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　　這是服務全球億萬車主，創(chuàng)造全球第一大輪胎生產(chǎn)和橡膠消費國成就的產(chǎn)業(yè)，這是征戰(zhàn)在車輪上萬億級賽道的行業(yè)江湖；

　　有江湖的地方就有英雄，崇尚英雄才會產(chǎn)生英雄，爭做英雄才能英雄輩出！

　　億萬用戶消費者用選票點贊“真心英雄”，鼎級專家導師團、主流行業(yè)媒體強勢坐陣；

　　誰將是影響力、創(chuàng)新力、推動力、貢獻力、成長力、持續(xù)力卓著的行業(yè)標桿？“誰為新時代中國輪胎行業(yè)贏得尊敬”？

　　誰將勝出贏得ApexTire榮譽指數(shù)霸主？誰將問鼎行業(yè)江湖“至尊” ，彰顯王者榮耀？

　　以用戶的名義，從消費者的視覺，尋找在中國輪胎行業(yè)乃至汽車產(chǎn)業(yè)鏈極具影響力，為新時代中國輪胎行業(yè)贏得尊敬的最美奮斗者。

　　中策橡膠集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理沈金榮

　　在沈金榮的帶領下，2019年于中策橡膠而言依然是穩(wěn)健發(fā)展、高速成長的一年。全鋼輪胎的銷售量首次突破2000萬條，創(chuàng)下歷史；半鋼超過4200萬條，增長高達17%；此外，斜交胎、兩輪車胎均保持了一定速度的增長，各項經(jīng)濟指標處于健康的狀態(tài)。并且，2019年中策橡膠排名由世界第十躍進到世界第九。

　　面對市場渠道的變化，中策橡膠積極應對，商用車輪胎領域，推出中策網(wǎng)紅輪胎，為中國輪胎行業(yè)渠道變革提供了一些新思路。中策乘用車胎方面，突破性的“S2B”商業(yè)模式，通過“業(yè)務通”等平臺使得品牌、經(jīng)銷商、門店三者之間實現(xiàn)有效觸達，助力經(jīng)銷商從“傳統(tǒng)營銷”向“智慧營銷”升級。中策車空間也在過去幾年取得了巨大成功，已經(jīng)成為了全球輪胎行業(yè)渠道“數(shù)據(jù)+互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展的典范。2020年還是中策的產(chǎn)品年，中策橡膠的全系列產(chǎn)品將全面開啟升級換代潮。中策這艘中國輪胎行業(yè)的航母開啟了全速前進模式。

　　雙星集團董事長柴永森

　　2019年，青島雙星在柴永森帶領下，第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入9.77億元，同比增長7.26%。前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入31.36億元，同比增長8.65%。

　　雙星率先在全球輪胎行業(yè)建立了第一個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠和國際領先的輪胎實驗室，培育了智能裝備、工業(yè)機器人（含智能物流）、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用三大新產(chǎn)業(yè)，并被稱為“中國輪胎智能制造的引領者”。2018年來雙星成功控股曾名列全球輪胎前十的韓國錦湖輪胎。雙星品牌連續(xù)五年成為“亞洲品牌500強”中國輪胎第一品牌。

　　2019年的雙星輪胎在變大變強的路上從未止步，產(chǎn)能方面，雙星第三個“工業(yè)4.0”智能化工廠在十堰全線投產(chǎn)；渠道方面，雙星輪胎和天貓、京東、蘇寧、齊魯云商等建立合作關(guān)系；品牌方面，雙星品牌已連續(xù)五年被評為“亞洲品牌500強”中國輪胎第一名，連續(xù)四年榮登“中國500最具價值品牌”輪胎行業(yè)榜首。

　　玲瓏輪胎董事長、總裁王鋒

　　2019年，在王鋒的帶領下，玲瓏輪胎取得了驕人的成績，玲瓏輪胎塞爾維亞工廠投建，湖北國內(nèi)第四個玲瓏工廠投產(chǎn)，配套業(yè)務國內(nèi)領先，中亞輪胎試驗場即將正式運營，聯(lián)手騰訊、華制智能開啟智能制造、與中集車輛、吉利汽車、上汽通用五菱三家大型車企簽署戰(zhàn)略合作、簽約多項世界一流賽事贊助等一個個創(chuàng)舉都預示著玲瓏輪胎正在高速發(fā)展中品牌影響力不斷提升。

