剛剛過去的2019,絕對(duì)是中國起重機(jī)新品大爆發(fā)的一年,從噸位到配置,從人性化設(shè)計(jì)到區(qū)域型定制,起重機(jī)制造商不斷探索更多的可能性,這也給予了吊裝用戶更多的選擇。要說有沒有哪一個(gè)噸級(jí)是所有吊裝人都繞不過去的檻?那25噸級(jí)起重機(jī)可謂是真正的“百搭款”。
QY25K5-1,經(jīng)典永流傳
吊車界流傳著這么一句話“開不壞的徐工,用不毀的K5”,這里的“K5”不是別的,說的就是徐工的QY25K5-1。
老司機(jī)都知道,徐工的老款25噸在進(jìn)入市場已經(jīng)近十年了,現(xiàn)在熱度依然是不減當(dāng)年。即使是在二手車市場也是一車難求,其產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性就不言而喻了。
要說K5緣何受到各種交通建設(shè)的歡迎,最厲害的還是它成熟的液壓系統(tǒng),就是一個(gè)字“穩(wěn)”,整套液壓系統(tǒng)可以不受吊重負(fù)載壓力和油泵流量的變化,保證客戶調(diào)速的實(shí)際要求,保證吊重動(dòng)作的可控性,同時(shí)降低液壓系統(tǒng)發(fā)熱,延長液壓系統(tǒng)壽命。
在山東省濟(jì)寧市梁山縣范臺(tái)梁高速,6臺(tái)K系列25噸齊心協(xié)力進(jìn)行橋梁樁基及橋板吊裝。
QY25K5-1在云南省迪慶藏族自治州迪慶開發(fā)區(qū)助力麗香高速公路建設(shè),高速公路的建成將結(jié)束迪慶藏區(qū)不通高速的歷史,全面提升迪慶藏區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
QY25K5-1攜QY30K5,QY20K5大小兄弟,云南省華麗高速馬過河隧道橋,馬過河隧道橋施工難度大,跨距長,項(xiàng)目的完成將成為高原山區(qū)施工的經(jīng)典工程。
QY25K5A,性價(jià)比之王
高性能:五節(jié)“U”型起重臂,臂長10.6-41m,全新動(dòng)力平臺(tái)搭配9檔變速箱,最高車速90Km/h,最大爬坡能力41%。
高安全:搭載ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),濕滑路面或緊急制動(dòng)駕馭自如。
高收益:新型合流主閥,起升、變幅、伸臂巧借力,效率高,作業(yè)平穩(wěn)。節(jié)省時(shí)間,收益高效!
高經(jīng)濟(jì):新一代發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,雙H九檔操縱,動(dòng)力十足,雙功率曲線動(dòng)力輸出,完美匹配上、下車不同功率需求,力道強(qiáng),成本低,更經(jīng)濟(jì)。
高品質(zhì):剛勁有力的整車造型,時(shí)尚的駕駛室與操縱室新外觀,錯(cuò)落有致,層次感與力量感完美結(jié)合,臥鋪設(shè)計(jì)零距離滿足駕乘需要,多功能后視鏡設(shè)計(jì)360°滿足您的視野要求。
QY25K5A在云南省麗江市永勝縣永北鎮(zhèn)下村,為永大高速永勝段保駕護(hù)航,此路段是云南滇西北高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是云南西進(jìn)藏區(qū),北臨四川涼山州,南進(jìn)東南亞,東接杭瑞高速的重要連接線。
在陜西渭南,QY25K5A“一馬當(dāng)先”,參與當(dāng)?shù)夭┪镳^擴(kuò)建,為當(dāng)?shù)鼐用瘛熬癯潜ぁ钡慕ㄔO(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量
XCT25L5,高端品質(zhì),身份象征
最高車速 :90Km/h
最大爬坡能力 :45%
主臂長度 5節(jié):10.8m~ 42m
最長(主臂+副臂)長度:51m
最長主臂起升高度 :40.7m
超大筒徑的吊臂,臂長34.2m,22m幅度 ,吊重2.8t。
這樣的配置也難怪備受各類交通建設(shè)工程的青睞。
多臺(tái)XCT25L5在中國石化煉油廠進(jìn)行檢修,“左右開工”,有條不紊,成為鋼筋鐵骨中的實(shí)力“C位”擔(dān)當(dāng)。
在江西定南縣,XCT25“劍指蒼穹”贛州至深圳客車專線贛州標(biāo)段,配合中鐵三局進(jìn)行模板吊裝。
XCT25L5傲然屹立云南省怒江州六蘭公路,此工程的建設(shè)將全面提升怒江州的公路交通運(yùn)輸能力。
在各類交通建設(shè)施工中,徐工起重機(jī)憑借“高品質(zhì)、高效率”始終是全國各大工程的首選品牌。霸氣的施工現(xiàn)場,金燦燦的徐工起重機(jī),無論是徐工K系列或是G一代,“人氣王”25噸都備受追捧。從“K5”、“K5A”,再到XCT25,每款都物超所值。
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