亚洲国产精品第一区二区三区-日本大骚b视频在线-国产福利酱国产一区二区-国产裸体xxxx视频

　　從4000米極寒的川藏高原，到東部粉塵彌漫的生物電廠；從炙熱憋悶的廠房，到被一片暗紅色塵霧繚繞的鐵廠，橫跨中國可以發(fā)現(xiàn)，眾多最嚴(yán)酷的作業(yè)工況中，徐工XC958EV裝載機(jī)都是一眾機(jī)群中的急先鋒。

　　出道即C位。

　　這個(gè)對于大眾而言，依然稍顯陌生的型號(hào)——徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)，正在成為中國裝載機(jī)開啟電動(dòng)化時(shí)代的先行者、引領(lǐng)者。

　　生于徐工，但卻集全球大成。2016年投入研發(fā)的XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)，不僅動(dòng)用了徐工研究院和鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部最優(yōu)秀的創(chuàng)新資源，更聯(lián)合了歐洲研發(fā)中心共同聯(lián)手打造。作為劃時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品，這款電動(dòng)裝載機(jī)在測試階段，就被徐工鏟運(yùn)付之于“千錘百煉”——?jiǎng)虞m連續(xù)作業(yè)300小時(shí)早已不是新鮮事，無故障運(yùn)行千小時(shí)，也已經(jīng)成為常態(tài)。

　　優(yōu)質(zhì)的表現(xiàn)，讓這款綠色設(shè)備還沒有大面積正式入市，就收獲大量口碑，訂單更是紛杳而來。

　　顯然，作為中國裝載機(jī)行業(yè)的重要參與者，徐工正在手握底牌、打造王牌，以自身之力定義“全球明星電動(dòng)裝載機(jī)”，并開始完成新技術(shù)窗口下的一輪超車。

　　【電動(dòng)化超車】

　　“駕駛室非常舒服，非常安靜平穩(wěn)了！”

　　“操作起來比燃油車輕松很多，動(dòng)作特別快，干活兒很穩(wěn)，外觀也是很漂亮了！”

　　“車載系統(tǒng)能夠提前預(yù)判各種可能出現(xiàn)的問題，設(shè)備的工作時(shí)間、工作效率一目了然，非常智能。”

　　所有駕駛過徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)的操作手，都對這臺(tái)電動(dòng)產(chǎn)品，表現(xiàn)出了極大的認(rèn)可。而事實(shí)上，XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)也正是徐工鏟運(yùn)推動(dòng)品牌升級，布局新能源電動(dòng)化時(shí)代的重大戰(zhàn)略棋子。

　　作為中國第一批電動(dòng)化裝載機(jī)的代表作，XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)堪稱一款“性能車”——無論是在作業(yè)效率，操作體驗(yàn)亦或價(jià)值收益上，這款產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)的綜合表現(xiàn)，目前還無人能出其右。

　　支撐這一切的，是徐工鏟運(yùn)在電動(dòng)化產(chǎn)品上的突破性創(chuàng)新。

　　鮮為外界所知，XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)其實(shí)已經(jīng)是徐工鏟運(yùn)連續(xù)改進(jìn)、升級后的第三代產(chǎn)品。在它身上，有著和目前全球大熱的電動(dòng)車如出一轍的創(chuàng)新性技術(shù)——雙耦合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。簡而言之，這種系統(tǒng)其實(shí)已經(jīng)被成熟地運(yùn)用在各大品牌電動(dòng)汽車上，而直接的效果是：去除了傳動(dòng)動(dòng)力變速箱等可靠性較低的部件，同時(shí)加上自有的能量回收系統(tǒng)后，徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)的能耗很低，續(xù)航能力更長，作業(yè)動(dòng)作也和電動(dòng)汽車的“起步加速”一樣，變得更迅速、更有力。“徐工始終堅(jiān)持從客戶角度出發(fā)，始終堅(jiān)持的產(chǎn)品理念就是——裝載機(jī)是一種施工設(shè)備，它必須在有限的時(shí)間內(nèi)，達(dá)到最高的工作效率，保證最優(yōu)的可靠性。這樣才能給用戶帶來最大價(jià)值?！币晃挥H自參與并主導(dǎo)了XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)研發(fā)的徐工鏟運(yùn)技術(shù)專家這樣表示。

　　除了最新的電動(dòng)技術(shù)，徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)還在無縫人機(jī)交互上，早早開始，進(jìn)行了長期而持續(xù)的探索。作為業(yè)內(nèi)第一家孕育出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)板塊上市公司的企業(yè)，徐工在設(shè)備智能駕駛、智能互聯(lián)和數(shù)據(jù)分析，由此而進(jìn)的產(chǎn)品升級上，積淀頗多。“而有了電動(dòng)裝載機(jī)的底層基礎(chǔ)后，未來徐工的裝載機(jī)會(huì)比現(xiàn)在我們看到的任何一款裝載機(jī)，都更加智能化、無人化。很快，徐工的裝載機(jī)就能夠自動(dòng)識(shí)別物料，自動(dòng)判斷物料需要采用哪種鏟裝方案最高效，甚至自動(dòng)規(guī)避障礙，自動(dòng)完成整個(gè)鏟裝流程。”技術(shù)專家展望道。