　　2019年前三季度營業(yè)收入達125.09億元，同比增長13.26%；凈利潤12.14億元，同比增長37.38%。第三季度凈利潤4.89億元，單季凈利創(chuàng)歷史新高。在去年《中國500最具價值品牌》分析報告中，玲瓏輪胎品牌價值453.69億元，再創(chuàng)歷史新高！位列中國500最具價值品牌榜第116名。

　　賽輪集團董事長袁仲雪

　　賽輪董事長袁仲雪，去年帶領賽輪集團建設了超高性能輪胎實驗室；與中國一汽攜手共建的華東智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場順利奠基；同固鉑合資的越南ACTR輪胎工廠建成投產(chǎn)；上海子公司盛大開業(yè)，加速國際進程。袁仲雪表示，賽輪的使命是“做一條好輪胎”，企業(yè)會把所有能力和資源聚焦于產(chǎn)品，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量。

　　2019年前三季度營業(yè)收入113.27億元，同比增長10.14%；實現(xiàn)歸母凈利潤9.5億元，同比增長83.84%；扣非后歸母凈利潤9.3億元，同比增長97.28%。其中，前三季度凈利潤已經(jīng)超過2018年全年，創(chuàng)歷史新高。

　　佳通輪胎中國市場與銷售總監(jiān)陳福忠

　　2019年佳通輪胎不斷在銷售、渠道及營銷方式上嘗試新的突破，力求為消費者提供更便捷、更專業(yè)的服務和體驗。佳通輪胎努力樹立行業(yè)服務標桿，開啟全新后市場“互聯(lián)網(wǎng)+”服務格局，針對乘用車市場全面推出電子質(zhì)?？ǎ铝τ诓粩嗤苿又袊擞密囀袌龇瞻l(fā)展。同時在商用車領域，佳通優(yōu)選旗艦門店傾力打造金牌服務網(wǎng)絡，目前已覆蓋1000多家。

　　在研發(fā)新品推出方面，佳通輪胎針對商用車長途貨運市場市場，推出了神駒系列產(chǎn)品，括佳通GSR237、佳安PSR239兩員悍將。最新款舒適F系列——CitiComfort F22和GitiComfort F50，更是給車主帶去愉悅安全的駕乘體驗。同時，佳通輪胎整合全球一體化的AdvanZtech領悅科技技術(shù)平臺，創(chuàng)新升級智能化前沿技術(shù)，全方位提升了生產(chǎn)效能及產(chǎn)品品質(zhì)。

　　陳福忠先生也表示，作為全球知名輪胎制造商，佳通輪胎將會繼續(xù)秉持新加坡“精益制造”的精神，堅持以消費者為中心，持續(xù)建設和拓展在華銷售網(wǎng)絡，與合作伙伴共生共贏，為實現(xiàn)成為“中國車主首選的輪胎品牌”的愿景砥礪前行。

　　森麒麟股份董事長秦龍

　　2019年是森麒麟股份成立10周年，作為中國輪胎行業(yè)智能制造的先驅(qū)者之一，森麒麟在秦龍帶領下，低調(diào)崛起，取得突飛猛進的發(fā)展，用腳踏實地的智能制造實踐歷程打牢中國智能制造轉(zhuǎn)型升級“排頭兵”地位。以技術(shù)為核心，以研發(fā)為第一生產(chǎn)力，以信息化為軸，以智能制造為引擎，實現(xiàn)“創(chuàng)世界一流品牌”這個初心和目標。”

　　高端品牌森麒麟以航空輪胎技術(shù)為核心，具備先進技術(shù)的多款輪胎新品推出；麒麟云·路航幣終端資源整合平臺，完善渠道和終端布局，打造供應鏈閉環(huán)，為廣大店主和經(jīng)銷商降本增效！正式發(fā)力中國市場！智能制造、綠色制造、制造與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展模式已經(jīng)是行業(yè)標桿。接下來更是積極響應國家“一帶一路”倡議，深化全球化布局。

