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　　2021年1月7日，倍耐力于上海舉辦媒體溝通會(huì)，展示倍耐力高價(jià)值產(chǎn)品、技術(shù)以及倍耐力在中國(guó)市場(chǎng)的布局規(guī)劃。倍耐力旗下產(chǎn)品線——主打超高運(yùn)動(dòng)性能的P Zero，強(qiáng)調(diào)舒適及均衡性能的Cinturato，SUV車型的理想之選Scorpion，以及倍耐力先進(jìn)輪胎技術(shù)——SEAL INSIDE ?（自修補(bǔ)技術(shù)），ELECT ?（電動(dòng)車輪胎技術(shù)），PNCS ?（噪音消除系統(tǒng)），RUN FLAT ?（缺氣保用技術(shù)）在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)悉數(shù)亮相。此外，還特別復(fù)刻了倍耐力在中國(guó)獨(dú)具特色的品牌體驗(yàn)中心P Zero World授權(quán)零售店，展示倍耐力豐富的產(chǎn)品技術(shù)、高價(jià)值的定制化服務(wù)以及與萬寶龍、PUMA等全球知名品牌聯(lián)名的跨界合作產(chǎn)品等?，F(xiàn)場(chǎng)，嘉賓們沉浸式體驗(yàn)了倍耐力從賽道到公路的極致產(chǎn)品和技術(shù)，飽覽倍耐力百年文化藝術(shù)，見證屬于倍耐力的輪胎制造革新史，并共同展望未來創(chuàng)新的發(fā)展方向。

　　“過去一年我們面臨了許多挑戰(zhàn)，但我們果斷采取多種方式應(yīng)對(duì)以平穩(wěn)度過。中國(guó)是倍耐力非常重視的市場(chǎng)之一，面對(duì)高速發(fā)展、數(shù)字化、電氣化的市場(chǎng)趨勢(shì)，倍耐力已經(jīng)做好前瞻布局，我們將在高價(jià)值戰(zhàn)略和定制化戰(zhàn)略指導(dǎo)下，持續(xù)加大創(chuàng)新研發(fā)投入，與合作伙伴緊密合作，共同為中國(guó)市場(chǎng)和客戶提供高品質(zhì)、全方位的解決方案?！北赌土喬珔^(qū)首席執(zhí)行官 Giuliano Menassi表示。

　　三大產(chǎn)品家族悉數(shù)亮相

倍耐力亞太區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官 Livio Magni

　　P ZERO：倍耐力高性能領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品，將先進(jìn)的賽事輪胎技術(shù)演繹于公路，與高性能領(lǐng)域領(lǐng)先的汽車制造商共同開發(fā)，為每一輛原配車型賦予了精致契合的性能表現(xiàn)。具備優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性能、操控性能、極佳的制動(dòng)性能和抓地力。

　　第二代CINTURATO P7：第二代CINTURATO P7是倍耐力為高端轎車和跨界車推出的高性能夏季胎，具有高水準(zhǔn)的安全性、節(jié)能省油、靜音舒適和整體技術(shù)，特別致力于優(yōu)化濕地性能、降低滾動(dòng)阻力及提供舒適的駕乘環(huán)境。

　　SCORPION VERDE ALL SEASON：倍耐力為跨界車和高性能SUV量身設(shè)計(jì)的高性能輪胎。采用先進(jìn)原料、結(jié)構(gòu)和胎面花紋，保證在各種路面實(shí)現(xiàn)節(jié)能、舒適和安全駕駛。在輕積雪和濕地路面也具有良好的側(cè)向穩(wěn)定性和牽引力，滿足四季駕乘需求。

　　P ZERO WINTER：P ZERO系列始終將精致契合及高性能作為核心價(jià)值，如今這種理念被運(yùn)用在冬季胎產(chǎn)品。全新的P ZERO WINTER將產(chǎn)品的高性能延續(xù)至冬季，確保車主如同在夏季使用P ZERO產(chǎn)品一樣，在冬季也能夠享受同樣高水準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。全新的非對(duì)稱胎面花紋設(shè)計(jì)是該款超高性能產(chǎn)品的特性，專為提升冬季條件下高端和聲望級(jí)車型的操控性能而設(shè)計(jì)。

　　四大核心技術(shù)，助力安全駕乘

倍耐力亞太區(qū)首席技術(shù)官 Enrico Verdino

　　ELECT ?：倍耐力順應(yīng)汽車電動(dòng)化趨勢(shì)，專為高性能純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車輛研發(fā)打造了ELECT?電動(dòng)車輪胎技術(shù)，適應(yīng)電動(dòng)車高扭矩特性，提供強(qiáng)大的抓地力和低滾動(dòng)阻力、同時(shí)具有噪音排放低的特點(diǎn)，可提高電池續(xù)航里程，提升駕乘舒適，增強(qiáng)車輛牽引力，降低輪胎磨損，讓車主享受安靜無憂的駕駛之旅。

