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　　2021年，中聯(lián)重科的“母體”——長沙建設機械研究院迎來65周年。作為行業(yè)科研龍頭的建機院，以雄厚的技術力量、先進的試驗裝備以及濟濟的人才優(yōu)勢，有力推動了行業(yè)科技進步和產(chǎn)品升級，從1956年創(chuàng)立到20世紀初，一直在我國建設機械行業(yè)占據(jù)著重要的主導地位。

　　65年后的今天，從建機院孵化而出的中聯(lián)重科，勇?lián)姑?，傳承?chuàng)新，成長為全球領先的裝備制造企業(yè)。

　　從建機院到中聯(lián)重科，從科研院所到國際領先企業(yè)，65年的風雨與輝煌，正是時代浪潮下中國工程機械行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史縮影。

　　中國工程機械行業(yè)技術“發(fā)源地”

　　建機院源自1956年在北京成立的建筑工程部機械施工總局設計室，其后幾十年，由一個規(guī)模不大的設計室發(fā)展成為面向全國、專業(yè)齊全的建筑機械和城市車輛綜合科研機構，1973年遷至長沙。建機院落戶長沙，為長沙日后發(fā)展為“工程機械之都”埋下了種子。

△建設部長沙建筑機械研究院北京舊址

△建設部長沙建筑機械研究院大門

　　作為中國創(chuàng)立最早的，集建設機械科研開發(fā)和行業(yè)技術歸口于一體的應用型研究院，長沙建機院支持了當時中國70%的工程機械企業(yè)走上發(fā)展之路，被譽為中國工程機械行業(yè)的技術“發(fā)源地”。

　　資料顯示，建機院設起重機械、混凝土機械、路橋機械、城建環(huán)保和城市車輛5個研究所，主要從事起重機械、混凝土機械、壓實機械、路面機械、樁工機械、鏟土運輸機械、環(huán)衛(wèi)機械以及專用零部件的研究、開發(fā)、推廣以及標準制修訂，開展行業(yè)活動和學術交流，在塔機鋼結(jié)構設計計算、混凝土攪拌與輸送等領域形成優(yōu)勢，技術水平國內(nèi)領先，部分技術達到國際領先水平。

　　在當時，國家建筑城建機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、建設部商品混凝土機械工程技術研究中心和中國建設機械協(xié)會的12個專業(yè)委員會秘書處均設在建機院。據(jù)統(tǒng)計，建機院共完成國家重大科研課題643項，榮獲國家、省部級科技成果獎132項，獲授專利137項，負責制定、修訂國家和行業(yè)標準80余項。

　　甫一成立，建機院就研發(fā)了我國首臺自主知識產(chǎn)權的塔機QTZ160。此后，建機院研發(fā)改進的多款先進設備參與了“建國10周年首都十大建筑”吊裝施工、劉家峽和富春江水電站、中國第一座電視塔、北京地鐵、東方紅3號衛(wèi)星等一系列國家重點工程建設。

△1972年，建機院研發(fā)設計的塔機參建北京飯店

　　20世紀80、90年代，面對汽車起重機、混凝土攪拌機等裝備配備不科學、不合理、不統(tǒng)型等制約行業(yè)發(fā)展突出問題，建機院聯(lián)合多家單位開展了一系列統(tǒng)型工作，有力推動了行業(yè)發(fā)展。承擔的8噸汽車吊統(tǒng)型、12噸汽車吊統(tǒng)型、砼攪拌機改進設計等工作獲得國家機械電子工業(yè)部科技進步獎。1987年，建機院參與研制的“年產(chǎn)千萬噸級露天礦成套設備”在各地鐵礦、銅礦等礦山中得到推廣應用，評定為國家科學技術進步獎特等獎。

　　建機院自成立之日起，就注入新中國火熱的血液中，助力神州大地的脈搏律動。其研發(fā)制造的產(chǎn)品，極大地促進了我國工程機械行業(yè)的發(fā)展，在國家經(jīng)濟、社會、文化等各方面的建設發(fā)展中書寫了濃墨重彩的圖卷。

　　傳統(tǒng)科研院所“蝶變”世界級企業(yè)

　　時間來到1992年，改革浪潮席卷而來。

　　在計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)制時代，科研成果斐然的建機院也面臨當時國內(nèi)科研院所普遍存在的突出問題——其傳統(tǒng)體制需要適應市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。如何適應市場經(jīng)濟發(fā)展？科研成果如何更好轉(zhuǎn)化？這些成為擺在長沙建機院面前的大問題。

　　1992年9月28日，時任建機院副院長的詹純新帶領7名技術人員，借款50萬元組建中聯(lián)建設機械產(chǎn)業(yè)公司，開始探索科研院所市場化之路。建機院幾代人的智慧和勤奮，也徹底融入中聯(lián)人的血液，鑄就了中聯(lián)重科的科技之魂。