　　住友橡膠（中國）有限公司董事長兼總經(jīng)理山田直樹

　　在他帶領下的住友橡膠2019年依托在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品和服務上的綜合優(yōu)勢，積極應對市場新變化，持續(xù)深耕中國輪胎市場。隨著中國市場的消費升級，為了滿足中國消費者品質(zhì)化、多樣化、個性化需求，鄧祿普輪胎也在去年重磅推出多款高性能新品，包括豪華轎車專用型新品—SP SPORT MAXX 050+等。

　　隨著中國數(shù)字化進程大力加速，為了貼合中國消費者的消費習慣轉(zhuǎn)變，鄧祿普輪胎正積極推進在華銷售渠道的數(shù)字化建設和終端服務體系的多元化創(chuàng)新。數(shù)字化銷售平臺，受到了代理商的廣泛認可。同時以“服務升級和客戶滿意度提升“為宗旨、以“提升核心店鋪數(shù)量”為目標開展的超級學院培訓項目也收獲頗豐，在為門店提供學習交流、完善終端服務平臺的同時，也得以及時了解中國各區(qū)域市場最新動態(tài)，進而為產(chǎn)品優(yōu)化、服務升級提供新思路。

　　正新國際集團董事長羅才仁

　　2019年，全球經(jīng)濟環(huán)境走弱的情況下，在羅才仁帶領下的瑪吉斯輪胎依然砥礪前行，在充滿挑戰(zhàn)與機遇的一年，受新興渠道沖擊等因素的影響，輪胎產(chǎn)品銷售阻力重重，挑戰(zhàn)較大。

　　在此情況下，瑪吉斯OE（原裝配套）市場占有率保持前三；RE（替換市場）營業(yè)額和銷量實現(xiàn)雙增長；PCR（乘用車輪胎）和TBR（卡客車輪胎）門店數(shù)量穩(wěn)步增加。同時深耕渠道經(jīng)營，相繼推出瑪商發(fā)APP、安心跑、瑪上得利等服務與活動，反饋良好。

　　同時瑪吉斯高性能輪胎VS5，2019年成為銷量明星。這款輪胎涵蓋轎車和SUV產(chǎn)品，共計45個規(guī)格，銷量突破10萬條，并不斷攀升。據(jù)統(tǒng)計，包含VS5、MS1、HP5、M36+、HPM3等在內(nèi)的高端胎，在經(jīng)銷商努力推廣下，銷量突破100萬條。

　　浦林成山董事長車宏志

　　在車宏志的帶領下，2019年上半年浦林成山營收達28.74億元，同比增長8.8%；盈利2.61億，同比增長6%；銷售輪胎607萬條，同比增長10.4%，創(chuàng)歷史新高！

　　2019年，在泰國投資建設工業(yè)4.0標準的智能工廠，為浦林成山全球化發(fā)展提供了新動力。在研發(fā)創(chuàng)新方面，浦林成山積極布局新能源輪胎市場，聯(lián)合上下游企業(yè)及眾多高校成立“新能源汽車輪胎協(xié)同研究室”。與上海洋山深水港區(qū)無人駕駛集裝箱卡車配套；榮獲“最具潛力上市公司”與“最具投資價值獎”兩項大獎；在威海地區(qū)開設直營店，發(fā)力渠道建設；浦林成山牽頭落地山東省多尺度輪胎全生命周期制造創(chuàng)新中心，成為山東省輪胎行業(yè)唯一的制造業(yè)創(chuàng)新中心；發(fā)布重量級新品和服務品牌，發(fā)力國內(nèi)市場。在車市寒冬、經(jīng)濟下行的時候，浦林成山保持著向上勢頭。

　　建大集團總裁楊銀明

　　在2019年全球輪胎行業(yè)整體不景氣的大背景下，建大輪胎在楊銀明的帶領下仍任完成了逆勢增長。前三季度銷售額同比增長2.6%；毛利率同比增長2個百分點，達到20%；凈利潤更是同比暴漲了56.6%，凈利率與同比去年上漲一個百分點，達到4%，和正新平起平坐。

