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中國輪胎上市企業(yè)三季度財(cái)報(bào)總結(jié) ——企業(yè)盈利創(chuàng)新高,行業(yè)集中度持續(xù)提升
dgxdyq.com.cn   2020-11-04  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

  近日,除在港股上市的浦林成山,其余九家中國輪胎上市企業(yè)相繼發(fā)布其三季度財(cái)報(bào)。在此前的半年報(bào)分析中我們了解到,國內(nèi)各大上市輪胎企業(yè)在疫情的沖擊下普遍出現(xiàn)銷售下滑、利潤虧損的情況。第三季度隨著輪胎市場的回暖,各大企業(yè)表現(xiàn)如何?是否抓住了新的機(jī)遇逆勢突圍?中國輪胎商務(wù)網(wǎng)繼續(xù)聚焦玲瓏、賽輪、雙星等輪胎上市企業(yè),一起看看他們第三季度交出了一份怎樣的成績單。

  總資產(chǎn)排行

  企業(yè)總資產(chǎn)的高低代表著一個(gè)企業(yè)價(jià)值的大小,從整體來看,玲瓏輪胎的總市值在目前上市的中國輪胎企業(yè)中是最高的,且領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。賽輪的總資產(chǎn)從上半年的115.81億元增長到205.42億元躍居第二。從總資產(chǎn)的增長率來看,森麒麟以21.69%的增幅高居第一。總資產(chǎn)的增速折射出一個(gè)企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)張的速度,可以看出今年九月剛上市的森麒麟正處于高速的發(fā)展中。


  銷售普遍實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

  從整體來看,各大上市輪胎企業(yè)本季度的銷售普遍實(shí)現(xiàn)正增長。具體排名來看,無論是第三季度單季度還是前三季度總和,玲瓏、賽輪、三角和貴州輪胎都穩(wěn)居前四名,其中玲瓏和賽輪的銷售額已破百億。



  在前三季度營業(yè)收入中,玲瓏以5.9%的增速拿下第一,第三季度的營收也同比增長了19.15%??偨Y(jié)來看,玲瓏輪胎2020年Q1/Q2/Q3單季營收分別同比-11.2%/+9%/+19.1%,疫情過后業(yè)績迅速復(fù)蘇(9/10月單日輪胎產(chǎn)量持續(xù)創(chuàng)歷史新高),營收增長逐季提速。玲瓏目前已累計(jì)132.47億的營收,其2019年全年?duì)I收為170億元左右,按這個(gè)增長速度2020年銷售收入很大幾率超越2019年再創(chuàng)新高。

  同時(shí)我們注意到,第三季度營收增長超過20%的為雙星輪胎和森麒麟。據(jù)了解,森麒麟于近期上市,資本的注入對(duì)于業(yè)績有帶動(dòng)作用,業(yè)績的向好又提高的資本市場對(duì)于森麒麟的預(yù)期。從當(dāng)下來看,森麒麟正進(jìn)入一個(gè)“良性循環(huán)”。

  頭部企業(yè)盈利能力穩(wěn)步增長

  企業(yè)盈利能力方面,我們選擇了凈利潤、毛利潤以及凈資產(chǎn)收益率三個(gè)維度進(jìn)行分析。利潤是衡量一個(gè)企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展,保證良好經(jīng)營的標(biāo)準(zhǔn)。玲瓏和賽輪不出意外保持一騎絕塵的姿態(tài),是僅有的兩個(gè)三季度凈利潤累計(jì)超過10億的輪胎企業(yè),第三季度的凈利潤增長率更是雙雙創(chuàng)下年度新高,頭部企業(yè)盈利能力穩(wěn)步增長。

  森麒麟雖然在總資產(chǎn)和銷售額上同行業(yè)巨頭還有一定差距,但其凈利潤表現(xiàn)卻十分優(yōu)異,緊隨三角輪胎之后排名第四。



  值得一提的是,雖然從前三季度整體來看,雙星輪胎的凈利潤和去年同期相比依舊為負(fù)增長,但其在第三季度凈利潤相比去年同期暴漲了7566.89%,“三新”戰(zhàn)略實(shí)施效果頗為顯著,這一點(diǎn)在其第二季度國內(nèi)訂單和收入大幅增加的盈利數(shù)據(jù)上就可以充分顯現(xiàn)。同時(shí)雙星在財(cái)報(bào)中提到,第三季度公司收到的其他與經(jīng)營活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金較去年增長了102.25%、其他收益較去年同期增長55.81%,其主要原因是在報(bào)告期內(nèi)收到了政府的支持資金,且金額較去年同期有所增加。



  毛利率體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的市場競爭力、營銷能力,而凈資產(chǎn)收益率,衡量的是公司對(duì)資本的利用效率,指標(biāo)值越高,說明投資帶來的收益越高。玲瓏、賽輪不出意外依舊位居前列,但這兩個(gè)指標(biāo)卻是被森麒麟拿到了“雙第一”。作為新上市的輪胎企業(yè),森麒麟在行業(yè)內(nèi)算是“后生”了,然而其強(qiáng)勁的盈利能力令業(yè)界都十分看好其作為“輪胎茅”的高成長性和未來的爆發(fā)力,可說是“后生可畏”。

  輪胎產(chǎn)銷迎來小高潮

  隨著9月國內(nèi)半鋼胎開工率突破70%、全鋼胎開工率達(dá)73%—74%,第三季度,各大輪胎企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入了小高潮,前三依舊是玲瓏、賽輪、三角。賽輪、玲瓏等頭部企業(yè)產(chǎn)量持續(xù)增長,銷量也基本覆蓋產(chǎn)量,三角、賽輪、風(fēng)神輪胎的銷量甚至超過了第三季度的產(chǎn)量。