　　過人的“內(nèi)在”實(shí)力之外，徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)還有著醒目的外觀，同級別裝載機(jī)中最寬敞的車內(nèi)空間，可以媲美vip休息室的內(nèi)飾以及零重力座椅，為操作手提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。

　　XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)就是徐工為中國乃至全球裝載機(jī)用戶帶來的，一款令人振奮的“劃時(shí)代電動(dòng)裝載機(jī)”。由內(nèi)到外，浸透了徐工的極致工業(yè)設(shè)計(jì)理念和美學(xué)，展現(xiàn)了徐工一以貫之的“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”DNA，釋放了徐工鏟運(yùn)在電動(dòng)高端裝載機(jī)產(chǎn)品上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　【技術(shù)引領(lǐng)未來】

　　在72年造車史中，徐工致力于引裝載機(jī)領(lǐng)域的變革。

　　早洞察、早行動(dòng)、早布局、早引領(lǐng)，是徐工的一貫作風(fēng)。以眼下最吸引眼球的高端純電品牌為例，當(dāng)其他企業(yè)的產(chǎn)品仍停留在紙面時(shí)，當(dāng)國外品牌對電動(dòng)裝載機(jī)的前景依然心存疑慮時(shí)，徐工已經(jīng)開始著手樣機(jī)的研發(fā)與制造。

　　在全球，電動(dòng)裝載機(jī)領(lǐng)域堪稱“空白”，幾乎毫無經(jīng)驗(yàn)可循，“項(xiàng)目剛開始面臨的挑戰(zhàn)十分巨大。徐工歐洲研發(fā)中心也納入到項(xiàng)目組內(nèi)，中歐兩股力量攜手共進(jìn)。但畢竟是完全新生的事物，我們智能先一步步做虛擬樣機(jī)，分析后再塔尖原理樣機(jī)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對比。這中間項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)花費(fèi)了巨大的經(jīng)歷，才奠定了徐工電動(dòng)裝載機(jī)引領(lǐng)全球行業(yè)的局面?！毙旃ょP運(yùn)電動(dòng)裝載機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)回憶研發(fā)過程感慨良多。

　　正所謂功夫不負(fù)有心人。以徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)為代表的硬核產(chǎn)品，與徐工傳統(tǒng)優(yōu)勢的新能源產(chǎn)品——天然氣裝載機(jī)，以及燃油動(dòng)力裝載機(jī)，組成了一個(gè)立體的戰(zhàn)略天團(tuán)，成為徐工決勝裝載機(jī)行業(yè)的一組王牌。

　　在天然氣裝載機(jī)上，徐工亦曾上演引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的戲碼。彼時(shí)正值2010年，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中趨緩，徐工逆勢持續(xù)投入，推出了搭載眾多領(lǐng)先技術(shù)的天然氣裝載機(jī)。產(chǎn)品甫一入市，便得到國內(nèi)、國外市場雙線推崇，僅僅第一年，新產(chǎn)品銷量就攀升至千臺(tái)數(shù)量級。

　　跳動(dòng)的數(shù)據(jù)背后，是一個(gè)不斷加速奔跑的徐工鏟運(yùn)。1949年建廠，走過了72年發(fā)展歷程的徐工鏟運(yùn)，逆境中穿越波動(dòng)，增長時(shí)順勢而為，不斷將挑戰(zhàn)變?yōu)闄C(jī)遇，將競爭轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢。幾十年來，徐工鏟運(yùn)更是在中國融入全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的大背景下，始終保持裝載機(jī)出口“第一品牌”的殊榮。

　　以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)4.0戰(zhàn)略為指引，徐工鏟運(yùn)在智能制造、智能技術(shù)、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)上，加速完善與升級。隨著新能源產(chǎn)品占比不斷提升，徐工鏟運(yùn)的支持服務(wù)體系中，人才也正在從經(jīng)驗(yàn)型向知識(shí)性轉(zhuǎn)變，未來，徐工鏟運(yùn)的服務(wù)隊(duì)伍中，每個(gè)服務(wù)工程師，都必須是三電領(lǐng)域——電機(jī)電控、動(dòng)力電池、整車控制的專家，能夠最大化地現(xiàn)場解決各種問題，為用戶提供最專業(yè)的、最高效的服務(wù)。

　　各環(huán)節(jié)都準(zhǔn)備就緒的徐工鏟運(yùn)，正在等待電動(dòng)裝載機(jī)市場的爆發(fā)；“未來10年內(nèi)，電動(dòng)裝載機(jī)會(huì)成為全球以及中國裝載機(jī)行業(yè)增量最大的產(chǎn)品，容量會(huì)占到整個(gè)行業(yè)的20%左右；而徐工一定會(huì)是其中最重要的參與者和持續(xù)的領(lǐng)軍者?！闭劶敖窈笄熬埃旃ょP運(yùn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)充滿自信。顯然，作為中國裝載機(jī)行業(yè)新能源領(lǐng)跑者的徐工正在醞釀一次新的輝煌。