　　建大在全球設立4個研發(fā)中心，10個工廠，輪胎銷售超過150個國家。盡管成績傲人，但建大輪胎依舊貫徹“第一次就做對、做好、將具有競爭力的制品和服務適時，正確送達客戶”的品質(zhì)政策理念，嚴謹?shù)乜刂粕a(chǎn)流程的每一個環(huán)節(jié)，只為提供顧客最具有優(yōu)質(zhì)功能和價格競爭力的產(chǎn)品。

　　風神輪胎董事長、CEO王鋒

　　2019 年上半年，風神輪胎營業(yè)收入30.03億人民幣，凈利潤1.45億，相較于2018年半年度凈利潤-0.9億元，真正意義上實現(xiàn)了扭虧為盈。截至目前風神股份經(jīng)營質(zhì)量穩(wěn)健，利潤基礎扎實。風神輪胎的絕處逢生，離不開風神董事長、CEO王鋒。

　　2018年，在風神輪胎經(jīng)營陷入困境時，王鋒時隔兩年后，重新執(zhí)掌風神。王鋒上任后，在市場環(huán)境不利的情況下，提出“提質(zhì)降本 整合增效”的工作主題，加強公司內(nèi)部團結(jié)互信、降本增效，并全面吸收倍耐力技術(shù)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，推動高端產(chǎn)品的銷售。在王鋒的帶領下，風神輪胎凈利潤呈現(xiàn)深“V”反轉(zhuǎn)走勢，扭虧為盈。

　　2019年，風神優(yōu)化市場、客戶和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推出系列高端產(chǎn)品和品牌，深化各基地業(yè)務整合，擴大高端產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售，淘汰低端產(chǎn)品，加快國際化步伐，公司的管理效率和運營效益不斷提升。王鋒提出，風神要以“做中國輪胎‘質(zhì)’的領導者“和“具有世界級影響力的專業(yè)公司”的戰(zhàn)略定位，認真布局“五個風神”發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。相信在王鋒的帶領下，風神未來會再創(chuàng)新高。

　　三角輪胎股份有限公司董事長丁木

　　2019年，在丁木帶領下的三角輪胎，公司聚焦主業(yè)，加強品牌建設和市場拓展，在經(jīng)濟下行和國際貿(mào)易受阻的不利形勢下，生產(chǎn)經(jīng)營仍再上臺階。前三季度，輪胎銷量增長21%，出口增長28%，實現(xiàn)利潤增長85%。

　　2019年，三角輪胎華茂公司高性能商用車胎二期項目和華陽公司高性能乘用車胎二期項目，全面建成投產(chǎn)?？萍紕?chuàng)新取得豐碩成果，全年共投放輪胎新產(chǎn)品145個；新增13項專利授權(quán)；各大科技創(chuàng)新研發(fā)中屢獲殊榮。同時三角航空輪胎項目也正加快推進中，全面參與大飛機地面動力學聯(lián)合實驗室建設。全年綜合能耗水平，同比下降超過7%。圍繞“生態(tài)設計+綠色制造+綠色產(chǎn)品+綠色營銷”的理念推進企業(yè)發(fā)展，入選工信部工業(yè)產(chǎn)品綠色設計示范企業(yè)名單。

　　通用股份董事長顧萃

　　2019年，顧萃的領導下的通用股份作為輪胎制造業(yè)的中堅力量，緊跟時代步伐，以智能化加快產(chǎn)業(yè)升級，以國際化布局打開世界市場。

　　2019年，產(chǎn)能達120萬套全鋼子午胎的智能工廠成功實現(xiàn)首條輪胎下線，以全領域自動化、信息化、綠色化為目標，建設工業(yè)4.0樣板工廠。在國際化市場布局上，通用股份以國家“一帶一路”建設為契機，投資3億美元在泰國建立首個生產(chǎn)基地，項目為600萬條半鋼子午胎及100萬條全鋼子午胎，現(xiàn)已進入投產(chǎn)階段。

　　通用股份堅持貫徹用戶思維，通過聚焦品牌定位，踐行“爆品戰(zhàn)略”，推出了高耐磨中長途卡車真空輪胎、舒適靜音的千里馬乘用車胎等產(chǎn)品系列，深受市場好評，為打造民族高端品牌奠定了堅實的基礎。同時公司“內(nèi)置植入式高性能RFID輪胎”項目達國內(nèi)領先水平，讓智能輪胎從概念走向了現(xiàn)實。