  海外工廠助力企業(yè)發(fā)展

  為了更好的打開市場,國內(nèi)輪胎企業(yè)把重點(diǎn)都放在了海外建廠上,除了規(guī)避國際貿(mào)易壁壘,還可以降低用工成本和物流成本的原因,更好的拓展產(chǎn)業(yè)鏈,占有市場份額。從各大上市輪胎企業(yè)披露的財(cái)報(bào)來看,海外建廠不僅已經(jīng)成為國內(nèi)輪胎企業(yè)的發(fā)展趨勢,更是成為企業(yè)重要的利潤來源。

  目前已經(jīng)在海外布局產(chǎn)能的上市輪胎企業(yè)主要有賽輪、玲瓏、森麒麟、雙錢集團(tuán)、貴州輪胎,產(chǎn)能主要集中在泰國和越南。以賽輪為例,賽輪在國內(nèi)擁有東營、沈陽等規(guī)模化生產(chǎn)基地,同時(shí)作為中國輪胎行業(yè)首家在海外設(shè)立輪胎生產(chǎn)工廠的企業(yè),投資建設(shè)的越南工廠近幾年得到了快速發(fā)展,已成為公司近幾年的重要利潤來源。2020 年上半年賽輪輪胎越南工廠實(shí)現(xiàn)凈利潤5.17億元,而沈陽和東營廠的凈利潤分別只有1.1億和1.3億元。目前,東營工廠半鋼子午胎擴(kuò)建項(xiàng)目、沈陽工廠全鋼載重子午線輪胎項(xiàng)目均按計(jì)劃推進(jìn),越南工廠半鋼子午胎擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目也已投產(chǎn)。隨著產(chǎn)能的逐步放量,公司的盈利水平有望得到持續(xù)提升。


  智能制造與智慧營銷雙重發(fā)力

  今年在疫情“黑天鵝”的沖擊下,全球輪胎企業(yè)進(jìn)行了一次大洗牌。中國市場的率先恢復(fù)給中國輪胎企業(yè)帶來了逆勢追擊的機(jī)會(huì),加之海外輪胎企業(yè)產(chǎn)品銷售均價(jià)較高,我國輪胎龍頭企業(yè)以性價(jià)比優(yōu)勢,持續(xù)搶占海外巨頭市場份額。但同時(shí)我們也要意識(shí)到,我國輪胎制造業(yè)正處于由大變強(qiáng)、爬坡過坎的關(guān)鍵階段。加快中國成為“輪胎強(qiáng)國”建設(shè)步伐,就要堅(jiān)定推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),發(fā)展高端制造、智能制造。

  森麒麟在其三季度報(bào)中披露,其人均銷售收入高達(dá)206萬元,這便是智能化生產(chǎn)最直接的效果體現(xiàn)。據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)了解,森麒麟擁有全國首家輪胎工業(yè)4.0智慧工廠,年產(chǎn)500萬條半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)線用工僅230多人,用工效率是傳統(tǒng)輪胎生產(chǎn)線的4倍多,用地面積降低50%;硫化車間只有3名工人負(fù)責(zé)處理機(jī)器警報(bào),其它全由機(jī)械完成,真正地實(shí)現(xiàn)了“無人工廠”。


  推行智慧營銷,為消費(fèi)者提供一站式的車養(yǎng)護(hù)體驗(yàn),也成為輪胎企業(yè)提升品牌實(shí)力不可忽視的維度之一。以玲瓏輪胎為例,玲瓏輪胎于今年開始通過與騰訊云、華制智能聯(lián)合開發(fā)智慧營銷平臺(tái),打造線上線下相結(jié)合的玲瓏新零售。公司新零售依托 300 家核心經(jīng)銷商、1000 家前置倉、2000 家旗艦店和玲瓏輪胎智慧零售系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整車全方位服務(wù)。新零售模式有效實(shí)現(xiàn)全經(jīng)銷商整合,進(jìn)行集中采購統(tǒng)一管理,降低成本。僅上半年,玲瓏輪胎國內(nèi)零售市場總體銷量便增長 35%,渠道賦能帶來新零售市場佳績。


  行業(yè)評(píng)論

  縱觀全球市場,普利司通、米其林和固特異長期位居輪胎行業(yè)的前三甲,三者市場份額合

  計(jì)占比 38.6%。目前國內(nèi)輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩,隨著供給側(cè)改革的推進(jìn),中小產(chǎn)能逐漸出清,國內(nèi)市場正處于向頭部輪胎企業(yè)集中的過程中,多個(gè)運(yùn)營指標(biāo)由玲瓏、賽輪和三角占據(jù)著中國輪胎企業(yè)的前三甲,同時(shí)也不乏森麒麟這樣的后起之秀為行業(yè)注入新力量。也正是這些優(yōu)秀企業(yè)精益求精和勇于創(chuàng)新的精神,引領(lǐng)著中國輪胎從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”、“中國品牌”、“中國質(zhì)量”轉(zhuǎn)變。

  我們也相信,站在新起點(diǎn)上,堅(jiān)持新發(fā)展理念,堅(jiān)定創(chuàng)新升級(jí),加速與信息技術(shù)深度融合,中國輪胎制造必將不斷突破發(fā)展瓶頸,在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的路上行穩(wěn)致遠(yuǎn),給世界帶來更多驚喜與精彩。

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