這是服務(wù)全球億萬(wàn)車(chē)主,創(chuàng)造全球第一大輪胎生產(chǎn)和橡膠消費(fèi)國(guó)成就的產(chǎn)業(yè),這是征戰(zhàn)在車(chē)輪上萬(wàn)億級(jí)賽道的行業(yè)江湖;
有江湖的地方就有英雄,崇尚英雄才會(huì)產(chǎn)生英雄,爭(zhēng)做英雄才能英雄輩出!
億萬(wàn)用戶(hù)消費(fèi)者用選票點(diǎn)贊“真心英雄”,鼎級(jí)專(zhuān)家導(dǎo)師團(tuán)、主流行業(yè)媒體強(qiáng)勢(shì)坐陣;
誰(shuí)將是影響力、創(chuàng)新力、推動(dòng)力、貢獻(xiàn)力、成長(zhǎng)力、持續(xù)力卓著的行業(yè)標(biāo)桿?“誰(shuí)為新時(shí)代中國(guó)輪胎行業(yè)贏得尊敬”?
誰(shuí)將勝出贏得ApexTire榮譽(yù)指數(shù)霸主?誰(shuí)將問(wèn)鼎行業(yè)江湖“至尊” ,彰顯王者榮耀?
以用戶(hù)的名義,從消費(fèi)者的視覺(jué),尋找在中國(guó)輪胎行業(yè)乃至汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈極具影響力,為新時(shí)代中國(guó)輪胎行業(yè)贏得尊敬的最美奮斗者。
中策橡膠集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理沈金榮
在沈金榮的帶領(lǐng)下,2019年于中策橡膠而言依然是穩(wěn)健發(fā)展、高速成長(zhǎng)的一年。全鋼輪胎的銷(xiāo)售量首次突破2000萬(wàn)條,創(chuàng)下歷史;半鋼超過(guò)4200萬(wàn)條,增長(zhǎng)高達(dá)17%;此外,斜交胎、兩輪車(chē)胎均保持了一定速度的增長(zhǎng),各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于健康的狀態(tài)。并且,2019年中策橡膠排名由世界第十躍進(jìn)到世界第九。
面對(duì)市場(chǎng)渠道的變化,中策橡膠積極應(yīng)對(duì),商用車(chē)輪胎領(lǐng)域,推出中策網(wǎng)紅輪胎,為中國(guó)輪胎行業(yè)渠道變革提供了一些新思路。中策乘用車(chē)胎方面,突破性的“S2B”商業(yè)模式,通過(guò)“業(yè)務(wù)通”等平臺(tái)使得品牌、經(jīng)銷(xiāo)商、門(mén)店三者之間實(shí)現(xiàn)有效觸達(dá),助力經(jīng)銷(xiāo)商從“傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)”向“智慧營(yíng)銷(xiāo)”升級(jí)。中策車(chē)空間也在過(guò)去幾年取得了巨大成功,已經(jīng)成為了全球輪胎行業(yè)渠道“數(shù)據(jù)+互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展的典范。2020年還是中策的產(chǎn)品年,中策橡膠的全系列產(chǎn)品將全面開(kāi)啟升級(jí)換代潮。中策這艘中國(guó)輪胎行業(yè)的航母開(kāi)啟了全速前進(jìn)模式。
雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森
2019年,青島雙星在柴永森帶領(lǐng)下,第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.77億元,同比增長(zhǎng)7.26%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入31.36億元,同比增長(zhǎng)8.65%。
雙星率先在全球輪胎行業(yè)建立了第一個(gè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠(chǎng)和國(guó)際領(lǐng)先的輪胎實(shí)驗(yàn)室,培育了智能裝備、工業(yè)機(jī)器人(含智能物流)、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用三大新產(chǎn)業(yè),并被稱(chēng)為“中國(guó)輪胎智能制造的引領(lǐng)者”。2018年來(lái)雙星成功控股曾名列全球輪胎前十的韓國(guó)錦湖輪胎。雙星品牌連續(xù)五年成為“亞洲品牌500強(qiáng)”中國(guó)輪胎第一品牌。
2019年的雙星輪胎在變大變強(qiáng)的路上從未止步,產(chǎn)能方面,雙星第三個(gè)“工業(yè)4.0”智能化工廠(chǎng)在十堰全線(xiàn)投產(chǎn);渠道方面,雙星輪胎和天貓、京東、蘇寧、齊魯云商等建立合作關(guān)系;品牌方面,雙星品牌已連續(xù)五年被評(píng)為“亞洲品牌500強(qiáng)”中國(guó)輪胎第一名,連續(xù)四年榮登“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”輪胎行業(yè)榜首。
玲瓏輪胎董事長(zhǎng)、總裁王鋒