　　貴州輪胎黨委書記、董事長黃舸舸

　　在黃舸舸的帶領下，2019年前三季度貴州輪胎凈利潤1.29億元，同比增長103.02%；扣非凈利潤1.41億元，同比增長118.66%。貴州輪胎未來五年的發(fā)展目標也已明確：主營銷售收入每年實現(xiàn)10%以上的復合增長率，到2024年貴州輪胎主營銷售收入達到100億人民幣。

　　2019年，貴州輪胎國內(nèi)年產(chǎn)300萬套和海外年產(chǎn)120萬套的高性能智能化全鋼子午胎項目分別在貴陽市修文縣扎佐工業(yè)區(qū)的貴州輪胎新廠區(qū)和在越南前江省龍江工業(yè)園區(qū)相繼開工。兩座工廠將采用先進的大數(shù)據(jù)智能化技術(shù)，全面打造基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的綠色智能工廠，引領了中國輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。未來我們拭目以待！

　　正道輪胎有限公司總經(jīng)理隋海平

　　2019年在總經(jīng)理隋海平的帶領下的正道輪胎，在國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力和中美貿(mào)易戰(zhàn)給輪胎行業(yè)帶來負面影響的背景下，發(fā)揮品牌驅(qū)動的強大動力，逆市生長，憑借尖端的技術(shù)實力，取得了令人矚目的市場發(fā)展。

　　正道輪胎有限公司實現(xiàn)了從日產(chǎn)3萬到5萬的重大突破，成為單體產(chǎn)品最大的輪胎制造商之一。國內(nèi)外品牌推廣覆蓋全球五大洲！產(chǎn)品銷售延伸到200多個國家和地區(qū)，贏得來自全球用戶的青睞。

　　2019年正道輪胎半鋼加全鋼全年營業(yè)收入達37億元，取得了正道輪胎歷史增長最快的記錄！展望未來，在隋海平帶領下的正道輪胎還將進軍海外配套市場，與國內(nèi)合伙伙伴一起“走出去”，把這一優(yōu)質(zhì)的品牌做大做強。

　　華盛橡膠集團董事長張樹林

　　2019年，在張樹林的帶領下，華盛橡膠集團不斷擴張。收購破產(chǎn)重整的永泰集團；接手恒宇科技的全鋼胎生產(chǎn)線；又和浙江物產(chǎn)化工集團有限公司一起收購了奧戈瑞。短短不到1年的時間里，一躍成為山東乃至中國輪胎行業(yè)最為熱點的存在。

　　在眾多輪胎企業(yè)陷入資金困境、破產(chǎn)倒閉時，卻看到危機中的機遇的張樹林，通過整合兼并，使得華盛橡膠集團一躍成為具備年產(chǎn)400萬套全鋼胎、年產(chǎn)2400萬套半鋼胎的中國輪胎巨頭之一。張樹林表示，未來華盛橡膠集團會繼續(xù)聚焦輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，通過3-5年，建成國內(nèi)一流、國際知名的輪胎制造商。

　　華勤橡膠工業(yè)集團黨委書記、董事長牛宜順

　　2019年在牛宜順的帶領下，華勤橡膠工業(yè)集團投資16.4億元新上了鋼簾線鋼絲繩及研發(fā)創(chuàng)新檢測中心項目，致力于提升高端制造能力，推動橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級和新舊動能轉(zhuǎn)換。

　　華勤橡膠工業(yè)集團始終堅持開放引領、強強合作的理念，以招大引強實現(xiàn)做大做強，先后與意大利倍耐力、德國大陸、比利時貝卡爾特等多家世界500強企業(yè)強強聯(lián)合，走出了一條借外力強內(nèi)力、靠開放促裂變、以股權(quán)換發(fā)展的成功路子。

　　此外秉承“工匠精神”的華勤，堅定不移發(fā)展自有產(chǎn)業(yè)，打造民族自主品牌。投資建設了高性能卡客車輪胎和中高端乘用車輪胎兩大項目，生產(chǎn)自主品牌的陸通輪胎，為市場提供對標國際高端品牌輪胎的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，率先打造中國輪胎行業(yè)的世界知名品牌。

