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　　最近一篇“徐工戰(zhàn)役突擊隊(duì)”的微信火了？

　　是的，最新消息

　　他們已經(jīng)圓滿完成了10臺(tái)裝載機(jī)的裝配任務(wù)

　　為勞動(dòng)節(jié)送上一份最有意義的節(jié)日禮物

　　在徐工巴西，不僅中方員工大干特干、熱火朝天，巴方員工也你追我趕、不甘落后，4月30日下午16:05，最后一車兩頭忙產(chǎn)品發(fā)車離開公司，標(biāo)志著TO州219臺(tái)訂單順利完成發(fā)車。

　　根據(jù)物流部門的數(shù)據(jù)，此前的最高記錄為2018年12月，3名發(fā)車人員單月發(fā)車179臺(tái)，今年4月在僅有2名發(fā)車人員的情況下，達(dá)到了超200臺(tái)的新高值，人均發(fā)車效率比之前的記錄提高了66%。

　　物流主管和他的兩個(gè)得力干將

　　物流主管Fernando表示，在這段大批量發(fā)車的時(shí)期，部門的管理著重于兩點(diǎn)：

　　第一點(diǎn)降低成本

　　在加大運(yùn)輸卡車數(shù)量的基礎(chǔ)上，降低了每輛卡車的運(yùn)輸成本，依照原有的發(fā)車計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，從而減少運(yùn)輸成本浪費(fèi)，這一次訂單219臺(tái)機(jī)器的運(yùn)輸成本，節(jié)省共計(jì)16萬(wàn)雷亞爾。

　　第二點(diǎn)提高效率

　　通過(guò)調(diào)整發(fā)車計(jì)劃，優(yōu)化組織效率，不論是裝配-G40，涂裝-G50，還是質(zhì)量部門和物流運(yùn)輸，各個(gè)部門溝通協(xié)作、優(yōu)化流程、節(jié)約時(shí)間成本。

　　G40、G50、質(zhì)量和物流部門人員219臺(tái)發(fā)車完成紀(jì)念

　　奮斗著的徐工巴西員工，積極配合和努力拼搏，都是這一次打破發(fā)車記錄的關(guān)鍵因素，他們根據(jù)每日的發(fā)車計(jì)劃抓緊一切時(shí)間，堅(jiān)守崗位，默默奮斗。

　　創(chuàng)造歷史的MARCO AURELIO FERREIRA和EDUARDO OLIVEIRA RODRIGUES

　　部門的精進(jìn)管理

　　員工的高效拼搏

　　是全體中巴員工學(xué)習(xí)榜樣

　　榜樣就在身邊

　　徐工巴西的奮斗者

　　下一個(gè)就是你！