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　　日本制造商小松及其幾個(gè)客戶組成了小松溫室氣體聯(lián)盟，共同推動(dòng)采礦行業(yè)的電氣化。該聯(lián)盟的創(chuàng)始成員是力拓、必和必拓、科德爾科和博利登。

　　小松的溫室氣體合作伙伴將與小松合作，進(jìn)行下一代零排放采礦設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)品規(guī)劃、開發(fā)、測試和部署。該聯(lián)盟旨在推進(jìn)小松的動(dòng)力不可知卡車概念，該概念適用于重型牽引車，可使用不同的動(dòng)力源，包括柴油-電力混合動(dòng)力車、純電動(dòng)、手推車電力（帶架空電力線）和氫燃料電池。

　　上個(gè)月，小松宣布與本田合作，共同開發(fā)帶可更換電池的電動(dòng)微型挖掘機(jī)。該伙伴關(guān)系還正在開發(fā)建筑業(yè)的電池交換系統(tǒng)。

　　作為一家公司，小松致力于通過業(yè)務(wù)將環(huán)境影響降至最低，目標(biāo)是到 2030 年（與 2010 年水平相比），其產(chǎn)品使用和設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)生的二氧化碳排放量減少 50%，并到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和的挑戰(zhàn)目標(biāo)。幾十年來，小松通過在許多領(lǐng)域開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，包括電動(dòng)柴油自卸卡車、電動(dòng)鏟子、再生能源存儲能力和節(jié)油計(jì)劃，努力為客戶減少溫室氣體排放。

　　該公司最初對可以在各種電源上運(yùn)行的拖車的概念將在拉斯維加斯的 MINExpo 2021 上正式亮相。

　　擁抱綠色，小松成立聯(lián)盟為礦用卡車脫碳最先出現(xiàn)在AutoNode。