2019年,在王鋒的帶領(lǐng)下,玲瓏輪胎取得了驕人的成績(jī),玲瓏輪胎塞爾維亞工廠(chǎng)投建,湖北國(guó)內(nèi)第四個(gè)玲瓏工廠(chǎng)投產(chǎn),配套業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,中亞輪胎試驗(yàn)場(chǎng)即將正式運(yùn)營(yíng),聯(lián)手騰訊、華制智能開(kāi)啟智能制造、與中集車(chē)輛、吉利汽車(chē)、上汽通用五菱三家大型車(chē)企簽署戰(zhàn)略合作、簽約多項(xiàng)世界一流賽事贊助等一個(gè)個(gè)創(chuàng)舉都預(yù)示著玲瓏輪胎正在高速發(fā)展中品牌影響力不斷提升。
2019年前三季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)125.09億元,同比增長(zhǎng)13.26%;凈利潤(rùn)12.14億元,同比增長(zhǎng)37.38%。第三季度凈利潤(rùn)4.89億元,單季凈利創(chuàng)歷史新高。在去年《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告中,玲瓏輪胎品牌價(jià)值453.69億元,再創(chuàng)歷史新高!位列中國(guó)500最具價(jià)值品牌榜第116名。
賽輪集團(tuán)董事長(zhǎng)袁仲雪
賽輪董事長(zhǎng)袁仲雪,去年帶領(lǐng)賽輪集團(tuán)建設(shè)了超高性能輪胎實(shí)驗(yàn)室;與中國(guó)一汽攜手共建的華東智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)順利奠基;同固鉑合資的越南ACTR輪胎工廠(chǎng)建成投產(chǎn);上海子公司盛大開(kāi)業(yè),加速?lài)?guó)際進(jìn)程。袁仲雪表示,賽輪的使命是“做一條好輪胎”,企業(yè)會(huì)把所有能力和資源聚焦于產(chǎn)品,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量。
2019年前三季度營(yíng)業(yè)收入113.27億元,同比增長(zhǎng)10.14%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)9.5億元,同比增長(zhǎng)83.84%;扣非后歸母凈利潤(rùn)9.3億元,同比增長(zhǎng)97.28%。其中,前三季度凈利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)2018年全年,創(chuàng)歷史新高。
佳通輪胎中國(guó)市場(chǎng)與銷(xiāo)售總監(jiān)陳福忠
2019年佳通輪胎不斷在銷(xiāo)售、渠道及營(yíng)銷(xiāo)方式上嘗試新的突破,力求為消費(fèi)者提供更便捷、更專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和體驗(yàn)。佳通輪胎努力樹(shù)立行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿,開(kāi)啟全新后市場(chǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)格局,針對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)全面推出電子質(zhì)???,致力于不斷推動(dòng)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)服務(wù)發(fā)展。同時(shí)在商用車(chē)領(lǐng)域,佳通優(yōu)選旗艦門(mén)店傾力打造金牌服務(wù)網(wǎng)絡(luò),目前已覆蓋1000多家。
在研發(fā)新品推出方面,佳通輪胎針對(duì)商用車(chē)長(zhǎng)途貨運(yùn)市場(chǎng)市場(chǎng),推出了神駒系列產(chǎn)品,括佳通GSR237、佳安PSR239兩員悍將。最新款舒適F系列——CitiComfort F22和GitiComfort F50,更是給車(chē)主帶去愉悅安全的駕乘體驗(yàn)。同時(shí),佳通輪胎整合全球一體化的AdvanZtech領(lǐng)悅科技技術(shù)平臺(tái),創(chuàng)新升級(jí)智能化前沿技術(shù),全方位提升了生產(chǎn)效能及產(chǎn)品品質(zhì)。
陳福忠先生也表示,作為全球知名輪胎制造商,佳通輪胎將會(huì)繼續(xù)秉持新加坡“精益制造”的精神,堅(jiān)持以消費(fèi)者為中心,持續(xù)建設(shè)和拓展在華銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),與合作伙伴共生共贏,為實(shí)現(xiàn)成為“中國(guó)車(chē)主首選的輪胎品牌”的愿景砥礪前行。
森麒麟股份董事長(zhǎng)秦龍
