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　　作為我國(guó)火星探測(cè)數(shù)據(jù)接收的關(guān)鍵設(shè)備

　　由國(guó)家天文臺(tái)負(fù)責(zé)建設(shè)的70米天線

　　4月25日

　　由徐工2000噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC28000

　　成功進(jìn)行了反射體的整體吊裝

　　該項(xiàng)目建成后將成為

　　亞洲最大的單口徑全可動(dòng)天線

　　為我國(guó)深空探測(cè)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　千噸級(jí)起重機(jī)“顯身手”，高難度作業(yè)“神還原”

　　70米高性能接收天線總重約2700噸，高72米，本次吊裝的主反射面直徑70米，由16圈、共1328塊高精密度的實(shí)面板組成，面積相當(dāng)于9個(gè)籃球場(chǎng)大小，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)11米/秒，吊裝難度極高。

　　為了克服風(fēng)速對(duì)吊裝作業(yè)的影響，擔(dān)此重任的徐工XGC28000“穩(wěn)扎穩(wěn)打”，采用1300噸雙鉤頭，設(shè)計(jì)16個(gè)吊裝點(diǎn)，同時(shí)增設(shè)調(diào)平裝置，將反射體水平偏差控制在1厘米以內(nèi)，通過(guò)均衡設(shè)備吊點(diǎn)之間受力，保證結(jié)構(gòu)變形在合理范圍內(nèi)。

　　經(jīng)過(guò)一番平穩(wěn)起吊、垂直上移、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)、低速輕放等操作后，XGC28000憑借毫米級(jí)的吊裝精度，成功將GRAS-4天線主反射體吊裝成功上，整個(gè)過(guò)程僅耗時(shí)48分鐘。

　　GRAS-4（70米）天線是我國(guó)首次火星探測(cè)中火星探測(cè)車(chē)與地面空地聯(lián)系的核心設(shè)備，相比于探月工程最長(zhǎng)40萬(wàn)公里的數(shù)據(jù)信號(hào)接收距離，我國(guó)首次火星探測(cè)工程最遠(yuǎn)將接收來(lái)自4億公里外的數(shù)據(jù)信號(hào)，距離增加1000倍。

　　此次項(xiàng)目建成后將成為中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)火星探測(cè)數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)中口徑最大的天線，也將是亞洲最大全可動(dòng)單體天線。

　　戰(zhàn)功簿再添新功，行業(yè)內(nèi)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

　　面世十年，徐工XGC28000履帶起重機(jī)早已功勛卓著，多次創(chuàng)下并不斷打破行業(yè)記錄，締造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，盡顯王者風(fēng)范。

　　核電領(lǐng)域：圓滿完成全球首個(gè)“華龍一號(hào)”示范工程的第一吊，并多次參建福建、廣西“華龍一號(hào)”核電示范項(xiàng)目，助力中國(guó)第三代核電品牌“騰龍而起”

　　石化領(lǐng)域：成功吊裝洛陽(yáng)石化建設(shè)歷史上最大的吊裝設(shè)備——渣油加氫反應(yīng)器首臺(tái)加氫反應(yīng)器

　　風(fēng)電領(lǐng)域：將國(guó)內(nèi)最大功率海上風(fēng)機(jī)吊裝紀(jì)錄提升至8MW，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)風(fēng)電新里程碑！

　　哪里有大型工程

　　哪里就有徐工

　　如今

　　“國(guó)之重器”又立新戰(zhàn)功

　　再次展現(xiàn)中國(guó)制造的速度與奇跡