時(shí)間。然后再次補(bǔ)油到標(biāo)記位置，最后計(jì)算出單位時(shí)間內(nèi)的油耗。

　　破碎效率對(duì)比

　　大家對(duì)柳工的956EHD已經(jīng)比較熟悉，在50噸級(jí)里面的效率和油耗已經(jīng)很優(yōu)秀了，花了不到20分鐘，956EHD打了約13方，反過(guò)來(lái)再測(cè)量965EHD打了約18方，效率上高出了約38%。為了充分考驗(yàn)打擊力，接下來(lái)把兩臺(tái)挖掘機(jī)移動(dòng)到更硬的位置，對(duì)比打擊力。965EHD打擊力也更為明顯，石頭四處飛濺，為了安全，所有人員必須站在警戒線外觀看。現(xiàn)場(chǎng)來(lái)觀摩的老板也都紛紛豎起大拇指。

△ 同臺(tái)破碎作業(yè)

　　現(xiàn)場(chǎng)的老板躍躍欲試，紛紛表示，想要上去試車，親身感受體驗(yàn)965EHD的操作?？吹贸鲶w驗(yàn)的老板個(gè)個(gè)都是身經(jīng)百戰(zhàn)的老司機(jī)，輕松自如的駕馭這臺(tái)965EHD，壓錘、撐地、踩錘一氣呵成，一頓流暢操作，大塊石頭就被破碎開(kāi)了。下車后，老板最大的感受就是，整機(jī)操作順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉穩(wěn)，破碎打擊力大，回轉(zhuǎn)也有勁！

△ 現(xiàn)場(chǎng)觀摩和上車體驗(yàn)

　　小時(shí)油耗對(duì)比

　　打了接近1個(gè)小時(shí)后，現(xiàn)場(chǎng)的老板們感受到了開(kāi)山至尊的破碎能力。同時(shí)，他們也很關(guān)心油耗，想知道這臺(tái)車的真實(shí)油耗，畢竟干得多吃得多是道理，但是也不能吃的太多，省錢就是賺錢。于是就把兩臺(tái)機(jī)器開(kāi)到相對(duì)水平的地面，邀請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)的老板作為公證人一起加油補(bǔ)油。統(tǒng)計(jì)的結(jié)果更是讓大家震驚，不像市面上常規(guī)60噸級(jí)產(chǎn)品一樣要50多升的油耗，今天這個(gè)工地作業(yè)，965EHD現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的小時(shí)油耗僅約39L/h，甚至比一些合資品牌50噸級(jí)產(chǎn)品的油耗還要低，和廠家宣傳的40L/h油耗承諾基本吻合，比956EHD油耗也只是高一點(diǎn)，真的是花65噸級(jí)的錢，燒55噸級(jí)的油，享70噸級(jí)的收益，讓老板的收益實(shí)現(xiàn)最大化！

　　這樣驚艷的破碎打擊力和極低的油耗，也深深地打動(dòng)了工地老板，當(dāng)場(chǎng)對(duì)銷售員表示，先讓965EHD幫把其它幾塊硬骨頭打掉解決燃眉之急，同時(shí)也聊一下合同的事情。