2019年是森麒麟股份成立10周年,作為中國(guó)輪胎行業(yè)智能制造的先驅(qū)者之一,森麒麟在秦龍帶領(lǐng)下,低調(diào)崛起,取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展,用腳踏實(shí)地的智能制造實(shí)踐歷程打牢中國(guó)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)“排頭兵”地位。以技術(shù)為核心,以研發(fā)為第一生產(chǎn)力,以信息化為軸,以智能制造為引擎,實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)世界一流品牌”這個(gè)初心和目標(biāo)?!?/p>
高端品牌森麒麟以航空輪胎技術(shù)為核心,具備先進(jìn)技術(shù)的多款輪胎新品推出;麒麟云·路航幣終端資源整合平臺(tái),完善渠道和終端布局,打造供應(yīng)鏈閉環(huán),為廣大店主和經(jīng)銷(xiāo)商降本增效!正式發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)!智能制造、綠色制造、制造與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展模式已經(jīng)是行業(yè)標(biāo)桿。接下來(lái)更是積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議,深化全球化布局。
住友橡膠(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理山田直樹(shù)
在他帶領(lǐng)下的住友橡膠2019年依托在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)上的綜合優(yōu)勢(shì),積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)新變化,持續(xù)深耕中國(guó)輪胎市場(chǎng)。隨著中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí),為了滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者品質(zhì)化、多樣化、個(gè)性化需求,鄧祿普輪胎也在去年重磅推出多款高性能新品,包括豪華轎車(chē)專(zhuān)用型新品—SP SPORT MAXX 050+等。
隨著中國(guó)數(shù)字化進(jìn)程大力加速,為了貼合中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣轉(zhuǎn)變,鄧祿普輪胎正積極推進(jìn)在華銷(xiāo)售渠道的數(shù)字化建設(shè)和終端服務(wù)體系的多元化創(chuàng)新。數(shù)字化銷(xiāo)售平臺(tái),受到了代理商的廣泛認(rèn)可。同時(shí)以“服務(wù)升級(jí)和客戶(hù)滿(mǎn)意度提升“為宗旨、以“提升核心店鋪數(shù)量”為目標(biāo)開(kāi)展的超級(jí)學(xué)院培訓(xùn)項(xiàng)目也收獲頗豐,在為門(mén)店提供學(xué)習(xí)交流、完善終端服務(wù)平臺(tái)的同時(shí),也得以及時(shí)了解中國(guó)各區(qū)域市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài),進(jìn)而為產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)升級(jí)提供新思路。
正新國(guó)際集團(tuán)董事長(zhǎng)羅才仁
2019年,全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境走弱的情況下,在羅才仁帶領(lǐng)下的瑪吉斯輪胎依然砥礪前行,在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年,受新興渠道沖擊等因素的影響,輪胎產(chǎn)品銷(xiāo)售阻力重重,挑戰(zhàn)較大。
在此情況下,瑪吉斯OE(原裝配套)市場(chǎng)占有率保持前三;RE(替換市場(chǎng))營(yíng)業(yè)額和銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng);PCR(乘用車(chē)輪胎)和TBR(卡客車(chē)輪胎)門(mén)店數(shù)量穩(wěn)步增加。同時(shí)深耕渠道經(jīng)營(yíng),相繼推出瑪商發(fā)APP、安心跑、瑪上得利等服務(wù)與活動(dòng),反饋良好。
同時(shí)瑪吉斯高性能輪胎VS5,2019年成為銷(xiāo)量明星。這款輪胎涵蓋轎車(chē)和SUV產(chǎn)品,共計(jì)45個(gè)規(guī)格,銷(xiāo)量突破10萬(wàn)條,并不斷攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì),包含VS5、MS1、HP5、M36+、HPM3等在內(nèi)的高端胎,在經(jīng)銷(xiāo)商努力推廣下,銷(xiāo)量突破100萬(wàn)條。
浦林成山董事長(zhǎng)車(chē)宏志
在車(chē)宏志的帶領(lǐng)下,2019年上半年浦林成山營(yíng)收達(dá)28.74億元,同比增長(zhǎng)8.8%;盈利2.61億,同比增長(zhǎng)6%;銷(xiāo)售輪胎607萬(wàn)條,同比增長(zhǎng)10.4%,創(chuàng)歷史新高!
