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　　為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)”重要指示精神，總結(jié)推廣全系統(tǒng)智慧建造的成功做法，以示范項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)新一代信息技術(shù)推廣應(yīng)用，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，傾力打造“數(shù)字鐵建、智慧鐵建”，中國(guó)鐵建股份公司于6月22日在康定2號(hào)隧道1號(hào)橫洞組織召開(kāi)了“智慧建造現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)”。中國(guó)鐵建股份有限公司總裁、黨委副書記、執(zhí)行董事莊尚標(biāo)，股份公司下屬各單位主管領(lǐng)導(dǎo)，鐵建重工黨委副書記、總經(jīng)理程永亮參加會(huì)議。

　　當(dāng)天上午，與會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)觀摩了康定2號(hào)隧道1號(hào)橫洞大型機(jī)械化配套施工現(xiàn)場(chǎng)，鐵建重工“遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)”首秀驚艷全場(chǎng)。

　　該系統(tǒng)是鐵建重工針對(duì)高原鐵路低溫、低壓、低氧的極端環(huán)境，高原、高能、高風(fēng)險(xiǎn)的特殊地質(zhì)要求，重點(diǎn)攻關(guān)，創(chuàng)新研發(fā)的基于地下（裝備機(jī)群）、地面（集控中心）、云端（協(xié)同管理平臺(tái)）三位一體的國(guó)內(nèi)首套“鉆爆法無(wú)人化遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)”，基于該系統(tǒng)，操作人員在洞外操控洞內(nèi)開(kāi)挖、初期支護(hù)等關(guān)鍵裝備施工作業(yè)，這將有效減少掌子面施工人員數(shù)量、減小洞內(nèi)人機(jī)爭(zhēng)氧、改善作業(yè)環(huán)境、降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障高風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)條件下的施工安全，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)隧道施工少人化、無(wú)人化。

　　在23日召開(kāi)的現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上，莊尚標(biāo)總結(jié)分析了中國(guó)鐵建數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型等方面取得的成效、存在的問(wèn)題，指出推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和發(fā)展智慧建造是順應(yīng)時(shí)代變革的必然選擇，是貫徹落實(shí)黨中央重大決策部署、踐行數(shù)字中國(guó)戰(zhàn)略的應(yīng)有之義，是推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的迫切需求。

　　結(jié)合企業(yè)實(shí)際和行業(yè)形勢(shì)，莊尚標(biāo)強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和發(fā)展智慧建造要始終堅(jiān)持“1236”的總體思路：通過(guò)打造“數(shù)字鐵建、智慧鐵建”，實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵建數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)；實(shí)施暢通工程和升級(jí)工程“兩大工程”；做好理念更新、動(dòng)能變革、發(fā)展跨越“三篇文章”；堅(jiān)持務(wù)實(shí)簡(jiǎn)約、價(jià)值導(dǎo)向、創(chuàng)新引領(lǐng)、統(tǒng)籌共建、協(xié)同合作、安全可控的“六項(xiàng)原則”；關(guān)于高原鐵路建設(shè)莊總裁鼓勵(lì)廣大員工積極投身高原鐵路建設(shè)，在這一偉大平臺(tái)上建功立業(yè)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。

　　目前，鐵建重工打造的全工序機(jī)械化、智能化成套裝備已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)多個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，有利推動(dòng)鐵路隧道智慧建造工作，下一步，在中國(guó)鐵建領(lǐng)導(dǎo)下，鐵建重工將持續(xù)深化研究，為中國(guó)鐵路智慧建造貢獻(xiàn)鐵建重工力量。