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山工機(jī)械
20萬臺什么概念?全球每3臺輪式起重機(jī),就有1臺徐工造!
dgxdyq.com.cn   2020-03-30  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

  提要:1963年,徐工成功研發(fā)了中國首臺5t汽車起重機(jī),2000年,徐工K系列汽車起重機(jī)產(chǎn)品的推出,開啟了我國工程起重機(jī)系列化自主研發(fā)的篇章。歷經(jīng)一甲子風(fēng)雨,徐工始終秉承“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的金標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)守“價(jià)值營銷”的發(fā)展理念,深耕技術(shù)創(chuàng)新,聚焦用戶價(jià)值。今天,憑借第20萬臺輪式起重機(jī)下線的驕人數(shù)據(jù),徐工起重機(jī)榮冠全球!

  2020年3月25日,徐工“第20萬臺”輪式起重機(jī)下線暨12款新品首發(fā)觀禮通道開啟。在疫情尚未完全解除的當(dāng)下,徐工通過“云發(fā)布”的方式將這一重磅信息傳遞給行業(yè)。正如徐工的每一次產(chǎn)品發(fā)布都格外引人關(guān)注一樣,此次也不例外。

  20萬臺意味著什么?

  20萬臺是什么概念?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),這相當(dāng)于當(dāng)前全球在用輪式起重機(jī)總量的1/3,也就是說平均每3臺輪式起重機(jī)中,就有一臺徐工起重的,或者說就有一臺MADE IN CHINA。如果要給這個(gè)數(shù)字加上一個(gè)時(shí)間的話,從1963年首臺徐工5t汽車起重機(jī)誕生到現(xiàn)在近60年,這其中,徐工用47年的時(shí)間,在2010年達(dá)到輪式起重機(jī)銷量第1個(gè)10萬臺,而第二個(gè)10萬臺則僅用了10年。

  在中國工程起重機(jī)發(fā)展長河中,真正對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生“質(zhì)”的推動(dòng)的,其實(shí)是2000年徐工完全自主研發(fā)的K系列產(chǎn)品,倘若以這個(gè)為節(jié)點(diǎn),到現(xiàn)在正好20年。不管是10年,還是20年,抑或是如今的20萬臺,這些數(shù)字無論對徐工起重,還是對中國工程起重機(jī)行業(yè),都不僅僅是一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

  1963年,徐工成功研發(fā)了中國首臺5噸汽車起重機(jī),拉開了國產(chǎn)品牌研制汽車起重機(jī)的序幕。但直到2000年,徐工K系列汽車起重機(jī)的推出,才真正開創(chuàng)了中國工程起重機(jī)自主研發(fā)的道路。那時(shí),徐工起重機(jī)的年銷量不過1000臺,全球包括中國在內(nèi)的用戶手中,仍然以外資品牌起重機(jī)為主。一如徐工肩負(fù)起中國工程起重機(jī)自主創(chuàng)新的使命,K系列僅僅是第一步,緊跟著便有了2002年全地面起重機(jī)的推出。

  正當(dāng)人們對中國自己制造的全地面起重機(jī)質(zhì)疑聲四起時(shí),2002年,徐工起重機(jī)以2633臺、占比中國市場40%的成績,坐上中國汽車起重機(jī)行業(yè)第一把交椅,打消了所有人的疑慮。2003年,徐工起重機(jī)又以銷量和銷售額分別達(dá)到近4500臺和24億元,分列世界第一和中國第一。從那時(shí)起,徐工便“悄然”開啟了“中國制造”的霸主之旅:大噸位化、系列化、平臺化、智能化……

  如今,歷經(jīng)多年市場沉浮,憑借日益過硬的綜合實(shí)力與競爭力,徐工在強(qiáng)手環(huán)伺的競爭中依然牢牢挺立在世界工程起重機(jī)前列,而其所承載的“中國制造”已經(jīng)成為全球工程機(jī)械用戶最具信賴的品質(zhì)代表之一。

  價(jià)值營銷,GOING ON

  “價(jià)值營銷”——2018年年初,孫建忠將這四個(gè)字扎根到徐工起重機(jī)后,便成為其對用戶始終不變的承諾,而變得是在這一理念指引下不斷誕生的涵蓋不同用戶群體的高價(jià)值產(chǎn)品。徐工起重機(jī)第20萬臺下線現(xiàn)場同時(shí)展出的12款新品,就是對這一理念的再次踐行。

  在日益激烈的施工競爭中,如何進(jìn)一步保障產(chǎn)品安全性?如何獲得更高的吊裝性能?如何讓產(chǎn)品更人性,降低駕駛員和維保人員的工作難度,提升工作舒適性?

  單增海介紹,“此次推出的這12款新品,是針對用戶對不同產(chǎn)品需求而推出的多款設(shè)備,但所有產(chǎn)品都是基于G1平臺全面升級液壓、動(dòng)力、控制等各系統(tǒng)后的新品,可靠性水平提升10%~15%,報(bào)修率下降30%。而為滿足用戶對產(chǎn)品重載、快速轉(zhuǎn)場的需求,產(chǎn)品配備了全輪轉(zhuǎn)向底盤,極大地降低了產(chǎn)品轉(zhuǎn)場作業(yè)的復(fù)雜度,提高了轉(zhuǎn)場效率?!?/p>

  談及價(jià)格,單增海毫不避諱的表示,“與業(yè)內(nèi)其他同級別產(chǎn)品相比,徐工起重機(jī)的產(chǎn)品價(jià)格都不是最優(yōu)惠的,但產(chǎn)品所提供的價(jià)值一定是用戶最需要的。”如今的徐工起重機(jī)械,永遠(yuǎn)要做那個(gè)最懂產(chǎn)品和應(yīng)用的一員,如果一定要說價(jià)格,或者這是徐工起重機(jī)與其他產(chǎn)品最小的區(qū)別。

  其實(shí),當(dāng)下行業(yè)的日子并不好過,疫情的肆虐一度打亂了所有人的節(jié)奏。但徐工用第20萬臺輪式起重機(jī)的下線以及12款新產(chǎn)品的推出,向大家呈現(xiàn)了那個(gè)在珠峰登頂過程中始終保持“最好狀態(tài)的自己”,正如孫建忠所說,“20萬臺不僅是一個(gè)市場規(guī)模的體現(xiàn),更體現(xiàn)了徐工在核心技術(shù)方面的研發(fā)和創(chuàng)新能力的提升,體現(xiàn)了中國工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在全球市場的突破。”

  在這樣一個(gè)特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn),徐工用自己的方式,詮釋了作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),在保障用戶利益方面不斷提供更具價(jià)值產(chǎn)品的精準(zhǔn)發(fā)力,在準(zhǔn)確解讀應(yīng)用領(lǐng)域需求方面的深刻認(rèn)知,在持續(xù)引領(lǐng)和推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展方面的使命擔(dān)當(dāng)。徐工起重機(jī),夠硬,GOING!

來源:徐工集團(tuán)XCMG    打 印    關(guān) 閉
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