2019年,在泰國(guó)投資建設(shè)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能工廠(chǎng),為浦林成山全球化發(fā)展提供了新動(dòng)力。在研發(fā)創(chuàng)新方面,浦林成山積極布局新能源輪胎市場(chǎng),聯(lián)合上下游企業(yè)及眾多高校成立“新能源汽車(chē)輪胎協(xié)同研究室”。與上海洋山深水港區(qū)無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)配套;榮獲“最具潛力上市公司”與“最具投資價(jià)值獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng);在威海地區(qū)開(kāi)設(shè)直營(yíng)店,發(fā)力渠道建設(shè);浦林成山牽頭落地山東省多尺度輪胎全生命周期制造創(chuàng)新中心,成為山東省輪胎行業(yè)唯一的制造業(yè)創(chuàng)新中心;發(fā)布重量級(jí)新品和服務(wù)品牌,發(fā)力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在車(chē)市寒冬、經(jīng)濟(jì)下行的時(shí)候,浦林成山保持著向上勢(shì)頭。
建大集團(tuán)總裁楊銀明
在2019年全球輪胎行業(yè)整體不景氣的大背景下,建大輪胎在楊銀明的帶領(lǐng)下仍任完成了逆勢(shì)增長(zhǎng)。前三季度銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)2.6%;毛利率同比增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到20%;凈利潤(rùn)更是同比暴漲了56.6%,凈利率與同比去年上漲一個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到4%,和正新平起平坐。
建大在全球設(shè)立4個(gè)研發(fā)中心,10個(gè)工廠(chǎng),輪胎銷(xiāo)售超過(guò)150個(gè)國(guó)家。盡管成績(jī)傲人,但建大輪胎依舊貫徹“第一次就做對(duì)、做好、將具有競(jìng)爭(zhēng)力的制品和服務(wù)適時(shí),正確送達(dá)客戶(hù)”的品質(zhì)政策理念,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乜刂粕a(chǎn)流程的每一個(gè)環(huán)節(jié),只為提供顧客最具有優(yōu)質(zhì)功能和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
風(fēng)神輪胎董事長(zhǎng)、CEO王鋒
2019 年上半年,風(fēng)神輪胎營(yíng)業(yè)收入30.03億人民幣,凈利潤(rùn)1.45億,相較于2018年半年度凈利潤(rùn)-0.9億元,真正意義上實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。截至目前風(fēng)神股份經(jīng)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)健,利潤(rùn)基礎(chǔ)扎實(shí)。風(fēng)神輪胎的絕處逢生,離不開(kāi)風(fēng)神董事長(zhǎng)、CEO王鋒。
2018年,在風(fēng)神輪胎經(jīng)營(yíng)陷入困境時(shí),王鋒時(shí)隔兩年后,重新執(zhí)掌風(fēng)神。王鋒上任后,在市場(chǎng)環(huán)境不利的情況下,提出“提質(zhì)降本 整合增效”的工作主題,加強(qiáng)公司內(nèi)部團(tuán)結(jié)互信、降本增效,并全面吸收倍耐力技術(shù),提升產(chǎn)品質(zhì)量,推動(dòng)高端產(chǎn)品的銷(xiāo)售。在王鋒的帶領(lǐng)下,風(fēng)神輪胎凈利潤(rùn)呈現(xiàn)深“V”反轉(zhuǎn)走勢(shì),扭虧為盈。
2019年,風(fēng)神優(yōu)化市場(chǎng)、客戶(hù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,推出系列高端產(chǎn)品和品牌,深化各基地業(yè)務(wù)整合,擴(kuò)大高端產(chǎn)品生產(chǎn)和銷(xiāo)售,淘汰低端產(chǎn)品,加快國(guó)際化步伐,公司的管理效率和運(yùn)營(yíng)效益不斷提升。王鋒提出,風(fēng)神要以“做中國(guó)輪胎‘質(zhì)’的領(lǐng)導(dǎo)者“和“具有世界級(jí)影響力的專(zhuān)業(yè)公司”的戰(zhàn)略定位,認(rèn)真布局“五個(gè)風(fēng)神”發(fā)展戰(zhàn)略,加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。相信在王鋒的帶領(lǐng)下,風(fēng)神未來(lái)會(huì)再創(chuàng)新高。
