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　　4月15日，河北承德市華能圍場(chǎng)吉上風(fēng)電場(chǎng)，藍(lán)白天地間，一抹金黃最是令人心潮澎湃！伴隨晨曦，油門(mén)轟鳴猶如鋼鐵巨獸沖破沉寂，一雙超起好似雄鷹展翅直擊長(zhǎng)空，山東電建XCA1600全地面起重機(jī)傾力完成該風(fēng)電場(chǎng)的3.0MW風(fēng)機(jī)吊裝，不負(fù)它作為風(fēng)電守護(hù)神的光榮使命。

　　作為可再生能源大省，冀北平原的風(fēng)能資源可開(kāi)發(fā)量在8000萬(wàn)千瓦以上，吸引國(guó)內(nèi)大型能源巨頭紛紛搶灘登陸，一批批風(fēng)電項(xiàng)目“雁陣齊飛”。尤記得去年5月，首臺(tái)XCA1600河北柏鄉(xiāng)風(fēng)場(chǎng)驚艷首吊，一舉刷新全地面起重機(jī)世界最高風(fēng)機(jī)安裝紀(jì)錄 。

　　當(dāng)然，中華大地從不缺乏敢于挑戰(zhàn)和創(chuàng)造紀(jì)錄的人們。此后的一年時(shí)間里，多臺(tái)徐工XCA1600與廣大風(fēng)電人一起步履不輟，奔赴南北風(fēng)場(chǎng)，經(jīng)受了各種施工環(huán)境和工況的洗禮和考驗(yàn)。

　　作為XCA1600落戶的首家央企，山東電力建設(shè)第三工程有限公司專注能源工程建設(shè)35年，是國(guó)家大一型建筑安裝綜合型施工企業(yè)，先后七次榮獲中國(guó)建筑業(yè)最高獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”。一個(gè)是“最強(qiáng)擎風(fēng)者”，一個(gè)是“能源工程專家”，徐工XCA1600與山東電建強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，必然珠聯(lián)璧合般碰撞出“中國(guó)制造”、“中國(guó)速度”再升級(jí)的絢麗火花，為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)增添動(dòng)能，更為社會(huì)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展蓄滿新力。

　　每一次風(fēng)電吊裝都是對(duì)設(shè)備的性能、品質(zhì)，以及隨行人員體能、心智的雙重考驗(yàn)，此次山東電建XCA1600全地面起重機(jī)的首吊也不例外。在奔赴山頂途中就遇到了所有風(fēng)電吊裝都躲不過(guò)的——刮風(fēng)、下雪等不可抗力因素，施工進(jìn)度一度耽擱。

　　徐工首裝首吊團(tuán)隊(duì)著眼后期，充分利用起這段“被耽擱的時(shí)間”，以廣袤風(fēng)場(chǎng)為課堂，以現(xiàn)有主機(jī)為教具，現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)三名用戶司機(jī)以及一名安全技術(shù)人員有關(guān)底盤(pán)行駛操作及相關(guān)注意事項(xiàng)、下車相關(guān)保養(yǎng)事項(xiàng)、上下車主要零部件介紹、附件組裝過(guò)程安全注意事項(xiàng)、發(fā)動(dòng)機(jī)及整機(jī)保養(yǎng)方法，確保萬(wàn)事俱備后，用戶司機(jī)能夠快速上手、快速就位。

　　外界干擾因素排除后，徐工首裝首吊團(tuán)隊(duì)與用戶方工作人員合力把耽擱的時(shí)間搶回來(lái)！13日早7點(diǎn)到晚10點(diǎn)，15個(gè)小時(shí)內(nèi)，首裝首吊團(tuán)隊(duì)配合指導(dǎo)用戶支車、安裝左右變幅缸、基本臂和伸縮缸、安裝2~4節(jié)臂總成、安裝5~7節(jié)臂總成，安裝超起拉板、安裝左右超起；14號(hào)早上7點(diǎn)半開(kāi)工到15號(hào)凌晨4點(diǎn)半，21小時(shí)內(nèi)，完成主機(jī)收車、轉(zhuǎn)機(jī)位、支車、掛配重等后續(xù)工作，確保車輛在15號(hào)上午10點(diǎn)左右進(jìn)行第三節(jié)塔筒的吊裝，在用戶既定的開(kāi)工時(shí)間，不差一分一毫。

　　15日上午10點(diǎn)左右，準(zhǔn)備已久的XCA1600開(kāi)始執(zhí)行該風(fēng)場(chǎng)的首次吊裝，當(dāng)時(shí)山頂風(fēng)速達(dá)11m/s,XCA1600整個(gè)回轉(zhuǎn)、垂直起吊過(guò)程，完美克服風(fēng)向瞬變的干擾，將重達(dá)50噸第三節(jié)塔筒從吊起到安裝完成只用十五分鐘左右，展示出極強(qiáng)的微動(dòng)性和卓越的精準(zhǔn)性。

　　如果說(shuō)塔筒的吊裝難度一般，只是XCA1600的常規(guī)動(dòng)作，那么現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的適應(yīng)則真正體現(xiàn)了徐工千噸級(jí)輕量化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)。從現(xiàn)場(chǎng)圖片可以看到，支車場(chǎng)地非常狹小，支腿伸出后盡是松土和溝壑，徐工首裝首吊團(tuán)隊(duì)通過(guò)前期勘察機(jī)位施工現(xiàn)場(chǎng)后判定，首吊的機(jī)位場(chǎng)地不能滿足要求，并立即反饋給項(xiàng)目部經(jīng)理進(jìn)行機(jī)位修整。最終，XCA1600如此龐然大物便在40m*40m見(jiàn)方的極限場(chǎng)地上，實(shí)現(xiàn)支車，完成首吊！ 

　　緊張的首吊完成后，風(fēng)電場(chǎng)又迎來(lái)了大風(fēng)大雪天。首吊團(tuán)隊(duì)利用這樣一段短暫的時(shí)間進(jìn)行施工記錄和經(jīng)驗(yàn)復(fù)盤(pán)，而不為人知的一段“小插曲”也得以曝光：在前期運(yùn)輸過(guò)程中，設(shè)備變幅油缸上鉸點(diǎn)軸套變形損壞，直接影響到車輛性能，這可真是急壞了現(xiàn)場(chǎng)所有人。

　　駐場(chǎng)首裝首吊團(tuán)隊(duì)當(dāng)機(jī)立斷，聯(lián)系技術(shù)中心遠(yuǎn)程給出臨時(shí)方案——先不安裝軸套，繼續(xù)組裝車輛，首吊前進(jìn)行更換新軸套。首裝首吊團(tuán)隊(duì)一方面保證現(xiàn)場(chǎng)安裝，一方面對(duì)接遠(yuǎn)在徐州的徐工服務(wù)備件中心，“當(dāng)天下單，即可發(fā)貨”，下午5點(diǎn)備件從徐州發(fā)出，私家轎車疾馳1100公里連夜送回。徐工人極強(qiáng)的責(zé)任心和行動(dòng)力得到山東電建三公司相關(guān)負(fù)責(zé)人的一致贊揚(yáng)和肯定！

　　應(yīng)風(fēng)而生，迎難而上，是徐工從未變化過(guò)的追求。徐工將帶著用戶朋友的支持與信任，一如既往、不遺余力地為中國(guó)風(fēng)電發(fā)展提供支撐，為所有吊裝企業(yè)家提供最先進(jìn)、最可靠的設(shè)備。