7月8日,全球半掛車與專用車高端制造領導者中集車輛(301039.SZ/01839.HK)正式登陸創(chuàng)業(yè)板,實現(xiàn)A+H兩地上市。
本次創(chuàng)業(yè)板上市,中集車輛發(fā)行股份約2.53億股,發(fā)行價6.96元/股,募集資金總額達到17.58億元。
從募資投向看,中集車輛本次募資,仍將繼續(xù)投入到“高端制造體系”打造,包括數(shù)字化轉型及研發(fā)項目、升級與新建燈塔工廠項目、新營銷建設項目,以及償還銀行貸款及補充流動資金。
2020年營收創(chuàng)歷史新高 2021年上半年預計增長29.1%-44.1%
在半掛車領域,中集車輛是當之無愧的行業(yè)龍頭。根據(jù)《Global Trailer》2020年公布的全球半掛車生產(chǎn)企業(yè)按產(chǎn)量排名數(shù)據(jù),中集車輛半掛車業(yè)務連續(xù)八年位居全球第一。除全球半掛車業(yè)務外,中集車輛的主要業(yè)務還包括中國專用車上裝和冷藏廂式車廂體業(yè)務。
經(jīng)過多年探索與發(fā)展,中集車輛形成了應對當前全球化背景下的“跨洋經(jīng)營,當?shù)刂圃臁钡慕?jīng)營模式。依托在中國的競爭優(yōu)勢,公司積極開展跨洋經(jīng)營,并購若干知名品牌,在全球范圍內建立了顯著的品牌優(yōu)勢。
在國內,公司運營著“通華”“華駿” “深揚帆”“瑞江汽車”“凌宇汽車”“梁山東岳”等行業(yè)知名品牌;在北美,公司運營著“Vanguard”和 “CIE” 等知名品牌;在歐洲,公司同樣運營著兩個歷史悠久的品牌:英國的 SDC 和比利時的 LAG。
客戶資源方面,通過多年經(jīng)營與積累,公司在全球半掛車業(yè)務與JB Hunt、Schneider、Milestone、TIP 、DHL 等歐美一流運輸企業(yè)和租賃公司形成了合作;在中國專用車業(yè)務領域,公司與國內主要重卡企業(yè)如上汽紅巖、陜汽、一汽解放等均建立了良好的合作伙伴關系。
2021年一季度,中集車輛營業(yè)收入68.8億元,同比增長達68.3%;歸母凈利潤2.03億元,同比增長130.2%。同時,中集車輛預計2021年上半年營業(yè)收入將達到145.1億元-162.0億元,同比增長29.1%-44.1%。
而2020年公司營業(yè)收入已經(jīng)創(chuàng)歷史新高,在收入規(guī)模如此大的基數(shù)下仍然能夠實現(xiàn)高增速,中集車輛的成長性可見一斑。
中集車輛預計,隨著新冠疫苗的廣泛接種,全球經(jīng)濟逐漸復蘇,同時國內市場將繼續(xù)受益于第二代半掛車新國標的政策紅利、“新基建”的推進以及冷鏈物流需求的快速增長,公司未來業(yè)績可期。
全面打造“高端制造體系”引領半掛車和專用行業(yè)轉型升級
當前,隨著全球制造業(yè)進入轉型升級、變革重構新時代,中國制造企業(yè)亦加速從傳統(tǒng)制造向高端智能制造轉型升級。中國“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要明確指出,要加大中高端制造、高新技術、傳統(tǒng)制造轉型升級。
智能化時代,傳統(tǒng)制造業(yè)的轉型升級是一個時代的大命題,對于半掛車、專用車生產(chǎn)企業(yè)來說,深耕于垂直領域,持續(xù)提升生產(chǎn)制造的自動化、智能化、數(shù)字化程度,利用物聯(lián)網(wǎng)技術、移動互聯(lián)網(wǎng)技術,實現(xiàn)半掛車、專用車制造向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、節(jié)能化發(fā)展,是龍頭企業(yè)持續(xù)保持行業(yè)競爭力的關鍵。
作為行業(yè)領導者與先行者,中集車輛的研發(fā)技術優(yōu)勢明顯。截至2020年末,公司在全球研發(fā)人員超過700名,注冊專利超過1000項,并在中國參與了22項半掛車、專用車上裝的國家及行業(yè)標準的制定及修改。
基于對行業(yè)和公司未來發(fā)展的前瞻性判斷,中集車輛自2014年探索建設“高端制造體系”,目前公司已在境內外建成13家半掛車燈塔工廠、6家專用車上裝生產(chǎn)燈塔工廠,2家冷藏廂式車廂體生產(chǎn)燈塔工廠,并搭建了多個系列半掛車產(chǎn)品的“產(chǎn)品模塊”。
未來,公司將全面打造“高端制造體系”,以“升級產(chǎn)品模塊”“完善燈塔工廠”“啟動營銷變革”“推動組織發(fā)展”作為提升競爭力的四個基石,持續(xù)加強技術投入,讓技術創(chuàng)新成為技術升級的源動力,引領行業(yè)達到新高度。
高端制造是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁,在“十四五”規(guī)劃中占據(jù)重要位置。事實上,中集車輛邁向世界第一的過程也是中國實現(xiàn)從“制造大國”向“制造強國”戰(zhàn)略轉變的一個歷史縮影。
未來,潛力無限的中集車輛,將借力A股資本平臺,引領行業(yè)踏上新的星辰大海。
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