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　　2004中國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展戰(zhàn)略高峰論壇側(cè)記

　　七部委重拳出擊,根治“超載”

　　2004年5月11日，國(guó)家交通部、公安部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家工商行政管理總局、國(guó)務(wù)院法制辦公室等七部委在全國(guó)聯(lián)合開展車輛超限超載治理工作，力爭(zhēng)通過一年的集中治理和三年的綜合整治，使車輛超限超載現(xiàn)象得到有效遏止，車輛核定噸位“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象得到糾正，車輛超限超載問題從根本上得到治理。

　　此次全國(guó)最大規(guī)模、最大力度的全國(guó)統(tǒng)一“治超”行動(dòng)，在全國(guó)工商界引起了巨大的震動(dòng)，尤其是對(duì)物流及公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　物流市場(chǎng)面臨變局

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息化進(jìn)程的不斷加快，物流業(yè)作為具有廣闊前景和增值功能的新興服務(wù)業(yè)，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展?，F(xiàn)代物流運(yùn)用全新的管理理念，通過對(duì)物流全過程多要素的計(jì)劃、實(shí)施和控制，將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，從而為用戶提供高效率、多功能、一體化綜合性服務(wù)。它對(duì)加速經(jīng)濟(jì)循環(huán)、降低成本和提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有十分重要的作用。中國(guó)經(jīng)濟(jì)要想更有效地融入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，培植新的支柱產(chǎn)業(yè)，就必須重視發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。而今年出臺(tái)的全國(guó)統(tǒng)一“治超”行動(dòng)必然會(huì)掀起相應(yīng)的新一輪的“現(xiàn)代物流革命”。但全國(guó)治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、交通部副部長(zhǎng)馮正霖日前曾表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，治超載將給運(yùn)輸戶帶來經(jīng)濟(jì)效益，是有利于促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展的。如何抓住這次契機(jī)，結(jié)合自身發(fā)展需要，選準(zhǔn)切入點(diǎn)，有序推進(jìn)企業(yè)物流管理的建設(shè)與企業(yè)物流的重組，是各個(gè)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)關(guān)注的問題。而這次“治超”行動(dòng)更是關(guān)系到運(yùn)輸行業(yè)各廠商企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展策略的規(guī)劃問題。

　　運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力論壇--應(yīng)勢(shì)而生

　　由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)及VNU亞洲展覽集團(tuán)主辦，《環(huán)球供應(yīng)鏈》雜志及廣州荷雅企龍展覽服務(wù)有限公司承辦的“中國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展戰(zhàn)略高峰論壇”將于2004年12月7-8日在亞洲最大的展覽館----廣州國(guó)際會(huì)議展覽中心隆重舉行。

　　本次活動(dòng)集權(quán)威性、廣泛性、國(guó)際性、前瞻性、專業(yè)性于一體，將是2004年中國(guó)新交通政策出臺(tái)后，運(yùn)輸和物流高層次部門首次聯(lián)同卡車制造商參與的物流峰會(huì)。權(quán)威物流和運(yùn)輸協(xié)會(huì)的鼎力支持，集大會(huì)發(fā)言，分組討論，企業(yè)展示于一體;邀請(qǐng)治超及交通管理部門領(lǐng)導(dǎo)、物流專家、物流運(yùn)輸商、卡車制造商、貨主單位共同參與，包括演講、參會(huì)、指導(dǎo)和推廣;與時(shí)效性相結(jié)合，中外知名物流企業(yè)暢談“治超”行動(dòng)后的物流營(yíng)運(yùn)模式和策略的發(fā)展趨勢(shì)。

　　活動(dòng)將圍繞“治超”對(duì)中國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)帶來的深遠(yuǎn)影響，就如何提升中國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力;如何整合和提升貨運(yùn)信息平臺(tái);中國(guó)運(yùn)輸怎樣從超載型向效率型轉(zhuǎn)變;如何在限超政策實(shí)施后，為企業(yè)提供真正的全方位的物流運(yùn)輸服務(wù)展開深入探討。另外，進(jìn)行案例分析，為物流業(yè)企業(yè)與貨主單位提供更多更好的物流解決方案。

　　同期還將舉辦“卡車與專用車”“物料搬運(yùn)系統(tǒng)”等專題展，全球新品，同臺(tái)竟技，預(yù)計(jì)屆時(shí)業(yè)界將有20家著名卡車商參加展覽。