三角輪胎股份有限公司董事長(zhǎng)丁木
2019年,在丁木帶領(lǐng)下的三角輪胎,公司聚焦主業(yè),加強(qiáng)品牌建設(shè)和市場(chǎng)拓展,在經(jīng)濟(jì)下行和國(guó)際貿(mào)易受阻的不利形勢(shì)下,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)仍再上臺(tái)階。前三季度,輪胎銷(xiāo)量增長(zhǎng)21%,出口增長(zhǎng)28%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)85%。
2019年,三角輪胎華茂公司高性能商用車(chē)胎二期項(xiàng)目和華陽(yáng)公司高性能乘用車(chē)胎二期項(xiàng)目,全面建成投產(chǎn)??萍紕?chuàng)新取得豐碩成果,全年共投放輪胎新產(chǎn)品145個(gè);新增13項(xiàng)專(zhuān)利授權(quán);各大科技創(chuàng)新研發(fā)中屢獲殊榮。同時(shí)三角航空輪胎項(xiàng)目也正加快推進(jìn)中,全面參與大飛機(jī)地面動(dòng)力學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。全年綜合能耗水平,同比下降超過(guò)7%。圍繞“生態(tài)設(shè)計(jì)+綠色制造+綠色產(chǎn)品+綠色營(yíng)銷(xiāo)”的理念推進(jìn)企業(yè)發(fā)展,入選工信部工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)示范企業(yè)名單。
通用股份董事長(zhǎng)顧萃
2019年,顧萃的領(lǐng)導(dǎo)下的通用股份作為輪胎制造業(yè)的中堅(jiān)力量,緊跟時(shí)代步伐,以智能化加快產(chǎn)業(yè)升級(jí),以國(guó)際化布局打開(kāi)世界市場(chǎng)。
2019年,產(chǎn)能達(dá)120萬(wàn)套全鋼子午胎的智能工廠(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)首條輪胎下線(xiàn),以全領(lǐng)域自動(dòng)化、信息化、綠色化為目標(biāo),建設(shè)工業(yè)4.0樣板工廠(chǎng)。在國(guó)際化市場(chǎng)布局上,通用股份以國(guó)家“一帶一路”建設(shè)為契機(jī),投資3億美元在泰國(guó)建立首個(gè)生產(chǎn)基地,項(xiàng)目為600萬(wàn)條半鋼子午胎及100萬(wàn)條全鋼子午胎,現(xiàn)已進(jìn)入投產(chǎn)階段。
通用股份堅(jiān)持貫徹用戶(hù)思維,通過(guò)聚焦品牌定位,踐行“爆品戰(zhàn)略”,推出了高耐磨中長(zhǎng)途卡車(chē)真空輪胎、舒適靜音的千里馬乘用車(chē)胎等產(chǎn)品系列,深受市場(chǎng)好評(píng),為打造民族高端品牌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)公司“內(nèi)置植入式高性能RFID輪胎”項(xiàng)目達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,讓智能輪胎從概念走向了現(xiàn)實(shí)。
貴州輪胎黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)黃舸舸
在黃舸舸的帶領(lǐng)下,2019年前三季度貴州輪胎凈利潤(rùn)1.29億元,同比增長(zhǎng)103.02%;扣非凈利潤(rùn)1.41億元,同比增長(zhǎng)118.66%。貴州輪胎未來(lái)五年的發(fā)展目標(biāo)也已明確:主營(yíng)銷(xiāo)售收入每年實(shí)現(xiàn)10%以上的復(fù)合增長(zhǎng)率,到2024年貴州輪胎主營(yíng)銷(xiāo)售收入達(dá)到100億人民幣。
2019年,貴州輪胎國(guó)內(nèi)年產(chǎn)300萬(wàn)套和海外年產(chǎn)120萬(wàn)套的高性能智能化全鋼子午胎項(xiàng)目分別在貴陽(yáng)市修文縣扎佐工業(yè)區(qū)的貴州輪胎新廠(chǎng)區(qū)和在越南前江省龍江工業(yè)園區(qū)相繼開(kāi)工。兩座工廠(chǎng)將采用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)智能化技術(shù),全面打造基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的綠色智能工廠(chǎng),引領(lǐng)了中國(guó)輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)我們拭目以待!
