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山工機(jī)械
基建狂潮來襲!挖掘機(jī)漲價(jià)進(jìn)行時(shí)!
dgxdyq.com.cn   2020-04-17  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

  漲價(jià)情況一覽

 ?。?)4月10日,徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部通知,徐工挖小挖掘機(jī)價(jià)格上調(diào)10%,中大挖價(jià)格上調(diào)5%。

  (2)4月11日,三一重機(jī)發(fā)布敬告客戶書——《關(guān)于三一挖機(jī)價(jià)格上調(diào)的通知》稱,其公司的挖掘機(jī)價(jià)格上調(diào),小挖上調(diào)10%,中大挖上調(diào)5%。

 ?。?)4月13日,雷沃工程機(jī)械發(fā)布《敬告客戶書》,表示將對小型挖掘機(jī)價(jià)格上調(diào)10%,對中大型挖掘機(jī)價(jià)格上調(diào)5%。

 ?。?)4月14日,山東臨工營銷公司發(fā)布消息稱,山東臨工10噸以下小挖上調(diào)2萬元,10-30噸挖機(jī)上調(diào)3萬,30噸以上挖機(jī)上調(diào)5萬元。

 ?。?)4月上旬柳工營銷人員確認(rèn)挖機(jī)產(chǎn)品平均提價(jià)5%左右。

 ?。?)4月16日,山河智能發(fā)布《關(guān)于山河智能挖掘機(jī)價(jià)格調(diào)整的通知》,通知內(nèi)容顯示,自4月20日起,全系挖機(jī)價(jià)格將上調(diào)5%~10%。

  由工程機(jī)械制造領(lǐng)域幾大領(lǐng)軍品牌牽頭的,針對挖機(jī)市場普遍漲價(jià)的舉動(dòng),一時(shí)間引起行業(yè)內(nèi)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的討論聲。探究挖機(jī)全面漲價(jià)的背后緣由,追本溯源,業(yè)內(nèi)專家給出以下分析:

  一、疫情后期,傳統(tǒng)基建復(fù)蘇發(fā)力,勢頭強(qiáng)勁

  新中國成立以來,中國基建從無到有、從有到精,“基建狂魔”的稱號背靠著改革開放以來發(fā)展愈發(fā)迅猛的中國工程機(jī)械行業(yè)。2020年開春,受新冠疫情影響,“基建狂魔”不得不停下飛奔的腳步。疫情造成一定規(guī)模的經(jīng)濟(jì)衰退和失業(yè),國內(nèi)一季度經(jīng)濟(jì)大概率負(fù)增長,疫后加碼基建彌補(bǔ)短板,成為財(cái)政發(fā)力的一大主攻方向。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,無論是疫情中拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),還是疫情前的需求,加碼基建都是意料之中的事情。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2020年3 月發(fā)改委及交通部門共批復(fù)33 項(xiàng)重大工程項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告,總投資近3500億元,包含831億的公路項(xiàng)目,1103億的鐵路項(xiàng)目,1295億的城軌項(xiàng)目,90億的水利電力項(xiàng)目,110億機(jī)場及約50億的港航、市政工程。加上1-2月份,一季度發(fā)布了7815億元的項(xiàng)目動(dòng)態(tài)。

  業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)判斷,2020年基建投資19.40萬億,同比增速6.58%。1-2月基建投資8594億,同比下降26.86%,預(yù)計(jì)3-12月基建投資18.54萬億,同比增長8.89%。

  二、推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),工程機(jī)械需求拉大

  受新冠停工停產(chǎn)影響,2020年基建、地產(chǎn)等施工工期被壓縮,基本上少了一個(gè)月,今年實(shí)際上基建、地產(chǎn)投資月均增速分別高達(dá)15.98%、11.82%?;诠こ虣C(jī)械企業(yè)的盈利能力和成長性,“量”一直都是第一決定因素?;?、地產(chǎn)的月均增速對判斷工程機(jī)械需求,尤其是工程機(jī)械領(lǐng)域里占有較大市場的挖機(jī)需求,具有重大意義。同樣的投資額條件下,施工工期和工程機(jī)械的需求量成反比,在更短的工期內(nèi)需要更多的工程機(jī)械設(shè)備配合,何況還有原本年后需要起動(dòng)的新施工項(xiàng)目。以挖機(jī)為例,專業(yè)預(yù)估國內(nèi)需求增速將達(dá)10%左右。

  進(jìn)入3月,隨著下游的加速復(fù)工疊加加碼基建等政策驅(qū)動(dòng),設(shè)備需求環(huán)比出現(xiàn)明顯改善。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年3月,全國共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品49408臺。去年3月,全國挖掘機(jī)銷量曾創(chuàng)下當(dāng)時(shí)的銷量最高紀(jì)錄44278臺,今年的最新數(shù)據(jù)又在原紀(jì)錄基礎(chǔ)上增長了11.6%。數(shù)據(jù)顯示,在3月份銷售的49408臺各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品中,國內(nèi)市場銷量為46610臺,占絕大多數(shù),同比增長11.2%;出口銷量2798臺,同比增長17.7%。挖掘機(jī)被視作工程機(jī)械行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),可謂一葉而知秋,挖機(jī)的銷量數(shù)據(jù)印證了疫情期壓抑的需求得到釋放,終端客戶購機(jī)需求不斷的增加,這也正是復(fù)工復(fù)產(chǎn)率不斷攀升,工程機(jī)械銷售旺季到來的一個(gè)信號。