　　米其林中國區(qū)總裁偉書杰

　　偉書杰于2002年加入米其林集團，2019年6月起擔任米其林中國區(qū)總裁一職，同時成為集團管理委員會的一員，帶領米其林在中國穩(wěn)步發(fā)展。

　　2019年，米其林在中國率先實行深度分銷模式，先后在河南、四川、北京、廣州等落地實行，引領中國輪胎行業(yè)渠道變革；9月25日，米其林聯(lián)合殼牌、中通，在上海投建維保站；米其林中國旗下摩托車輪胎產(chǎn)品線新添兩員“大將”——運動休旅輪胎Road 5和多用途休旅輪胎Anakee Adventure，進一步豐富了中國市場現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣。

　　普利司通（中國）總經(jīng)理森田泰博

　　森田泰博一直堅持著企業(yè)的價值觀——以卓越品質(zhì)貢獻社會”。通過向社會提供更安全的、高質(zhì)量的產(chǎn)品來履行普利司通對社會作貢獻的責任。

　　具體到產(chǎn)品上，2019年更是推出了主打“省油環(huán)保，濕路制動，持久耐磨”的ECOPIA綠歌伴、舒適系列TURANZA泰然者和SUV專用高性能系列ALENZA。今年內(nèi)針對中國市場推出的新品，以應對國內(nèi)消費不斷升級態(tài)勢，從而拉動普利司通在華銷量的進階。

　　同時，森田泰博在環(huán)境問題上也是堅持為中國做出貢獻，企業(yè)研發(fā)的重點方向其中就有高效利用資源和減少環(huán)境污染。2019年普利司通還為北京理工大學在澳洲參加“普利司通世界太陽能車挑戰(zhàn)賽”的太陽能車提供了一款采用“傲路捷技術(shù)”的ECOPIA綠歌伴節(jié)能系列輪胎，積極投身環(huán)保事業(yè)。

　　德國馬牌輪胎中國區(qū)總經(jīng)理戴立博

　　2019年，在戴立博博士的領導下，德國馬牌輪胎在中國市場穩(wěn)定發(fā)展。

　　合肥工廠新項目竣工，是大陸馬牌輪胎在亞太地區(qū)，首個引入此技術(shù)和產(chǎn)品線的生產(chǎn)基地，彰顯了德國馬牌輪胎對深耕中國市場的信心與承諾。

　　全新發(fā)布CrossContact AX6越野輪胎、NorthContact NC6冬季胎，進一步完善了在中國的產(chǎn)品矩陣；同時德國馬牌在新渠道擴展銷售取得優(yōu)異的成績，在電商平臺銷量名列前茅。

　　在活動的傳播推廣方面，德國馬牌榮獲 “2020中國年度車首席合作伙伴”大獎。其中，“馬牌六子”觀察團欄目，代表消費者深入評選前線。德國馬牌輪胎還打造了專屬于消費者的評選平臺 —“年度車主Pick榜”。

　　倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官Giuliano Menassi

　　在Giuliano Menassi的帶領下，倍耐力亞太地區(qū)前三季度的營收增長了6.8％，達到8.19億美元，逆勢增長。在當前日益挑戰(zhàn)和不斷發(fā)展的交易環(huán)境下，倍耐力會會繼續(xù)關(guān)注高端產(chǎn)品市場，尋找增強商業(yè)競爭力的新模式。

　　倍耐力輪胎（焦作）有限公司二期項目，目前通過了竣工環(huán)保驗收。該公司一期項目，為年產(chǎn)500萬條高性能乘用子午胎；二期項目環(huán)評設計，為年產(chǎn)800萬條輪胎。兗州新工廠實現(xiàn)智能化生產(chǎn)與工業(yè)4.0要求，成為倍耐力在全球生產(chǎn)效率最高的工廠之一。

　　芬蘭諾記輪胎中國區(qū)總經(jīng)理徐宗涵

　　芬蘭諾記輪胎是冬季胎的發(fā)明者，全球唯一一家擁有坐落在北極圈內(nèi)測試場的輪胎生產(chǎn)制造商，在冬季胎的地位遠超其他品牌。在徐宗涵的帶領下，諾記輪胎在中國輪胎市場上逐漸被大家所熟知。