正道輪胎有限公司總經(jīng)理隋海平
2019年在總經(jīng)理隋海平的帶領(lǐng)下的正道輪胎,在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力和中美貿(mào)易戰(zhàn)給輪胎行業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響的背景下,發(fā)揮品牌驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)大動(dòng)力,逆市生長(zhǎng),憑借尖端的技術(shù)實(shí)力,取得了令人矚目的市場(chǎng)發(fā)展。
正道輪胎有限公司實(shí)現(xiàn)了從日產(chǎn)3萬(wàn)到5萬(wàn)的重大突破,成為單體產(chǎn)品最大的輪胎制造商之一。國(guó)內(nèi)外品牌推廣覆蓋全球五大洲!產(chǎn)品銷(xiāo)售延伸到200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),贏得來(lái)自全球用戶(hù)的青睞。
2019年正道輪胎半鋼加全鋼全年?duì)I業(yè)收入達(dá)37億元,取得了正道輪胎歷史增長(zhǎng)最快的記錄!展望未來(lái),在隋海平帶領(lǐng)下的正道輪胎還將進(jìn)軍海外配套市場(chǎng),與國(guó)內(nèi)合伙伙伴一起“走出去”,把這一優(yōu)質(zhì)的品牌做大做強(qiáng)。
華盛橡膠集團(tuán)董事長(zhǎng)張樹(shù)林
2019年,在張樹(shù)林的帶領(lǐng)下,華盛橡膠集團(tuán)不斷擴(kuò)張。收購(gòu)破產(chǎn)重整的永泰集團(tuán);接手恒宇科技的全鋼胎生產(chǎn)線(xiàn);又和浙江物產(chǎn)化工集團(tuán)有限公司一起收購(gòu)了奧戈瑞。短短不到1年的時(shí)間里,一躍成為山東乃至中國(guó)輪胎行業(yè)最為熱點(diǎn)的存在。
在眾多輪胎企業(yè)陷入資金困境、破產(chǎn)倒閉時(shí),卻看到危機(jī)中的機(jī)遇的張樹(shù)林,通過(guò)整合兼并,使得華盛橡膠集團(tuán)一躍成為具備年產(chǎn)400萬(wàn)套全鋼胎、年產(chǎn)2400萬(wàn)套半鋼胎的中國(guó)輪胎巨頭之一。張樹(shù)林表示,未來(lái)華盛橡膠集團(tuán)會(huì)繼續(xù)聚焦輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,通過(guò)3-5年,建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的輪胎制造商。
華勤橡膠工業(yè)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)牛宜順
2019年在牛宜順的帶領(lǐng)下,華勤橡膠工業(yè)集團(tuán)投資16.4億元新上了鋼簾線(xiàn)鋼絲繩及研發(fā)創(chuàng)新檢測(cè)中心項(xiàng)目,致力于提升高端制造能力,推動(dòng)橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。
華勤橡膠工業(yè)集團(tuán)始終堅(jiān)持開(kāi)放引領(lǐng)、強(qiáng)強(qiáng)合作的理念,以招大引強(qiáng)實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng),先后與意大利倍耐力、德國(guó)大陸、比利時(shí)貝卡爾特等多家世界500強(qiáng)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,走出了一條借外力強(qiáng)內(nèi)力、靠開(kāi)放促裂變、以股權(quán)換發(fā)展的成功路子。
此外秉承“工匠精神”的華勤,堅(jiān)定不移發(fā)展自有產(chǎn)業(yè),打造民族自主品牌。投資建設(shè)了高性能卡客車(chē)輪胎和中高端乘用車(chē)輪胎兩大項(xiàng)目,生產(chǎn)自主品牌的陸通輪胎,為市場(chǎng)提供對(duì)標(biāo)國(guó)際高端品牌輪胎的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,率先打造中國(guó)輪胎行業(yè)的世界知名品牌。
米其林中國(guó)區(qū)總裁偉書(shū)杰
偉書(shū)杰于2002年加入米其林集團(tuán),2019年6月起擔(dān)任米其林中國(guó)區(qū)總裁一職,同時(shí)成為集團(tuán)管理委員會(huì)的一員,帶領(lǐng)米其林在中國(guó)穩(wěn)步發(fā)展。
2019年,米其林在中國(guó)率先實(shí)行深度分銷(xiāo)模式,先后在河南、四川、北京、廣州等落地實(shí)行,引領(lǐng)中國(guó)輪胎行業(yè)渠道變革;9月25日,米其林聯(lián)合殼牌、中通,在上海投建維保站;米其林中國(guó)旗下摩托車(chē)輪胎產(chǎn)品線(xiàn)新添兩員“大將”——運(yùn)動(dòng)休旅輪胎Road 5和多用途休旅輪胎Anakee Adventure,進(jìn)一步豐富了中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣。