△1992年9月28日，中聯(lián)建設機械產(chǎn)業(yè)公司正式成立

　　經(jīng)過多年的實踐，建機院完成了從傳統(tǒng)的科研院所到國際化的高端裝備制造企業(yè)的歷史性“蝶變”——中聯(lián)重科不僅作為研發(fā)主體以技術創(chuàng)新推動產(chǎn)品研發(fā)，驅(qū)動企業(yè)飛速發(fā)展，還傳承了國有科研院所的使命和責任，對行業(yè)前瞻性、基礎性的技術難題進行了重點攻克，引領帶動了中國工程機械行業(yè)的振興。1999年，中聯(lián)重科被時任科技部部長贊為“傳統(tǒng)科研院所改制的成功典范”。

　　中聯(lián)重科成立后的第二年，就通過市場化生存發(fā)展的新路徑，生產(chǎn)出了中國第一代獨立研發(fā)的混凝土輸送泵。這項技術也一舉打破了混凝土輸送泵進口和仿制研發(fā)的局面。這一年，公司實現(xiàn)產(chǎn)值400萬、利稅230萬元，彰顯改革成效。

　　此后，中聯(lián)重科在傳承與創(chuàng)新科研基因上不遺余力，研發(fā)制造了全球起重能力最大2000噸全地面起重機、全球最長101米碳纖維臂架混凝土泵車、全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機、全球最高的登高平臺消防車、中國首臺3200噸級履帶式起重機等一大批世界級標志性產(chǎn)品，刷新了全球?qū)τ谥袊圃斓恼J知和評價。

　　△2018年，中國首臺3000噸級履帶吊——中聯(lián)重科3200噸起重機助力第二臺華龍一號穹頂?shù)跹b。

　　特別是從2014年開始，中聯(lián)重科全力推進以“模塊化平臺+智能化產(chǎn)品”為核心的產(chǎn)品4.0工程，研發(fā)生產(chǎn)的系列高端智能4.0新品在全球遍地花開，彰顯中聯(lián)重科自主創(chuàng)新的最新成果，也成為60余年技術積淀的結(jié)晶和見證。

　　同時，中聯(lián)重科正繼續(xù)朝著科技創(chuàng)新的無人區(qū)進軍。從行業(yè)首創(chuàng)的鏤空臂架輕量化泵車到全球首款純電動汽車起重機，從無人遙控塔式起重機到5G遠程操作挖掘機，從中科云谷平臺到中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城，中聯(lián)重科持續(xù)推動企業(yè)向深度智能化、數(shù)字化、無人化、新能源化拓展，搶占全球工程機械發(fā)展“制高點”。

　　中聯(lián)重科在加強產(chǎn)品創(chuàng)新的同時，還建有完善的知識產(chǎn)權保護體系。截至目前，中聯(lián)重科累計申請專利10825件，其中發(fā)明專利4147件；在年度發(fā)明專利授權量、有效發(fā)明專利數(shù)量等專利布局方面，中聯(lián)重科獲得六個行業(yè)第一。

　　此外，中聯(lián)重科擁有建設機械關鍵技術國家重點實驗室、國家級企業(yè)技術中心等六大國家級創(chuàng)新平臺，是國際標準化組織ISO投票成員單位，2個分技術委員會的國內(nèi)歸口單位（ISO/TC96/SC6流動式起重機，ISO/TC96/SC7塔式起重機），是我國工程機械行業(yè)第一個國際標準化秘書處——國際標準化組織/起重機技術委員會秘書處，主導、參與制修訂17項國際標準的制修訂、逾300項國家和行業(yè)標準。

　　時至今日，中聯(lián)重科建筑起重機械市占率穩(wěn)居行業(yè)第一，混凝土機械以及汽車起重機械市占率在行業(yè)數(shù)一數(shù)二。在最近發(fā)布的2021年全球工程機械制造商50強榜單中，中聯(lián)重科躍升至全球第5名,提升幅度居首。

　　△在2021全球工程機械50強榜單中，中聯(lián)重科位列全球第五。

　　同時，中聯(lián)重科優(yōu)良的科研基因，成為其走向世界的“加速器”。近年來，中聯(lián)重科緊隨國家“一帶一路”倡議建造海外本地化制造集群，以創(chuàng)新和科研精神打造的產(chǎn)品覆蓋七大洲100多個國家和地區(qū)，形成了“兩橫兩縱”的海外格局，海外影響力不斷擴大。

　　行業(yè)專家表示，作為科研體制改革過程中孵化而來的企業(yè)，中聯(lián)重科既承擔了“科技產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)科技化”的使命，也具備著科研院所所獨有的強大創(chuàng)新基因和特質(zhì)，這正是中聯(lián)重科與國內(nèi)其它工程機械企業(yè)的最大不同與優(yōu)勢所在。在建機院成立65周年之際，全球新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)競爭方興未艾，相信中聯(lián)重科能夠不斷傳承科研院所優(yōu)良基因，肩負歷史重任，搶占先進制造業(yè)的創(chuàng)新高地。