　　2019年，芬蘭諾記輪胎成功引入兩款通過多項測試且適合中國市場的夏季輪胎，分別是：“極安”（eNTYRE 2.0）和“極躍”（zLine A/S），市場反應效果不錯；參加進博會，獲市場肯定。在中國輪胎市場上，芬蘭諾記輪胎不斷豐富產(chǎn)品線，始終如一地為消費者提供高端的輪胎產(chǎn)品，完善在各種氣候條件下行車安全的解決方案。

　　優(yōu)科豪馬橡膠有限公司董事長桂川秀人

　　到中國赴任接近兩年時間，桂川秀人認為中國是目前最大的汽車消費國之一、無論是對于整車市場，還是包括輪胎在內(nèi)的汽車零部件市場，都具有極大的發(fā)展空間。目前優(yōu)科豪馬輪胎在日本的日系車配套條數(shù)同在中國的日系車配套條數(shù)基本持平。桂川秀人帶領下的優(yōu)科豪馬輪胎也非常關(guān)注中國原配市場的發(fā)展情況，并不斷提升對于中國市場的新車配套輪胎的供應量。

　　今年蘇州優(yōu)科豪馬輪胎有限公司，舉行了第二工廠竣工儀式，第二工廠投入4.2億元，全面投產(chǎn)后，預計新增轎車輪胎年產(chǎn)能272萬條，全公司轎車輪胎年產(chǎn)能可達680萬條，年產(chǎn)值超過15億元。

　　固鉑輪胎副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理楊洵

　　美國固鉑輪胎是全球領先輪胎制造商之一、1914年成立于美國俄亥俄州，至今已有100多年發(fā)展歷程。

　　2019年，固鉑公司和賽輪集團合資成立的ACTR輪胎公司，在越南西寧省正式開業(yè)。設周期僅8個月。這個速度，在全球同等規(guī)模輪胎工廠建設中排名前列。公司規(guī)劃建設年產(chǎn)240萬套全鋼子午線輪胎智能生產(chǎn)線，實現(xiàn)全領域智能制造。

　　楊洵領導下的固鉑輪胎，緊貼中國市場需求，憑借全面的產(chǎn)品線、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)、突出的產(chǎn)品特色得到廣大消費者的喜愛。與途虎養(yǎng)車雙方合作緊密，一同推進新產(chǎn)品研發(fā)與品牌端新連接、服務端新運營、消費端新體驗以及行業(yè)端新理念，滿足未來更具開拓性的市場發(fā)展需求。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會是經(jīng)中華人民共和國民政部核準注冊登記的、具有獨立法人資格的全國性社會團體。在會長鄧雅俐領導下2019年中國橡膠工業(yè)協(xié)會積極引導中國輪胎企業(yè)發(fā)展，加強自律，繼續(xù)推進行業(yè)團體標準制定工作，使行業(yè)準入有門檻，下游用戶和行業(yè)使用有標準；密切關(guān)注中美貿(mào)易摩擦給行業(yè)帶來的影響，應對國外對華輪胎雙反；繼續(xù)做好中國輪胎標簽注冊及發(fā)放工作，推動中國綠色輪胎產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展等方面做出了突出貢獻。

　　“汗水澆灌收獲，實干篤定前行”。2020年，走向輪胎行業(yè)新的征程，書寫行業(yè)新時代的輝煌，行業(yè)的前行要靠奮斗來表達，夢想要靠奮斗來成就。本次“誰為新時代中國輪胎行業(yè)贏得尊敬”為主題的“2019中國輪胎行業(yè)影響力人物”評選投票活動，將于2020年1月19日截止。組委會將以矩陣媒體平臺網(wǎng)絡投票票數(shù)和專家評審、媒體評價結(jié)果產(chǎn)生大數(shù)據(jù)，以智能算法產(chǎn)生ApexTire榮譽指數(shù)，評選出“2019中國輪胎行業(yè)影響力人物”，并頒發(fā)獎牌獎杯。