普利司通(中國(guó))總經(jīng)理森田泰博
森田泰博一直堅(jiān)持著企業(yè)的價(jià)值觀——以卓越品質(zhì)貢獻(xiàn)社會(huì)”。通過(guò)向社會(huì)提供更安全的、高質(zhì)量的產(chǎn)品來(lái)履行普利司通對(duì)社會(huì)作貢獻(xiàn)的責(zé)任。
具體到產(chǎn)品上,2019年更是推出了主打“省油環(huán)保,濕路制動(dòng),持久耐磨”的ECOPIA綠歌伴、舒適系列TURANZA泰然者和SUV專(zhuān)用高性能系列ALENZA。今年內(nèi)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的新品,以應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)不斷升級(jí)態(tài)勢(shì),從而拉動(dòng)普利司通在華銷(xiāo)量的進(jìn)階。
同時(shí),森田泰博在環(huán)境問(wèn)題上也是堅(jiān)持為中國(guó)做出貢獻(xiàn),企業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)方向其中就有高效利用資源和減少環(huán)境污染。2019年普利司通還為北京理工大學(xué)在澳洲參加“普利司通世界太陽(yáng)能車(chē)挑戰(zhàn)賽”的太陽(yáng)能車(chē)提供了一款采用“傲路捷技術(shù)”的ECOPIA綠歌伴節(jié)能系列輪胎,積極投身環(huán)保事業(yè)。
德國(guó)馬牌輪胎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理戴立博
2019年,在戴立博博士的領(lǐng)導(dǎo)下,德國(guó)馬牌輪胎在中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展。
合肥工廠(chǎng)新項(xiàng)目竣工,是大陸馬牌輪胎在亞太地區(qū),首個(gè)引入此技術(shù)和產(chǎn)品線(xiàn)的生產(chǎn)基地,彰顯了德國(guó)馬牌輪胎對(duì)深耕中國(guó)市場(chǎng)的信心與承諾。
全新發(fā)布CrossContact AX6越野輪胎、NorthContact NC6冬季胎,進(jìn)一步完善了在中國(guó)的產(chǎn)品矩陣;同時(shí)德國(guó)馬牌在新渠道擴(kuò)展銷(xiāo)售取得優(yōu)異的成績(jī),在電商平臺(tái)銷(xiāo)量名列前茅。
在活動(dòng)的傳播推廣方面,德國(guó)馬牌榮獲 “2020中國(guó)年度車(chē)首席合作伙伴”大獎(jiǎng)。其中,“馬牌六子”觀察團(tuán)欄目,代表消費(fèi)者深入評(píng)選前線(xiàn)。德國(guó)馬牌輪胎還打造了專(zhuān)屬于消費(fèi)者的評(píng)選平臺(tái) —“年度車(chē)主Pick榜”。
倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官Giuliano Menassi
在Giuliano Menassi的帶領(lǐng)下,倍耐力亞太地區(qū)前三季度的營(yíng)收增長(zhǎng)了6.8%,達(dá)到8.19億美元,逆勢(shì)增長(zhǎng)。在當(dāng)前日益挑戰(zhàn)和不斷發(fā)展的交易環(huán)境下,倍耐力會(huì)會(huì)繼續(xù)關(guān)注高端產(chǎn)品市場(chǎng),尋找增強(qiáng)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的新模式。
倍耐力輪胎(焦作)有限公司二期項(xiàng)目,目前通過(guò)了竣工環(huán)保驗(yàn)收。該公司一期項(xiàng)目,為年產(chǎn)500萬(wàn)條高性能乘用子午胎;二期項(xiàng)目環(huán)評(píng)設(shè)計(jì),為年產(chǎn)800萬(wàn)條輪胎。兗州新工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)與工業(yè)4.0要求,成為倍耐力在全球生產(chǎn)效率最高的工廠(chǎng)之一。
芬蘭諾記輪胎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理徐宗涵
芬蘭諾記輪胎是冬季胎的發(fā)明者,全球唯一一家擁有坐落在北極圈內(nèi)測(cè)試場(chǎng)的輪胎生產(chǎn)制造商,在冬季胎的地位遠(yuǎn)超其他品牌。在徐宗涵的帶領(lǐng)下,諾記輪胎在中國(guó)輪胎市場(chǎng)上逐漸被大家所熟知。
2019年,芬蘭諾記輪胎成功引入兩款通過(guò)多項(xiàng)測(cè)試且適合中國(guó)市場(chǎng)的夏季輪胎,分別是:“極安”(eNTYRE 2.0)和“極躍”(zLine A/S),市場(chǎng)反應(yīng)效果不錯(cuò);參加進(jìn)博會(huì),獲市場(chǎng)肯定。在中國(guó)輪胎市場(chǎng)上,芬蘭諾記輪胎不斷豐富產(chǎn)品線(xiàn),始終如一地為消費(fèi)者提供高端的輪胎產(chǎn)品,完善在各種氣候條件下行車(chē)安全的解決方案。
優(yōu)科豪馬橡膠有限公司董事長(zhǎng)桂川秀人
