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　　大家都知道，今年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)決戰(zhàn)之年，從前期風(fēng)風(fēng)火火的國(guó)三禁行到淘汰，到近期全國(guó)多地已經(jīng)開始限行國(guó)四并禁止進(jìn)入廠區(qū)運(yùn)輸，這無疑給許多卡友帶來緊張感，說不定哪天國(guó)四淘汰就要來了。日前，有網(wǎng)友在交通部留言詢問國(guó)四淘汰相關(guān)事宜，交通部也做出了回應(yīng)。

　　卡友詢問交通部國(guó)四何時(shí)淘汰

　　官方回復(fù)：未要求

　　2020年10月20日，有網(wǎng)友在交通部提出問題“國(guó)四車什么時(shí)候淘汰”的提問，原文如下：

　　國(guó)四什么時(shí)候淘汰？

　　國(guó)三貨車淘汰國(guó)家有出臺(tái)強(qiáng)制淘汰的文件嗎？國(guó)四貨車呢？為什么很多地方的廠都限制國(guó)四車?yán)浟?？有相關(guān)的法律規(guī)定嗎？沒有法律規(guī)定，動(dòng)不動(dòng)這里禁行那里不給拉貨，是想怎么滴？不是法治國(guó)家嗎依法辦事兒?jiǎn)?？希望給個(gè)回復(fù)，不要敷衍！

　　交通部官方回復(fù)：

　　您好，2018年12月底，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，生態(tài)環(huán)境部、財(cái)政部和我部等11個(gè)部門出臺(tái)了關(guān)于印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》的通知（環(huán)大氣〔2018〕179號(hào)），明確要求各地要制定老舊柴油貨車和燃?xì)廛囂蕴履繕?biāo)及實(shí)施計(jì)劃，采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等措施，促進(jìn)加快淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。我部與各部門協(xié)同配合，切實(shí)形成柴油貨車污染治理工作合力，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供更加有力的支撐。目前并未要求淘汰國(guó)四排放貨車。

　　國(guó)四車主松一口氣尚早

　　全國(guó)多地限行國(guó)四

　　從交通部官方給出的回復(fù)來看，目前并沒有淘汰國(guó)四車輛的計(jì)劃，這也讓國(guó)四車主們松了一口氣。

　　但值得注意的是，現(xiàn)在全國(guó)多地已經(jīng)明確發(fā)布文件對(duì)國(guó)四車輛采取限行措施，除此之外，還有個(gè)別地方要求車輛需求較大的重點(diǎn)企業(yè)禁止采取國(guó)四車輛做運(yùn)輸。

　　相關(guān)政策如下：安徽亳州：國(guó)四車輛禁止入城區(qū)河北衡水：嚴(yán)禁國(guó)四車輛進(jìn)入四個(gè)綠色貨運(yùn)示范區(qū)河北廊坊：所有不合格的國(guó)四、國(guó)五中型和重型載貨汽車等在主城區(qū)24小時(shí)禁行河北邢臺(tái)：禁止國(guó)四及以下貨車進(jìn)入主城區(qū)陜西西安：三環(huán)內(nèi)禁行國(guó)四柴油貨車山西太原：重點(diǎn)道路外埠國(guó)四及以下貨車全天禁行河南鄭州：四環(huán)內(nèi)對(duì)國(guó)四及以下貨車禁行......

　　從上面全國(guó)各地對(duì)國(guó)四車輛采取的政策來看，雖然目前官方表示暫未要求淘汰國(guó)四車輛，但可以預(yù)想到淘汰時(shí)間也不會(huì)太晚了。

　　除此之外，我們可以看到從國(guó)三到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施用了不到8年，而從國(guó)四到國(guó)五僅用了2年，國(guó)五到國(guó)六也不過2年時(shí)間，排放升級(jí)時(shí)間不斷縮短。而新的排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，也注定了低排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的淘汰速度在加快。簡(jiǎn)單來說，國(guó)三已全面淘汰，國(guó)四也開始禁限行了，距離淘汰還會(huì)遠(yuǎn)嗎？