  業(yè)內(nèi)專家對4月挖機(jī)銷量進(jìn)行預(yù)判:3月15日以來,銷量快速上升,部分機(jī)型已經(jīng)開始出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象,在重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率基本到位的情況下,預(yù)計(jì)4月挖機(jī)銷量能夠與3月環(huán)比持平,這將會(huì)是歷史性的,因?yàn)橥甓际?月為全年高點(diǎn),今年4月也可能是高點(diǎn),預(yù)計(jì)4月挖機(jī)行業(yè)銷量同比增長55%左右。

  三、上游供應(yīng)不足,運(yùn)輸艱難,下游成本上升

  第一季度結(jié)束以來,國內(nèi)疫情得到有效控制,形勢明朗,但國外疫情肆虐,情況堪憂,工程機(jī)械海外供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊,產(chǎn)業(yè)鏈上游的歐洲部分和日本供應(yīng)商部分產(chǎn)線有關(guān)停現(xiàn)象,雖說國內(nèi)小挖的國產(chǎn)化替代度較高,然而,發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件里面的零部件目前仍依賴進(jìn)口,核心零部件供應(yīng)鏈趨緊,導(dǎo)致國內(nèi)后續(xù)零部件采購成本上升。加之各國閉港停航,運(yùn)輸難度加大,運(yùn)費(fèi)增加,雖然這方面影響總體較弱,但各種成本相加,最后還是反映在終端價(jià)格上。

  作為工程機(jī)械的重要配套,潤滑油產(chǎn)品會(huì)跟風(fēng)漲價(jià)嗎?對于這個(gè)問題,中國工程機(jī)械信息網(wǎng)行業(yè)分析師表示,2020年,突如其來的疫情和國際油價(jià)波動(dòng)打亂了行業(yè)節(jié)奏,嚴(yán)重沖擊產(chǎn)業(yè)鏈上下游甚至造成部分工廠停擺,工業(yè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)需求以及汽車出行的減少,作為經(jīng)濟(jì)的晴雨表,潤滑油的需求量明顯下降。當(dāng)前國內(nèi)疫情形式趨于平緩,但疫情給潤滑油市場帶來的影響仍然存在。從車用潤滑油市場看,《2019中國潤滑油行業(yè)白皮書》特別策劃《疫情后時(shí)代,劍指C端市場,潤滑油+如何逆襲?》專題報(bào)道指出,疫情可能會(huì)讓傳統(tǒng)汽車售后市場存在的弊端集中顯露,如服務(wù)質(zhì)量得不到保障,門店配貨不齊全等等。疫情剛剛結(jié)束,人們會(huì)更加注重生活品質(zhì),被抑制的消費(fèi)可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)為“報(bào)復(fù)式高端消費(fèi)”。在生存壓力之下,維修門店將面臨更加激烈、殘酷的淘汰賽。以當(dāng)下針對車輛疫情防治的車輛消毒殺菌項(xiàng)目而言,“消殺大戰(zhàn)”硝煙彌漫,0元免費(fèi)比比皆是??梢哉f,這次新冠疫情將加速行業(yè)洗牌速度和頭部競爭,于維修門店而言,空調(diào)消毒等業(yè)務(wù)在一定時(shí)間內(nèi)將成為剛需,這是增量業(yè)務(wù),真正的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的全貌復(fù)蘇預(yù)計(jì)要到5、6月份。因此,進(jìn)入疫后階段,潤滑油市場的當(dāng)務(wù)之急仍是刺激需求,短時(shí)間內(nèi)大幅價(jià)格上漲不大現(xiàn)實(shí)。

  根據(jù)《2019中國潤滑油行業(yè)白皮書》的數(shù)據(jù),2019年中國潤滑油表觀消費(fèi)量719.68萬噸。LubTop大數(shù)據(jù)研究中心從原油價(jià)格波動(dòng)、原油價(jià)格波動(dòng)對基礎(chǔ)油的影響、國內(nèi)基礎(chǔ)油生產(chǎn)情況、潤滑油添加劑價(jià)格波動(dòng)、潤滑油運(yùn)輸費(fèi)用的變化情況等方面進(jìn)行深度研究和分析,客觀地反映了潤滑油市場的實(shí)際情況。疫情后時(shí)代,更深刻地了解當(dāng)前行業(yè)市場體量、品牌戰(zhàn)略分析、線上線下營銷新策略、行業(yè)痛點(diǎn)及新機(jī)遇。《2019中國潤滑油行業(yè)白皮書》以全新思路賦能品牌,為行業(yè)企業(yè)征戰(zhàn)2020提供多維度參考,助力中國潤滑油行業(yè)品牌主搶占先機(jī),進(jìn)一步助推行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展,歡迎訂閱垂詢!

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