到中國(guó)赴任接近兩年時(shí)間,桂川秀人認(rèn)為中國(guó)是目前最大的汽車(chē)消費(fèi)國(guó)之一、無(wú)論是對(duì)于整車(chē)市場(chǎng),還是包括輪胎在內(nèi)的汽車(chē)零部件市場(chǎng),都具有極大的發(fā)展空間。目前優(yōu)科豪馬輪胎在日本的日系車(chē)配套條數(shù)同在中國(guó)的日系車(chē)配套條數(shù)基本持平。桂川秀人帶領(lǐng)下的優(yōu)科豪馬輪胎也非常關(guān)注中國(guó)原配市場(chǎng)的發(fā)展情況,并不斷提升對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)配套輪胎的供應(yīng)量。
今年蘇州優(yōu)科豪馬輪胎有限公司,舉行了第二工廠(chǎng)竣工儀式,第二工廠(chǎng)投入4.2億元,全面投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)新增轎車(chē)輪胎年產(chǎn)能272萬(wàn)條,全公司轎車(chē)輪胎年產(chǎn)能可達(dá)680萬(wàn)條,年產(chǎn)值超過(guò)15億元。
固鉑輪胎副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理?xiàng)钿?/strong>
美國(guó)固鉑輪胎是全球領(lǐng)先輪胎制造商之一、1914年成立于美國(guó)俄亥俄州,至今已有100多年發(fā)展歷程。
2019年,固鉑公司和賽輪集團(tuán)合資成立的ACTR輪胎公司,在越南西寧省正式開(kāi)業(yè)。設(shè)周期僅8個(gè)月。這個(gè)速度,在全球同等規(guī)模輪胎工廠(chǎng)建設(shè)中排名前列。公司規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)240萬(wàn)套全鋼子午線(xiàn)輪胎智能生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域智能制造。
楊洵領(lǐng)導(dǎo)下的固鉑輪胎,緊貼中國(guó)市場(chǎng)需求,憑借全面的產(chǎn)品線(xiàn)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)、突出的產(chǎn)品特色得到廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。與途虎養(yǎng)車(chē)雙方合作緊密,一同推進(jìn)新產(chǎn)品研發(fā)與品牌端新連接、服務(wù)端新運(yùn)營(yíng)、消費(fèi)端新體驗(yàn)以及行業(yè)端新理念,滿(mǎn)足未來(lái)更具開(kāi)拓性的市場(chǎng)發(fā)展需求。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄧雅俐
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)是經(jīng)中華人民共和國(guó)民政部核準(zhǔn)注冊(cè)登記的、具有獨(dú)立法人資格的全國(guó)性社會(huì)團(tuán)體。在會(huì)長(zhǎng)鄧雅俐領(lǐng)導(dǎo)下2019年中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)積極引導(dǎo)中國(guó)輪胎企業(yè)發(fā)展,加強(qiáng)自律,繼續(xù)推進(jìn)行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作,使行業(yè)準(zhǔn)入有門(mén)檻,下游用戶(hù)和行業(yè)使用有標(biāo)準(zhǔn);密切關(guān)注中美貿(mào)易摩擦給行業(yè)帶來(lái)的影響,應(yīng)對(duì)國(guó)外對(duì)華輪胎雙反;繼續(xù)做好中國(guó)輪胎標(biāo)簽注冊(cè)及發(fā)放工作,推動(dòng)中國(guó)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展等方面做出了突出貢獻(xiàn)。
“汗水澆灌收獲,實(shí)干篤定前行”。2020年,走向輪胎行業(yè)新的征程,書(shū)寫(xiě)行業(yè)新時(shí)代的輝煌,行業(yè)的前行要靠奮斗來(lái)表達(dá),夢(mèng)想要靠奮斗來(lái)成就。本次“誰(shuí)為新時(shí)代中國(guó)輪胎行業(yè)贏得尊敬”為主題的“2019中國(guó)輪胎行業(yè)影響力人物”評(píng)選投票活動(dòng),將于2020年1月19日截止。組委會(huì)將以矩陣媒體平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)投票票數(shù)和專(zhuān)家評(píng)審、媒體評(píng)價(jià)結(jié)果產(chǎn)生大數(shù)據(jù),以智能算法產(chǎn)生ApexTire榮譽(yù)指數(shù),評(píng)選出“2019中國(guó)輪胎行業(yè)影響力人物”,并頒發(fā)獎(jiǎng)牌獎(jiǎng)杯。
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