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   歡迎收看山東臨工《龍行天下》欄目，這一期我們的故事主角是山東臨工L956H側(cè)卸裝載機，從型號可以看出，這是一臺5噸級中高檔第六代可適用于高海拔的側(cè)卸裝載機。此時，它正在廣西龍州縣高速公路項目隧道內(nèi)施工，鏟裝、側(cè)卸、回位動作行云流水一氣呵成，平穩(wěn)自如。

　　接下來，就讓我們一起來了解一下這款被業(yè)界譽為“隧道高手”的L956H側(cè)卸裝載機吧。

　　“從購買到現(xiàn)在，使用了近兩個月，最多的時候一天10個小時，給我的第一感覺就是靠譜，不僅勁兒大，還很平穩(wěn)，無論多么惡劣的工況，它都能輕松應(yīng)對！”這是廣西客戶林主管給予它真實的評價。

　　山東臨工L956H側(cè)卸裝載機采用H系全新外觀，重載箱橋、箱式車架、大功率發(fā)動機，裝卸能力強，是隧道、礦井等狹窄場地物料的鏟裝的優(yōu)選產(chǎn)品.

　　動力強勁 超強耐用

　　L956H側(cè)卸裝載機高原隧道工況適應(yīng)性好，配備了濰柴170kW大功率發(fā)動機，專為隧道工況而設(shè)計，液壓系統(tǒng)和發(fā)動機傳動系統(tǒng)達到了完美匹配，動力得到完美釋放。斗容達2.5方的側(cè)卸斗也大大提高作業(yè)效率，尤其在裝卸堅硬的大石塊時，耐磨抗沖擊，平穩(wěn)還有力，輕松插入石料堆，確保鏟裝滿斗率。

配備濰柴大功率高原發(fā)動機

斗內(nèi)增加耐磨貼板，斗齒為專用齒套式耐磨斗齒，鏟裝時阻力更小

雙鉸接座，承重能力更大

　　與國產(chǎn)大中型裝載機一樣，L956H側(cè)卸裝載機的發(fā)動機是后置型，不僅可以擴大司機視野，還可兼做配重使用，以減輕裝載機整體裝備質(zhì)量，使得其在破碎鏟掘裝卸過程中不撬尾。 “山東臨工的產(chǎn)品，我們一直很信賴。這臺L956H側(cè)卸裝載機，動力非常強勁，鏟裝過程中非常平穩(wěn)。”L956H的強勁的動力表現(xiàn)強和扛重的舉升力度得到眾多山東臨工客戶的廣泛認可。

箱式結(jié)構(gòu)車架

　　同樣，由于隧道施工環(huán)境較封閉，一般比漏天工況條件要惡劣，所以對設(shè)備的耐久度也是不小的考驗。針對隧道重載特殊工況，L956H側(cè)卸裝載機采用了全新結(jié)構(gòu)側(cè)卸機具，動臂更厚，前后車架也采用了volvo箱式結(jié)構(gòu)車架，軸距對中布置、寬鉸接設(shè)計、傳動軸中置，使得整車結(jié)構(gòu)受力均勻，承重能力更強，壽命更是超萬小時，整機可靠性得到進一步提升。

　　安全舒適 重載穩(wěn)定

　　在隧道施工過程中，洞內(nèi)塌方、巖爆、洞頂落石等是經(jīng)常發(fā)生的。如果沒有有效的防護措施，勢必會造成對設(shè)備或人員的傷害。故而，L956H側(cè)卸裝載機配備了加固的駕駛室、擁有3.3m軸距、加大的配重、整機總質(zhì)量達到20T，使得其可以在重載工況條件狀況下，穩(wěn)定自如！

　　眾所周知，隧道中的作業(yè)環(huán)境是非常惡劣的，并且能見度較低，所以對于駕駛室的舒適性和視野要求極高，而山東臨工的隧道側(cè)卸裝載機恰好滿足了這一要求。駕駛室高端舒適，寬敞明亮，視野極佳，前視線儀表顯示清晰醒目，操控按鍵觸手可及，很大程度保證了駕駛員行車作業(yè)的安全；配置的冷暖空調(diào)，讓駕駛員在悶熱又多塵的隧道內(nèi)作業(yè)，也能呼吸到清新干凈的空氣。

高端舒適的駕駛室

　　同樣，隧道中的空氣較潮濕且含粉塵、油煙也較多，這會在很大程度上影響側(cè)卸裝載機發(fā)動機的進氣質(zhì)量，大大縮短空氣濾清器的使用壽命。因此，設(shè)備的維護保養(yǎng)的便捷性就尤為重要。這款L956H側(cè)卸裝載機兩側(cè)采用90°頂開式機罩，維護空間大，極易于保養(yǎng)，不僅如此，空濾、燃油濾清器更是集中布置在發(fā)動機一側(cè)，更換起來更加方便。

　　作為隧道廢渣裝卸、轉(zhuǎn)運的關(guān)鍵設(shè)備，側(cè)卸裝載機不僅作業(yè)效率要高，也要長久駕駛不勞累，更需品質(zhì)可靠。被譽為“隧道高手”的山東臨工L956H側(cè)卸裝載機，憑借在不同隧道的施工中的出色表現(xiàn)，正在被越來越多的用戶認可和選擇。

隧道中的利器 側(cè)卸中的高手

山東臨工L956H側(cè)卸裝載機

隧道施工最亮的星