　　SEAL INSIDE ?：倍耐力內(nèi)部自修補(bǔ)技術(shù)是一種新型的輪胎構(gòu)造技術(shù)，能夠確保被外物刺扎的輪胎在不漏氣的情況下繼續(xù)行駛，旨在盡可能避免因輪胎失去胎壓影響駕乘安全。在輪胎完整性未受到影響的條件下，可應(yīng)對(duì)大多數(shù)刺扎情況。

　　RUN FLAT ?：倍耐力缺氣保用技術(shù)能在緊急情況下維持輪胎對(duì)汽車的支撐和操控，通過在輪胎胎側(cè)結(jié)構(gòu)上采用特殊的加強(qiáng)型材料，即使在輪胎失去氣壓時(shí)也能保障繼續(xù)安全行駛一定距離。

　　PNCS ?：倍耐力噪音消除系統(tǒng)是一項(xiàng)減少車輛內(nèi)部噪音的技術(shù)，通過貼附于輪胎內(nèi)壁的吸音裝置，可減少25%的道路噪音，從而提高駕乘舒適感。

　　倍耐力始終秉持高價(jià)值及量身定制戰(zhàn)略

　　作為全球唯一專注消費(fèi)者輪胎市場(chǎng)的公司，倍耐力堅(jiān)持以高價(jià)值輪胎為核心，利用數(shù)字技術(shù)預(yù)測(cè)需求類別和所在地區(qū)，堅(jiān)持發(fā)展可持續(xù)的產(chǎn)品和工藝，進(jìn)而鞏固倍耐力的領(lǐng)軍地位。該策略包括為不同車型量身定制輪胎，并可通過胎側(cè)的特殊標(biāo)記來識(shí)別（不同制造商不同標(biāo)記），以滿足駕駛者和汽車制造商的個(gè)性化需求。

　　倍耐力高價(jià)值和量身定制服務(wù)理念和模式的P Zero World授權(quán)零售店也吸引了眾多目光，作為倍耐力品牌定位和公司零售策略的有力象征，P Zero World現(xiàn)已形成全球布局，并于2019年引入中國(guó)，至今全國(guó)已有15家P Zero World 授權(quán)零售店。倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官 Giuliano Menassi表示：“P Zero World貫徹了量身定制的理念，它徹底重新定義了輪胎店，真正結(jié)合了高端產(chǎn)品和高端服務(wù)。我們希望消費(fèi)者能浸入式地感受倍耐力獨(dú)特的產(chǎn)品技術(shù)以及眾多個(gè)性化定制服務(wù)，為車主用戶打造完美的用車體驗(yàn)?！?/p>

倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官 Giuliano Menassi

　　沉浸式的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還展出了配備倍耐力頂級(jí)賽事性能摩托車胎Diablo Supercorsa SP V3的杜卡迪超級(jí)運(yùn)動(dòng)型摩托車Panigale V4S，以及配備倍耐力自行車輪胎產(chǎn)品的意大利頂級(jí)自行車制造廠商Pinarello旗下F10。

　　倍耐力世界，激情不止

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的多媒體歷史區(qū)呈現(xiàn)了這一意大利輪胎品牌近150年發(fā)展歷程，并首次在中國(guó)展出了倍耐力基金會(huì)收藏的珍貴歷史資料。在互動(dòng)區(qū)域，倍耐力還展示了在賽車領(lǐng)域、體育運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域、時(shí)尚和文化領(lǐng)域的諸多成果。倍耐力在全球廣泛參與350余項(xiàng)兩輪和四輪賽事，自2011年起成為世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的全球輪胎合作伙伴, 并續(xù)約至2023年，同時(shí)也是2021年至2024年世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商；在兩輪賽事領(lǐng)域，倍耐力自2004年起作為世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商。在體育運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，倍耐力贊助了FIS高山世界滑雪錦標(biāo)賽和IIHF冰球世界錦標(biāo) 賽，并聯(lián)合贊助Luna Rossa參與第36屆美洲杯帆船賽。在藝術(shù)文化領(lǐng)域，誕生于1964年的倍耐力年歷早已經(jīng)成為倍耐力公司企業(yè)文化的象征，代表了一種永遠(yuǎn)走在時(shí)代前端的先鋒精神。真正展現(xiàn)了“不止于輪胎”的倍耐力精神背后所代表的意式文化與品位。