作為我國火星探測數(shù)據(jù)接收的關(guān)鍵設(shè)備
由國家天文臺負責(zé)建設(shè)的70米天線
4月25日
由徐工2000噸級履帶起重機XGC28000
成功進行了反射體的整體吊裝
該項目建成后將成為
亞洲最大的單口徑全可動天線
為我國深空探測提供堅實基礎(chǔ)
千噸級起重機“顯身手”,高難度作業(yè)“神還原”
70米高性能接收天線總重約2700噸,高72米,本次吊裝的主反射面直徑70米,由16圈、共1328塊高精密度的實面板組成,面積相當(dāng)于9個籃球場大小,現(xiàn)場風(fēng)速達11米/秒,吊裝難度極高。
為了克服風(fēng)速對吊裝作業(yè)的影響,擔(dān)此重任的徐工XGC28000“穩(wěn)扎穩(wěn)打”,采用1300噸雙鉤頭,設(shè)計16個吊裝點,同時增設(shè)調(diào)平裝置,將反射體水平偏差控制在1厘米以內(nèi),通過均衡設(shè)備吊點之間受力,保證結(jié)構(gòu)變形在合理范圍內(nèi)。
經(jīng)過一番平穩(wěn)起吊、垂直上移、勻速轉(zhuǎn)動、低速輕放等操作后,XGC28000憑借毫米級的吊裝精度,成功將GRAS-4天線主反射體吊裝成功上,整個過程僅耗時48分鐘。
GRAS-4(70米)天線是我國首次火星探測中火星探測車與地面空地聯(lián)系的核心設(shè)備,相比于探月工程最長40萬公里的數(shù)據(jù)信號接收距離,我國首次火星探測工程最遠將接收來自4億公里外的數(shù)據(jù)信號,距離增加1000倍。
此次項目建成后將成為中國科學(xué)院國家天文臺火星探測數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)中口徑最大的天線,也將是亞洲最大全可動單體天線。
戰(zhàn)功簿再添新功,行業(yè)內(nèi)獨領(lǐng)風(fēng)騷
面世十年,徐工XGC28000履帶起重機早已功勛卓著,多次創(chuàng)下并不斷打破行業(yè)記錄,締造了一個又一個奇跡,盡顯王者風(fēng)范。
核電領(lǐng)域:圓滿完成全球首個“華龍一號”示范工程的第一吊,并多次參建福建、廣西“華龍一號”核電示范項目,助力中國第三代核電品牌“騰龍而起”
石化領(lǐng)域:成功吊裝洛陽石化建設(shè)歷史上最大的吊裝設(shè)備——渣油加氫反應(yīng)器首臺加氫反應(yīng)器
風(fēng)電領(lǐng)域:將國內(nèi)最大功率海上風(fēng)機吊裝紀錄提升至8MW,開創(chuàng)了中國風(fēng)電新里程碑!
哪里有大型工程
哪里就有徐工
如今
“國之重器”又立新戰(zhàn)功
再次展現(xiàn)中國制造的速度與奇跡
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