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　　漢風(fēng)講壇

　　如果說(shuō)有一樣?xùn)|西能牽動(dòng)每個(gè)卡友的心，那一定就是油價(jià)了。它的每一次漲跌都讓人或喜或憂(yōu)，最近油價(jià)走低，但哪個(gè)卡友不希望油錢(qián)越少越好呢？省油這件事“五分天注定，五分靠打拼”，下面就讓本G和大家一起復(fù)習(xí)一下各類(lèi)省油小貼士吧！

　　磨刀不誤砍柴工，做好規(guī)劃再上路

　　與其忙亂的出門(mén)，最后發(fā)現(xiàn)路上總是出現(xiàn)意料之外的狀況，那還不如在出發(fā)之前，就做好充分的準(zhǔn)備工作。小G建議各位卡友可以提前檢查自己的愛(ài)車(chē)，仔細(xì)留意路況，挑選一條最合理的路線(xiàn)。這樣就可以節(jié)省下很多不必要的時(shí)間花費(fèi)，也不用走冤枉路和回頭路，自然就更加省油啦！

　　趁早出門(mén)路暢通，節(jié)省燃油好心情

　　年輕的卡友們也不要睡懶覺(jué)啦！太陽(yáng)起了咱也起，不要等到日頭高照的時(shí)候，路上車(chē)水馬龍、人流如織的時(shí)候才開(kāi)始跑車(chē)，這種路況下猛踩油門(mén)和剎車(chē)都是吞噬油量的元兇之一。小G還是建議大家能夠盡早起床，享受空曠路段的愉悅旅程，不僅能省油，還能收獲一路美麗的心情。

　　油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，中速跑省油

　　剎車(chē)多了油也就嘩啦啦的流走了。就目前市面上大部分的卡車(chē)來(lái)說(shuō)，60KM到80KM是最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速，時(shí)速過(guò)高過(guò)低都會(huì)增加油耗?？ㄓ褌兛梢约皶r(shí)根據(jù)路況調(diào)整車(chē)速，在堵車(chē)、紅燈、路況復(fù)雜的時(shí)候少給點(diǎn)油，提前減速；也不要與人爭(zhēng)搶開(kāi)快車(chē)，影響行車(chē)安全。

　　胎壓按標(biāo)準(zhǔn)，改裝要合理

　　胎壓過(guò)高或者過(guò)低都有可能增加油費(fèi)支出。在給輪胎充氣的時(shí)候，有的卡友喜歡上調(diào)5%-10%的胎壓，希望車(chē)能爬的更快、跑的更順的老司機(jī)們也經(jīng)常會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一些個(gè)性化的調(diào)整。但是，在調(diào)整愛(ài)車(chē)的時(shí)候，一定要參考專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)，讓所有的參數(shù)能夠相互契合、整體協(xié)調(diào)。否則不僅會(huì)增加油耗，更有可能為行車(chē)之路增加很多不必要的隱患。

　　停駛過(guò)久停引擎，行駛路上少變線(xiàn)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的成本是十分驚人的，換算起來(lái)約等于行駛一公里的油耗。因此，在過(guò)高速、遇到紅燈、或者停車(chē)下車(chē)超過(guò)一分鐘的時(shí)候其實(shí)可以選擇熄火，經(jīng)常變道也會(huì)增加油耗，選定了行駛路線(xiàn)就盡量少變線(xiàn)，保持直線(xiàn)行駛。

　　愛(ài)車(chē)?！笆萆怼比加蛪蚓托?/p>

　　卡車(chē)追隨咱們長(zhǎng)途奔襲，不可避免的會(huì)沾染很多塵土、淤泥，各位卡友要注意及時(shí)給愛(ài)車(chē)做好清潔，清除車(chē)體上的“額外負(fù)擔(dān)”，給卡車(chē)減減負(fù)，瘦瘦身，順便能節(jié)省不少燃油。而油其實(shí)加夠一段路的就行，要不車(chē)子就變得更笨重啦。

　　“暖車(chē)”不宜久，緩慢均速行

　　冬天熱車(chē)是很多卡友的習(xí)慣，但是熱車(chē)時(shí)間必須要把握好。其實(shí)，小G覺(jué)得啟動(dòng)后緩慢的勻速行駛一段時(shí)間是代替熱車(chē)的好辦法，不僅能起到給卡車(chē)預(yù)熱的作用，而且也沒(méi)有原地等待，豈不美哉？

　　愛(ài)車(chē)常檢查，問(wèn)題快修復(fù)

　　與精細(xì)的養(yǎng)車(chē)黨相比，用車(chē)粗放的司機(jī)師傅們會(huì)在無(wú)形中增加油耗支出?？ㄓ褌円欢ㄒ?strong>多檢查自己愛(ài)車(chē)的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，尋求專(zhuān)業(yè)人士的幫助。最值得注意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，它是卡車(chē)的心臟，一些小問(wèn)題都有可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，影響車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性。因此，小G還是鼓勵(lì)大家按照維保要求認(rèn)真保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，密切注意空濾等部位的狀態(tài)，讓車(chē)跑的安全又省油。

　　加油選時(shí)間，油站要可靠

　　油品同樣適用“熱脹冷縮”原理，如果選擇早晚氣溫較低的時(shí)候，不僅可以多加到一點(diǎn)油，油的質(zhì)量也會(huì)更有保證。而且要權(quán)衡好加油站的選擇問(wèn)題，小加油站油品價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，但是同樣也會(huì)增加油耗、影響卡車(chē)的動(dòng)力性能。

　　上坡油門(mén)輕，節(jié)油從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開(kāi)始

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和油耗有直接的聯(lián)系，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有著它的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，低了高了都可能導(dǎo)致油耗的增加，平時(shí)駕駛時(shí)多嘗試用不同的轉(zhuǎn)速跑，找到最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。有的司機(jī)在上坡時(shí)喜歡把油門(mén)踩到底，以為這樣上坡才有勁，其實(shí)這樣是錯(cuò)誤的，轉(zhuǎn)速高了不一定發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更有力，油耗卻一定會(huì)成倍增加，最好的辦法是上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速內(nèi)。當(dāng)然，每臺(tái)車(chē)都有它獨(dú)有的特性，我們需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的摸索才能掌握它。

　　合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)省油開(kāi)關(guān)，使車(chē)輛更加節(jié)油

　　合理使用它也可以有效的降低油耗。比如當(dāng)汽車(chē)上坡行駛、超車(chē)、載重量較高等需要大功率時(shí)，可以選擇較高的檔位；當(dāng)汽車(chē)輕載、空載時(shí)，可以選擇較低的檔位。

　　這里就是咱家的省油小開(kāi)關(guān)啦！

　　小G

　　好了，小G帶來(lái)的本期漢風(fēng)講壇到此結(jié)束了，各位卡友如果有所收獲，記得給小G點(diǎn)個(gè)贊啦！如果您也有想要跟卡友們分享的卡車(chē)維護(hù)的小妙招、在工作、生活中遇到的困惑，以及車(chē)輛維護(hù)方面的問(wèn)題也歡迎您提交至留言區(qū)參與互動(dòng)哦！最后，小G祝大家行車(chē)安全，一路順風(fēng)！