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　　歲末時節(jié)，少不了各種盤點。那么在2010年-2019這十年，樁工產品如何一炮而紅，不斷超越，持續(xù)引領呢？今天小編就為大家盤點十年來，徐工XR360的成長歷程。

　　2010年，徐工XR360旋挖鉆機在鄭州桃花峪黃河大橋施工中大顯身手，突破了樁徑2-2.5m、樁深102m的施工記錄，引領了國內樁工行業(yè)的發(fā)展，在中國樁工史上留下了濃墨重彩的一筆。

徐工XR360旋挖鉆機在鄭州黃河大橋施工

　　如今，徐工第五代“E”系列旋挖鉆機XR360E，在繼承徐工20余載旋挖鉆機研發(fā)制造經驗的基礎上，結合市場需求再次升級，一經推出即成為“鉆孔神器”。

　　今年11月中旬，在徐州地鐵三號線XR360E交付儀式上客戶張總說：“徐工第五代E系列更高效、穩(wěn)定、多能、智能、舒適，同樣地層，以往兩個班成孔，徐工XR360E節(jié)約3-5小時，這是我們決定第三次選擇基礎，選擇徐工旋挖鉆機的重要因素！”

徐工XR360E旋挖鉆機在徐州地鐵3號線施工

　　十年來，徐工基礎持續(xù)深耕“三高一大”產品，重磅推出了“E”系列，特別是深入踐行“技術領先、用不毀”做成工藝品的產品理念，在技術創(chuàng)新上取得了豐碩的成果，如今E系列大噸位旋挖鉆已經占據了行業(yè)技術至高點，目前，全球最大噸位旋挖鉆機徐工XR800E正在助力粵港澳大灣區(qū)建設，備受行業(yè)關注。

　　五大特點加身，徐工XR360E成為同等噸位鉆機中的佼佼者。

　　1 “E”如既往--性能“穩(wěn)”

　　采用“E”系列標志性雙動臂大平行四邊形變幅機構，充分解決了大、深、硬巖工況的施工難題；繼承徐工旋挖鉆機專用自制可伸縮底盤優(yōu)勢，使得施工穩(wěn)定性大幅提升；采用行業(yè)首創(chuàng)的單排繩主卷揚技術，鋼絲繩使用壽命處于行業(yè)最高水平。

　　2 “E”馬當先--動力“強”

　　搭載原裝進口沃爾沃電控渦輪增壓TAD發(fā)動機，可廣泛適應各種復雜工況施工。液壓系統采用力士樂大排量主泵配置負載敏感LUDV主閥系統，系統流量較同行同噸位產品提升25%，實現了響應速度更快，操作性能更好，整機配置可謂是“豪華陣容”。

采用原裝進口沃爾沃發(fā)動機

　　3 首屈“E”指--效率“高”

　　動力頭轉速可達27r/min，最高轉速和入巖轉速均有所提升，主卷揚最大提升速度為75m/min。在廣東地鐵七號線二期工程咬合樁工程巖石層施工中，面對樁深60m，樁徑1-2m，XR360E以每天成4-5根樁的施工效率深得用戶贊賞，比同行施工效率提高20%以上。

徐工XR360E旋挖鉆機在廣州地施工

　　4 安全第“E”--智能控制

　　整機標配自動限壓、動力頭限扭功能，可全方位自動保護鉆桿鉆具；主卷揚觸底保護系統，自動回轉功能；整車配備監(jiān)測攝像頭，360°無死角監(jiān)控。此外可選配自動滅火控制系統，根據紫外火焰及溫度探測進行水系自動智能滅火，安全可靠。

　　5 煥然“E”新--顏值擔當

　　新型外觀造型設計，護欄、爬梯及維修踏板采用重量更輕的鋁合金材質，收放自如。同時，鋁合金與整車涂裝協調搭配，色彩對比鮮明，沉穩(wěn)大氣，毫無視覺疲勞感，使整臺鉆機由內而外散發(fā)著設計的美感。

徐工XR360E在徐州地鐵施工

　　徐工基礎以持續(xù)的技術創(chuàng)新和產品性能提升為保障，以滿足客戶超值需求為目標，以終端客戶為圓心，以“制造業(yè)單項冠軍”的實力為半徑，畫出最美最大的同心圓，“E”路與您相伴。