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　　徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民日前透露，徐工決定從卡特彼勒(徐州)有限公司退出，轉(zhuǎn)而成立自己的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，并計(jì)劃購買重卡企業(yè)進(jìn)入重卡生產(chǎn)領(lǐng)域，打造工程機(jī)械的成套生產(chǎn)格局。

　　對(duì)此，卡特彼勒(中國)投資有限公司新聞發(fā)言人昨日指出，目前，卡特與徐工正在就今后如何繼續(xù)合作以及合作方式進(jìn)行討論?？ㄌ叵Ｍ?，與徐工的合作關(guān)系能夠繼續(xù)成為卡特彼勒中國的重要組成部分。

　　退出合資公司

　　卡特彼勒(徐州)有限公司成立于1994年10月，是中國第一家生產(chǎn)高等級(jí)液壓挖掘機(jī)的合資企業(yè)。當(dāng)時(shí)，徐工集團(tuán)與卡特彼勒共同投資8200萬美元，雙方持股比例為4：6。根據(jù)約定，合資企業(yè)成立后，徐工集團(tuán)將不再生產(chǎn)挖掘機(jī)。經(jīng)過多次增資擴(kuò)股，目前，徐工持有卡特徐州公司15.87%的股權(quán)。

　　現(xiàn)在，卡特徐州公司已經(jīng)成為卡特彼勒全球第二大液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)基地、亞太地區(qū)最大的生產(chǎn)基地以及生產(chǎn)多種產(chǎn)品和零部件的制造中心。

　　據(jù)王民透露，徐工集團(tuán)此次有意將卡特徐州公司的股權(quán)悉數(shù)轉(zhuǎn)讓，然后新成立徐州徐工挖掘機(jī)股份有限公司，注冊(cè)資本金暫定5000萬元，首期投資2億元，計(jì)劃年內(nèi)生產(chǎn)出400臺(tái)小型挖掘機(jī)，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)10億元銷售額。據(jù)透露，徐工與卡特彼勒已就今后零部件生產(chǎn)等方面合作達(dá)成共識(shí)。

　　同時(shí)，徐工集團(tuán)還計(jì)劃在年內(nèi)收購國內(nèi)一家重卡企業(yè)，以彌補(bǔ)其在重卡方面的空白，打造工程機(jī)械成套生產(chǎn)的格局。

　　此外，歷經(jīng)改制波折的徐工依然希望引進(jìn)國際資本，通過改制打開其邁向國際化的通道。王民透露，凱雷與徐工的合作依然值得期待。他同時(shí)表示，如果和凱雷的合作最終失敗，徐工還會(huì)考慮引入金融資本或產(chǎn)業(yè)資本的其他方案，但會(huì)首先考慮國內(nèi)機(jī)構(gòu)，前提是徐工必須控股。

　　卡特彼勒希望繼續(xù)合作

　　針對(duì)徐工的退出，卡特彼勒公司新聞發(fā)言人表示，卡特與徐工有著悠久而成功的合作歷史。目前，雙方正在就今后如何繼續(xù)合作以及合作方式進(jìn)行討論?？ㄌ叵Ｍ?，與徐工的合作關(guān)系繼續(xù)成為卡特彼勒中國的重要組成部分。

　　這位新聞發(fā)言人指出，卡特徐州公司已經(jīng)成為徐州當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)不可缺少的一部分，公司現(xiàn)在的總經(jīng)理就是一位徐州人。過去14年來，卡特彼勒持續(xù)向徐州公司和其他15家在華企業(yè)追加投資，這體現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大、新產(chǎn)品的引進(jìn)、以及致力于本地人才的培訓(xùn)和發(fā)展。公司希望確?？ㄌ匦熘莨镜牟粩喑砷L(zhǎng)和發(fā)展。

　　目前，卡特彼勒在中國擁有16家合資或獨(dú)資企業(yè)。卡特彼勒將包括物流、融資租賃、培訓(xùn)、市場(chǎng)營(yíng)銷和研發(fā)活動(dòng)的綜合服務(wù)業(yè)務(wù)引入中國。這位發(fā)言人說，卡特彼勒將是中國市場(chǎng)上的長(zhǎng)期投資者。公司將不斷在中國進(jìn)行重要的新投資舉措，以便為中國用戶提供全球最佳的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　小挖市場(chǎng)景氣高漲

　　徐工此次高調(diào)進(jìn)入挖掘機(jī)行業(yè)，這與近年來國內(nèi)日益高漲的挖掘機(jī)市場(chǎng)需求是分不開的。

　　近年來，我國道路和市政設(shè)施的修繕保養(yǎng)及城市工程項(xiàng)目增多，其工程業(yè)務(wù)量占社會(huì)施工總量的比重越來越大，并且需求由東部向中西部地區(qū)擴(kuò)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年我國履帶式挖掘機(jī)總銷售量達(dá)到33685臺(tái)，占全球總銷售量的27%。

　　與此同時(shí)，國產(chǎn)自主品牌挖掘機(jī)的市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大。當(dāng)前，國產(chǎn)自主品牌挖掘機(jī)的市場(chǎng)份額已從2000年的5%上升至2007年的27%，柳工、山河智能、中聯(lián)重科等公司的產(chǎn)品均占有重要市場(chǎng)。其中，小型挖掘機(jī)的國產(chǎn)化速度則更快。

　　徐工集團(tuán)此次集中力量打造的小型液壓挖掘機(jī)正是市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的細(xì)分品種。2005年，我國13噸以下的小挖銷量為1.2萬臺(tái)，占液壓挖掘機(jī)總銷量的40%;2006年，這一銷量達(dá)到1.75萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)45%，但占比卻下降至38%。若扣除出口，這個(gè)比例只有25%左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2004-2007年的四年間，我國的小型挖掘機(jī)年均銷量增速達(dá)到100%。盡管如此，小挖的銷量在挖掘機(jī)中的占比仍然明顯低于發(fā)達(dá)國家的50%。有研究員預(yù)計(jì)，假設(shè)2010年國內(nèi)小挖的銷量占挖掘機(jī)總量的比例提高到40%，按照挖掘機(jī)2010年總銷量12萬輛計(jì)算，預(yù)計(jì)屆時(shí)中國小挖的國內(nèi)需求量將達(dá)到4.8萬臺(tái)左右，未來四年復(fù)合增長(zhǎng)率在30%左右。如此看來，徐工的小挖戰(zhàn)略正好踏準(zhǔn)了市場(chǎng)的節(jié)拍。