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　　馬尼托瓦克在六軸起重機(jī)系列中又推出兩種新型Grove全路面起重機(jī)。在2010年4月19日于德國慕尼黑舉行的bauma2010(2010年國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì))，馬尼托瓦克GMK6300L和GMK6400起重機(jī)首次亮相。馬尼托瓦克預(yù)期這兩種起重機(jī)將在性能和生產(chǎn)率方面開創(chuàng)吊運(yùn)行業(yè)新規(guī)范。

　　馬尼托瓦克全路面起重機(jī)和越野起重機(jī)全球產(chǎn)品總監(jiān)NeilHollingshead說，推出這兩種起重機(jī)體現(xiàn)了馬尼托瓦克持續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品的戰(zhàn)略。這兩種起重機(jī)都是在積極聽取世界各地客戶意見的基礎(chǔ)上開發(fā)的。

　　“最近幾年，我們實(shí)施精心規(guī)劃的戰(zhàn)略，在全路面起重機(jī)系列提供優(yōu)化產(chǎn)品，”他說道?！拔覀兊牧S起重機(jī)指導(dǎo)方針是一樣的—重點(diǎn)在于應(yīng)用和提供適合實(shí)際作業(yè)的起重機(jī)。我們決定開發(fā)兩種不同型號(hào)的起重機(jī)，而不是兩類應(yīng)用范圍兼顧的單一型號(hào)起重機(jī)，因?yàn)楹笳邔⑹且环N折中方案?！?/P>

　　盡管應(yīng)用目標(biāo)不同，這兩種新型六軸起重機(jī)有一些共同的特點(diǎn)。它們都有一個(gè)新型底車駕駛室，增加了空間，也擴(kuò)大了視野。這個(gè)駕駛室與Grove四軸和五軸起重機(jī)駕駛室相似。但是，它的寬度增加，以適應(yīng)六軸起重機(jī)的加寬底車。此外，它們都有五個(gè)支腿設(shè)置位置，最大限度地提高了起重機(jī)在工地定位的靈活性。

　　Grove GMK6300L

　　Grove GMK6300L將是新型六軸起重機(jī)中首先上市的型號(hào)，第一批起重機(jī)將在2010年下半年交付給客戶。這種起重機(jī)易于移動(dòng)，可快速安裝，因而可以成為理想的一般用途租賃起重機(jī)。起重機(jī)配備了長吊臂，非常適合在市中心區(qū)將材料吊運(yùn)到高樓上，協(xié)助塔式起重機(jī)起升，或者吊裝煙囪。

　　馬尼托瓦克全路面起重機(jī)資深區(qū)域產(chǎn)品經(jīng)理Michael Preikschas說，除了長吊臂之外，客戶會(huì)注意到這種起重機(jī)還有許多其他有用的特點(diǎn)。

　　“我們認(rèn)為客戶會(huì)看到我們的指導(dǎo)思想和開發(fā)工作如何落實(shí)到GMK6300L，使它成為一臺(tái)功能齊全的起重機(jī)，”他說道?！八苓m應(yīng)所有的起重應(yīng)用，而且在許多方面體現(xiàn)了創(chuàng)新和效率改善，例如最佳軸間距、易于設(shè)置的配重、37米長的液壓動(dòng)臂和自組裝輔助卷揚(yáng)機(jī)。這臺(tái)起重機(jī)有許多特點(diǎn)，不只是吊臂長?！?/P>

　　GMK6300L的第一對(duì)軸間距為3.2米，第二對(duì)軸間距為2.5米，兩者換算成美制單位都超過8英尺。這臺(tái)起重機(jī)符合許多市場(chǎng)的公路運(yùn)輸要求，尤其是在美國，軸間距是公路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵要求。配重板的單塊重量都不到10噸，比較容易搬運(yùn);輔助卷揚(yáng)機(jī)是自組裝式，不需要吊裝協(xié)助。

　　Grove GMK6400

　　GMK6400以起重能力為目標(biāo)，具有六軸全路面起重機(jī)中最大的起重量。這臺(tái)重載荷起重機(jī)具有許多設(shè)計(jì)特點(diǎn)，因而有卓越超群的起重能力。它非常適合各種重負(fù)荷吊運(yùn)作業(yè)，包括發(fā)電站、煉油廠、橋梁建造工地和港口作業(yè)，也適合一般建筑施工作業(yè)。

　　Michael Preikschas說，這臺(tái)起重機(jī)上的Mega Wing Lift附件是起重機(jī)具有超群起重能力的一個(gè)主要原因。

　　“GMK6400上面有許多創(chuàng)新概念，”他說道。“最重要的也許是自組裝Mega Wing Lift起重能力提升附件。但是其他一些特點(diǎn)，例如使用單一發(fā)動(dòng)機(jī)和MegaDrive混合型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也使它具有許多優(yōu)勢(shì)。”

　　Mega Wing Lift給吊臂提供額外的結(jié)構(gòu)支持，從而延長吊運(yùn)部件使用壽命。它還有一個(gè)享有專利的自組裝系統(tǒng)。起重機(jī)使用單一發(fā)動(dòng)機(jī)，比使用雙發(fā)動(dòng)機(jī)的起重機(jī)節(jié)省燃油。起重機(jī)的Mega Drive驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可在起重機(jī)慢速行駛時(shí)增大其牽引力;此外，該系統(tǒng)比一般驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輕400公斤，因而起重機(jī)可以將減輕的重量用于其他部位，藉以提高起重性能。