亚洲国产精品第一区二区三区-日本大骚b视频在线-国产福利酱国产一区二区-国产裸体xxxx视频

　　12月15日，由珠海交通集團(tuán)建設(shè)、中鐵大橋院勘察設(shè)計(jì)、中鐵大橋局等單位施工的世界首座大跨度串聯(lián)式斜拉橋——洪鶴大橋正式通車。

　　洪鶴大橋起點(diǎn)位于珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)洪灣，對(duì)接港珠澳大橋連接線，并于廣澳高速珠海段及橫琴二橋形成十字交叉，設(shè)洪灣互通立交，向西跨越洪灣水道、橫琴芒洲濕地、磨刀門水道、鶴洲墾區(qū)，終點(diǎn)與江珠高速延長線及鶴港高速相交，設(shè)鶴洲南互通立交。大橋路線全長9.654公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向6車道。

　　據(jù)中鐵大橋院副總經(jīng)理、洪鶴大橋總設(shè)計(jì)師張強(qiáng)介紹，洪鶴大橋主航道橋全長1940m，依次跨越洪灣水道、磨刀門水道，是世界首座大跨度串聯(lián)式斜拉橋，由兩座主跨500米雙塔雙索面疊合梁斜拉橋串聯(lián)而成，其主跨跨度比港珠澳大橋的青州航道橋主跨458米還要大。

　　兩座斜拉橋均采用“水滴形”鋼筋混凝土橋塔、鋼—混凝土結(jié)合主梁、鋼絞線斜拉索等結(jié)構(gòu)，較好地滿足了橋址處強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)震、軟土及海洋腐蝕環(huán)境下的使用要求。